[發(fā)明專利]一種橋殼焊接氣動(dòng)對(duì)中夾緊及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110028295.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112743282A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃敏;鐘毅;肖歡 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廈門航天思爾特機(jī)器人系統(tǒng)股份公司成都分公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 茍莉 |
| 地址: | 611130 四川省成都市溫江*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 焊接 氣動(dòng) 夾緊 翻轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種橋殼焊接氣動(dòng)對(duì)中夾緊及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括底座(1),其特征在于,在所述底座(1)的兩端均設(shè)置有支撐架(2),在其中一個(gè)所述的支撐架(2)上設(shè)置有主動(dòng)端夾緊機(jī)構(gòu)(3),在另一個(gè)所述的支撐架(2)上設(shè)置有與主動(dòng)端夾緊機(jī)構(gòu)(3)相配合的從動(dòng)端夾緊機(jī)構(gòu)(4);
所述主動(dòng)端夾緊機(jī)構(gòu)(3)和從動(dòng)端夾緊機(jī)構(gòu)(4)均包括用于夾持橋殼用的夾持裝置(5)所述主動(dòng)端夾緊機(jī)構(gòu)(3)還包括翻轉(zhuǎn)夾持裝置(5)用的翻轉(zhuǎn)裝置(6),所述夾持裝置(5)與翻轉(zhuǎn)裝置(6)連接,所述翻轉(zhuǎn)裝置(6)與支撐架(2)連接;
所述夾持裝置(5)的側(cè)面設(shè)置有滑軌(7),所述滑軌(7)與夾持裝置(5)滑動(dòng)連接,在兩個(gè)所述支撐架(2)的側(cè)面均設(shè)置有推動(dòng)夾持裝置(5)在滑軌(7)上滑動(dòng)用的驅(qū)動(dòng)氣缸(8),所述驅(qū)動(dòng)氣缸(8)與支撐架(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋殼焊接氣動(dòng)對(duì)中夾緊及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述主動(dòng)端夾緊機(jī)構(gòu)(3)還包括翻轉(zhuǎn)裝置(6),所述翻轉(zhuǎn)裝置(6)包括水平軸翻轉(zhuǎn)夾持裝置(5)用的翻轉(zhuǎn)架(9),所述翻轉(zhuǎn)架(9)與支撐架(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在所述支撐架(2)內(nèi)設(shè)置有主動(dòng)輪(11)和從動(dòng)輪(10),在所述支撐架(2)側(cè)面還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪(11)旋轉(zhuǎn)用的驅(qū)動(dòng)裝置(12),所述驅(qū)動(dòng)裝置(12)與支撐架(2)連接,所述從動(dòng)輪(10)與翻轉(zhuǎn)裝置(6)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋殼焊接氣動(dòng)對(duì)中夾緊及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,在所述翻轉(zhuǎn)架(9)上的設(shè)置有卡塊(13),所述卡塊(13)與翻轉(zhuǎn)架(9)連接,在所述支撐架(2)上設(shè)置有配合卡塊(13)用的限位塊(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋殼焊接氣動(dòng)對(duì)中夾緊及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述限位塊(14)設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)所述限位塊(14)分別水平對(duì)稱設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架(9)的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋殼焊接氣動(dòng)對(duì)中夾緊及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述從動(dòng)端夾緊機(jī)構(gòu)(4)的翻轉(zhuǎn)架(9)的底部開(kāi)有定位槽(16),在所述支撐架(2)上設(shè)置有與定位槽相配合的限位氣缸(15),所述限位氣缸與支撐架(2)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋殼焊接氣動(dòng)對(duì)中夾緊及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述支撐架(2)上設(shè)置有套筒(17),所述套筒(17)內(nèi)設(shè)置有推力球軸承(18),所述驅(qū)動(dòng)氣缸(8)的活塞桿穿過(guò)套筒(17)與夾持裝置(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述套筒(17)外壁與主動(dòng)輪(11)卡接,所述套筒(17)與翻轉(zhuǎn)裝置(6)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋殼焊接氣動(dòng)對(duì)中夾緊及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,在每個(gè)支撐架(2)底部設(shè)置有定向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(23),所述定向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(23)與底座(1)連接,所述定向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(23)包括絲杠(20)以及與絲杠(20)平行設(shè)置的導(dǎo)軌(21),所述導(dǎo)軌(21)與底座(1)連接,所述導(dǎo)軌(21)與支撐架(2)滑動(dòng)連接,在所述支撐架(2)的底部中心處設(shè)置有螺母座(22),所述絲杠(20)穿插在螺母座(22)中,所述絲杠(20)的兩端通過(guò)軸承座連接在底座(1)上,所述螺母座(22)與螺母座(22)螺紋連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的橋殼焊接氣動(dòng)對(duì)中夾緊及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,在所述絲杠(20)的一端設(shè)置有手輪(19)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廈門航天思爾特機(jī)器人系統(tǒng)股份公司成都分公司,未經(jīng)廈門航天思爾特機(jī)器人系統(tǒng)股份公司成都分公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110028295.3/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 帶初級(jí)過(guò)濾的動(dòng)力型變風(fēng)量循環(huán)吸附干燥機(jī)
- 帶初級(jí)過(guò)濾的循環(huán)吸附干燥機(jī)
- 預(yù)熱式循環(huán)吸附干燥機(jī)
- 余熱循環(huán)吸附干燥機(jī)
- 側(cè)通型變風(fēng)量余熱循環(huán)吸附干燥機(jī)
- 帶初級(jí)過(guò)濾的循環(huán)吸附干燥機(jī)
- 動(dòng)力型變風(fēng)量余熱循環(huán)吸附干燥機(jī)
- 帶初級(jí)過(guò)濾的循環(huán)吸附干燥機(jī)
- 旁通型變風(fēng)量余熱循環(huán)吸附干燥機(jī)
- 預(yù)熱式循環(huán)吸附干燥機(jī)





