[發明專利]一種車門鎖防護結構

有效

• 申請號: 202110030687.3
• 申請日: 2021-01-11
• 公開（公告）號: CN112854920B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 王月
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司
• 主分類號: E05B77/44
• 分類號: E05B77/44;E05B85/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 盧鴛鳳

1.一種車門鎖防護結構，車門鎖包括鎖體結構(1)、鎖舌結構(2)、以及連接鎖體結構(1)和鎖舌結構(2)實現聯動的拉桿(3)，本防護結構包括用于安裝在車門內板和外板之間的安裝支架(4)，所述鎖體結構(1)固定在安裝支架(4)的上端，所述鎖舌結構(2)固定在安裝支架(4)的下端，其特征在于，所述安裝支架(4)的上端設有防護件(5)，所述拉桿(3)位于所述防護件(5)的下方，且沿豎直方向，所述拉桿(3)的投影位于防護件(5)的投影內；所述防護件(5)靠近鎖舌結構(2)的一端具有向外傾斜的導向部一(5c1)，所述安裝支架(4)上還設有防護圍擋(6)，所述防護圍擋(6)具有呈長條狀且從鎖體結構(1)處延伸至鎖舌結構(2)處的防護通道，所述拉桿(3)伸入防護通道內且從防護通道的一端伸至另一端；所述防護圍擋(6)靠近鎖體結構(1)處還具有與導向部一(5c1)的傾斜方向相反的導向部二(6a1a)。

2.根據權利要求1所述的車門鎖防護結構，其特征在于，所述安裝支架(4)的上端具有呈向下間隔分布的安裝翻邊一(4a)和安裝翻邊二(4b)，所述鎖體結構(1)嵌設在所述安裝翻邊一(4a)和安裝翻邊二(4b)之間，所述安裝翻邊一(4a)和安裝翻邊二(4b)上還設有若干用于與鎖體結構(1)卡接固定的卡接件，所述安裝翻邊一(4a)還具有若干貫穿且便于卡接件成型的工藝槽口(4a1)，所述防護件(5)能夠將上述工藝槽口(4a1)遮蓋。

3.根據權利要求2所述的車門鎖防護結構，其特征在于，所述防護件(5)包括呈條形的防護板(5a)，所述防護板(5a)貼靠在所述安裝翻邊一(4a)上且能夠將上述工藝槽口(4a1)遮蓋，所述防護板(5a)的一側向下翻折形成有連接翻邊(5b)，所述連接翻邊(5b)貼靠在安裝支架(4)的側壁上且與安裝支架(4)卡接固定，所述連接翻邊(5b)的下端相對防護板(5a)向外傾斜設置。

4.根據權利要求3所述的車門鎖防護結構，其特征在于，所述防護板(5a)靠近鎖舌結構(2)的一端向下翻折有包邊(5c)，所述包邊(5c)的下端向外傾斜形成上述的導向部一(5c1)。

5.根據權利要求4所述的車門鎖防護結構，其特征在于，所述防護圍擋(6)的防護通道從安裝翻邊二(4b)處延伸至鎖舌結構(2)處，且所述防護圍擋(6)在安裝翻邊二(4b)處形成有與防護通道連通的穿口(6c)，所述拉桿(3)從穿口(6c)伸入防護通道。

6.根據權利要求5所述的車門鎖防護結構，其特征在于，所述防護圍擋(6)包括固定在所述安裝支架(4)上的防護罩板(6a)和一體成型于安裝支架(4)上的防護翻邊(6b)，所述防護翻邊(6b)的上端與所述安裝翻邊二(4b)連為一體，另一端延伸至鎖舌結構(2)處，所述防護罩板(6a)包括均呈板狀的防護段一(6a1)、防護段二(6a2)和連接防護段一(6a1)和防護段二(6a2)的連接段(6a3)，所述防護段一(6a1)的上端延伸至安裝翻邊二(4b)處，且防護段一(6a1)的上端與防護翻邊(6b)的上端之間形成上述穿口(6c)，所述防護段二(6a2)的上端延伸至所述防護翻邊(6b)的下端處，且沿車身的前后方向，防護段二(6a2)的上端與防護翻邊(6b)的下端部分重疊，所述防護罩板(6a)和防護翻邊(6b)共同形成上述防護通道。

7.根據權利要求6所述的車門鎖防護結構，其特征在于，所述防護段一(6a1)的上端往防護翻邊(6b)方向傾斜形成上述導向部二(6a1a)，沿豎直方向投影，所述導向部二(6a1a)與所述導向部一(5c1)全部或部分重疊。