[發(fā)明專利]一種汽車座椅用負(fù)氧離子PVC護(hù)面及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110029693.7 | 申請日: | 2021-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN112878061A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王超;張明遠(yuǎn);滕騰;叢穆;周宇飛;鄭虹;張斌;趙國華;楊天博 | 申請(專利權(quán))人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | D06N3/06 | 分類號: | D06N3/06;D06N3/08;D06N3/00 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;劉玉凡 |
| 地址: | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車座椅 用負(fù)氧 離子 pvc 及其 制備 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種汽車座椅用負(fù)氧離子PVC護(hù)面及其制備方法,以解決在不危害人體健康的同時降低PVC人造革有害物質(zhì)散發(fā),營造環(huán)保低氣味的整體駕駛環(huán)境的問題。護(hù)面從下至上依次由基布層、PVC發(fā)泡層、PVC表皮層、底涂層和頂涂層組成,是由除基布層外的每層表面進(jìn)行處理和表面噴涂,且PVC發(fā)泡層、PVC表皮層、底涂層和頂涂層中的一層、兩層、三層或四層中加入總質(zhì)量比0.3%?10%的負(fù)氧離子材料制成。本發(fā)明將負(fù)氧離子材料與PVC座椅護(hù)面聚氨酯漆膜相結(jié)合,生產(chǎn)出的負(fù)氧離子PVC人造革可以持續(xù)釋放負(fù)氧離子,并減少PVC人造革自身散發(fā)的有害物質(zhì),營造更為健康的駕駛環(huán)境。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車座椅用負(fù)氧離子PVC護(hù)面及其制備方法。
背景技術(shù)
目前,PVC人造革作為一種廉價的蒙皮材料,廣泛的應(yīng)用于汽車內(nèi)飾領(lǐng)域。因其使用要求,在制造過程中會加入大量的增塑劑及其他助劑,表層也會進(jìn)行表面處理,對PVC人造革的揮發(fā)性能造成了不利影響,其散發(fā)出的大量有害物質(zhì)(五苯三醛等),嚴(yán)重影響車內(nèi)空氣質(zhì)量,危害人體健康。
引入負(fù)氧離子降低PVC人造革有害物質(zhì)的散發(fā)是一種有效的處理手段。負(fù)氧離子可與五苯三醛等有害物質(zhì)反應(yīng),降低有害物質(zhì)在車內(nèi)的濃度,對于空氣中的懸浮顆粒也有吸附、聚集和沉降作用,使汽車室內(nèi)空氣得到凈化。
現(xiàn)有技術(shù)公開了一種高效釋放負(fù)離子的PVC人造革及其制備方法,包括聚氯乙烯面層、發(fā)泡層和基布層,所述聚氯乙烯面層由聚氯乙烯面層漿料經(jīng)160~180℃烘干形成。所述的人造革釋放負(fù)離子性能、力學(xué)性能、加工性能優(yōu)良,具有成本低、揮發(fā)性有機(jī)物含量低的特點,耐酸堿、廣泛用于鞋、家具、各種室內(nèi)外裝飾,飛機(jī)、汽車、輪船裝飾。
現(xiàn)有技術(shù)還公開了一種新型的負(fù)離子聚氯乙烯合成革,包括面層、發(fā)泡層和粘接層、起毛布,所述面層中加入了負(fù)離子粉,負(fù)離子粉添加的重量份數(shù)為5-20,改變以往把負(fù)離子粉添加在發(fā)泡層的做法,這樣生產(chǎn)出的聚氯乙烯合成革負(fù)氧離子釋放量更大,且添加的負(fù)氧離子并不明顯影響聚氯乙烯合成革的物性。
現(xiàn)有技術(shù)還公開了一種負(fù)氧離子改性的PVC硬質(zhì)復(fù)合地板,從上至下依次包括:UV層、PVC耐磨層、PVC花紋面料、負(fù)氧離子改性的PVC中料層、負(fù)氧離子改性的PVC底料層。其制作工藝,包括:將PVC耐磨層、PVC花紋面料、負(fù)氧離子粉改性的中料層、負(fù)氧離子粉改性的底料層鋪料并送入熱壓機(jī)加溫加壓并冷卻成型;在半成品表面涂布UV固化層;將半成品送入回火線回火,并自然養(yǎng)生;將半成品修邊、切割、開槽、打包。該方法制得的耐火板的負(fù)氧離子的釋放量較高、耐刮性能好。
但是,現(xiàn)有的車內(nèi)負(fù)氧離子發(fā)生裝置運(yùn)用電離法釋放負(fù)氧離子,其釋放的負(fù)氧離子易聚集為大粒徑粒子,難以被人體吸收,且釋放過程中會產(chǎn)生臭氧,危害人體健康;與此同時,現(xiàn)有方法運(yùn)用輻射法激發(fā)產(chǎn)生負(fù)氧離子,此種方法工藝復(fù)雜且會引起人體的不同病變和危害。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種汽車座椅用負(fù)氧離子PVC護(hù)面,還提供了一種汽車座椅用負(fù)氧離子PVC護(hù)面的制備方法,以解決在不危害人體健康的同時降低PVC人造革有害物質(zhì)散發(fā),營造環(huán)保低氣味的整體駕駛環(huán)境的問題。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種汽車座椅用負(fù)氧離子PVC護(hù)面,其特征在于:從下至上依次由基布層1、PVC發(fā)泡層2、PVC表皮層3、底涂層4和頂涂層5組成,是由除基布層1外的每層表面進(jìn)行處理和表面噴涂,且PVC發(fā)泡層2、PVC表皮層3、底涂層4和頂涂層5中的一層、兩層、三層或四層中加入總質(zhì)量比0.3%-10%的負(fù)氧離子材料制成。
進(jìn)一步地,所述PVC發(fā)泡層2是由PVC樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、發(fā)泡劑、分散劑及顏料制成。
進(jìn)一步地,所述PVC表皮層3是由PVC樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、阻燃劑、分散劑、填料及顏料制成。
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