[發明專利]一種汽車焊縫檢測裝置在審
| 申請號: | 202110029628.4 | 申請日: | 2021-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN112858165A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 黃遠梅 | 申請(專利權)人: | 黃遠梅 |
| 主分類號: | G01N19/08 | 分類號: | G01N19/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 焊縫 檢測 裝置 | ||
本發明涉及焊縫檢測技術領域,具體為一種汽車焊縫檢測裝置,包括凹型架,凹型架的凹槽中設置有門型架、平衡架、門型彎折板和轉筒,門型架的下端設置有平衡架,平衡架上貫穿有中心軸,平衡架的下端設置有若干均勻分布的門型彎折板,門型彎折板的內腔中設置有轉筒,轉筒的外側壁上固定環設有若干均勻分布的墊塊,本發明構造設計實現了對汽車板材上的焊縫快速檢測工作,如果汽車板材上存有焊縫,板材經過凹型架中,直接引起控制板的轉動,即檢測裝置上出現明顯的外觀變化,進而工作人員及時了解情況。
技術領域
本發明涉及焊縫檢測技術領域,具體為一種汽車焊縫檢測裝置。
背景技術
現有技術中的汽車焊縫檢測工作,涉及到汽車組裝用板材的焊縫檢測,更加完善的檢測方式可以是電子儀器和單純機械式檢測裝置配合,可以有效避免單一檢測儀器故障造成的檢測工作遲緩,或是檢測過程有漏洞情況。
如果能夠發明一種機械式檢測裝置,可以實現穩定高效的板材焊縫檢測,工作效率高,輔助配合電子檢測儀器,就能解決問題,為此我們提供了一種汽車焊縫檢測裝置。
發明內容
本發明的目的在于提供一種汽車焊縫檢測裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種汽車焊縫檢測裝置,包括凹型架,所述凹型架的凹槽中設置有門型架、平衡架、門型彎折板和轉筒,所述門型架的下端設置有平衡架,平衡架上貫穿有中心軸,所述平衡架的下端設置有若干均勻分布的門型彎折板,門型彎折板的內腔中設置有轉筒,轉筒的外側壁上固定環設有若干均勻分布的墊塊,所述轉筒的中部貫穿有定位軸,定位軸和轉筒之間環設有若干均勻分布的彈簧片一,所述門型彎折板的周圍設置有兩個對稱分布的限位板,限位板固定在平衡架上,且限位板部分凸出到門型彎折板中,所述門型彎折板的頂部設置有導向柱,導向柱固定在平衡架上,且導向柱下端接觸有彈簧,導向柱和彈簧設置在門型彎折板上開設的圓柱槽中,所述平衡架中開設有主管腔和支管腔,主管腔的一側連通有若干均勻分布的支管腔,支管腔貫穿導向柱,且支管腔下端延伸到門型彎折板的圓柱槽中,所述主管腔和支管腔的接口兩側各設置有一個氣閥,所述平衡架的一側設置有控制板,控制板上貫穿有鉸接柱,控制板的一端接觸有氣柱,氣柱的一端延伸到主管腔中,所述凹型架的凹槽底面上開設有圓柱槽,凹型架的圓柱槽中設置有升降柱,升降柱的頂部設置有滾珠,且升降柱中環設有若干均勻分布的導向滑塊,導向滑塊的上端接觸有彈簧片二。
優選的,所述氣閥包括定位筒、Y型架和密封球,所述定位筒的中部貫穿有Y型架,Y型架的一端固定連接有密封球,且定位筒固定在主管腔的內腔壁上。
優選的,所述彈簧片一形狀為U型板且板體的兩個端部分別向U形板兩側彎曲,彈簧片一契合設置在轉筒的內腔壁上開設的T型板槽中,且彈簧片一部分凸出到定位軸的外側壁上開設的弧形槽中。
優選的,所述平衡架為T型板狀,且板體中部開設有通孔,平衡架的通孔中活動套接有中心軸,中心軸固定在凹型架上,平衡架的一側壁上固定連接有若干均勻分布的導向柱。
優選的,所述控制板形狀為長條板一端一體連接圓筒,控制板設置在平衡架上開設的板槽中,控制板的圓筒中部活動套接有鉸接柱,鉸接柱端部固定在平衡架的板槽內壁上。
優選的,所述滾珠契合設置在升降柱頂部開設的球缺槽中,彈簧片二為波浪板狀,且彈簧片二下端接觸有導向滑塊,導向滑塊固定在凹型架的圓柱槽內壁上,導向滑塊和彈簧片二設置在升降柱的側壁上開設的柱狀滑槽中。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
1.本發明構造設計實現了對汽車板材上的焊縫快速檢測工作,如果汽車板材上存有焊縫,板材經過凹型架中,直接引起控制板的轉動,即檢測裝置上出現明顯的外觀變化,進而工作人員及時了解情況;
2.該裝置通過轉筒的輕微抖動,引發平衡架中的一系列控制傳動,外界氣體被吸入到平衡架中,進而實現氣壓推進氣柱的效果,實現自動化控制傳動。
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