[發明專利]一種車輛啟停系統控制方法、裝置及存儲介質

有效

• 申請號: 202110025974.5
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112810442B
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 陳靖華
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司
• 主分類號: B60K31/02
• 分類號: B60K31/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

1.一種車輛啟停系統控制方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取當前車輛的單次點火油耗信息、當前車輛在怠速狀態下的單位油耗信息；

獲取所述當前車輛的用戶駕駛習慣信息、所述當前車輛所在路口的紅燈剩余時間信息、周圍目標車輛的用戶駕駛習慣信息和車輛行駛狀態信息；

當所述當前車輛到達目標預判位置處，根據所述當前車輛的位置信息和周圍環境信息，確定所述當前車輛的目標距離信息；

基于所述當前車輛的目標距離信息、所述當前車輛的用戶駕駛習慣信息、所述周圍目標車輛的用戶駕駛習慣信息和車輛行駛狀態信息確定所述當前車輛在所述目標距離內的行駛時間信息；

根據所述紅燈剩余時間信息和所述當前車輛在所述目標距離內的行駛時間信息生成所述當前車輛的目標靜止時間信息；

確定所述當前車輛的單次點火油耗信息、所述當前車輛在怠速狀態下的單位油耗信息和所述目標靜止時間信息是否滿足第一預設條件；

若滿足第一預設條件，向所述當前車輛發送第一控制指令，以使所述當前車輛基于所述第一控制指令，控制所述當前車輛的啟停系統停止當前一次啟停工作，并且控制所述當前車輛的發動機進入怠速狀態。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述向所述當前車輛發送第一控制指令之前，所述方法還包括：

若滿足第一預設條件，向所述當前車輛發送通信驗證請求，以使所述當前車輛響應于所述通信驗證請求進行通信驗證；

當驗證通過時，執行向所述當前車輛發送第一控制指令的步驟。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定所述當前車輛的目標距離信息之前，所述方法還包括：

獲取所述當前車輛的位置信息和周圍環境信息；

基于所述當前車輛的位置信息和所述周圍環境信息，確定所述當前車輛是否到達目標預判位置。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述向所述當前車輛發送第一控制指令之后，所述方法還包括：

獲取所述當前車輛到達所述目標距離的終點的時間信息；

確定所述當前車輛到達所述目標距離的終點的時間信息是否滿足第二預設條件；

若不滿足，向所述當前車輛發送第二控制指令，以使所述當前車輛基于所述第二控制指令，控制所述當前車輛的啟停系統進行該次啟停工作。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定所述當前車輛的單次點火油耗信息、所述當前車輛在怠速狀態下的單位油耗信息和所述目標靜止時間信息是否滿足第一預設條件之后，所述方法還包括：

若不滿足所述第一預設條件，向所述當前車輛發送第三控制指令，以使所述當前車輛基于所述第三控制指令，控制所述當前車輛的啟停系統進行當前一次啟停工作。

6.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述向所述當前車輛發送通信驗證請求之后，所述方法還包括：

當驗證不通過時，向所述當前車輛發送驗證不通過提示。