[發明專利]一種油箱惰化系統及工作方法在審
| 申請號： | 202110025724.1 | 申請日： | 2021-01-08 |
| 公開（公告）號： | CN112722292A | 公開（公告）日： | 2021-04-30 |
| 發明（設計）人： | 李超越;徐雷 | 申請（專利權）人： | 金陵科技學院 |
| 主分類號： | B64D37/02 | 分類號： | B64D37/02;B64D37/32 |
| 代理公司： | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人： | 蔣昱 |
| 地址： | 210000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 油箱 系統 工作 方法 | ||
1.一種油箱惰化系統，其特征在于，包括第一控制閥（1）、過濾器（2）、干燥機（3）、加熱器（4）、濕度調節器（5）、臭氧轉換器（6）、第二控制閥（7）、第一電動壓力調節閥（8）、第一手動壓力調節閥（9）、第一溫度傳感器（10）、第一壓力傳感器（11）、第一流量傳感器（12）、濕度傳感器（13）、臭氧濃度傳感器（14）、顆粒度檢測儀（15）、膜分離模塊（16）、第一換熱器（17）、第二電動壓力調節閥（18）、第二手動壓力調節閥（19）、第二溫度傳感器（20）、第二壓力傳感器（21）、第二流量傳感器（22）、第一氧濃度傳感器（23）、第一阻火器（24）、油箱（25）、第二阻火器（26）、第三溫度傳感器（27）、第四溫度傳感器（28）、第三壓力傳感器（29）、第二氧濃度傳感器（30）、壓縮機（31）、第二換熱器（32）、節流閥（33）、第三換熱器（34）、第三控制閥（35）、第四換熱器（36）、第五換熱器（37）、引射泵（38）、第六換熱器（39）、第五溫度傳感器（40）、第四壓力傳感器（41）、第三流量傳感器（42）、第三氧濃度傳感器（43）、第四控制閥（44）、座艙（45）、第五控制閥（46）、發動機艙（47）、自動控制器（48），所述膜分離模塊（16）包含氣體入口、富氮氣體出口、富氧氣體出口，所述第一換熱器（17）、第六換熱器（39）包含熱側通道、冷側通道，所述油箱（25）包含氣體入口、氣體出口，所述自動控制器（48）包含一個電流輸入端和一個電流輸出端，所述發動機引氣通過管道依次連接有第一控制閥（1）、過濾器（2）、干燥機（3）、加熱器（4）、濕度調節器（5）、臭氧轉換器（6）、第二控制閥（7）的一端，所述第二控制閥（7）另一端通過管道同時與第一電動壓力調節閥（8）的一端、第一手動壓力調節閥（9）的一端連接，所述第一電動壓力調節閥（8）另一端、第一手動壓力調節閥（9）另一端通過管道同時與第一溫度傳感器（10）的一端連接，所述第一溫度傳感器（10）另一端通過管道依次連接第一壓力傳感器（11）、第一流量傳感器（12）、濕度傳感器（13）、臭氧濃度傳感器（14）、顆粒度檢測儀（15）、膜分離模塊（16）氣體入口，所述膜分離模塊（16）富氮氣體出口通過管道與第一換熱器（17）熱側通道入口連接，所述第一換熱器（17）熱側通道出口同時與第二電動壓力調節閥（18）的一端、第二手動壓力調節閥（19）的一端連接，所述第一換熱器（17）冷側通道的一端為冷卻介質入口，所述第一換熱器（17）冷側通道另一端為升溫后空氣或水或燃料等冷卻介質出口，所述第二電動壓力調節閥（18）另一端、第二手動壓力調節閥（19）另一端通過管道同時與第二溫度傳感器（20）的一端連接，所述第二溫度傳感器（20）另一端通過管道依次連接有第二壓力傳感器（21）、第二流量傳感器（22）、第一氧濃度傳感器（23）、第一阻火器（24）、油箱（25）氣體入口，所述油箱（25）氣體出口通過管道與第二阻火器（26）的一端連接，所述第二阻火器（26）另一端廢氣排至機外，第三溫度傳感器（27）通過探桿與所述油箱（25）連接，探桿伸入燃油內，第四溫度傳感器（28）通過探桿與所述油箱（25）連接，探桿伸入油箱氣相空間，第三壓力傳感器（29）通過探桿與所述油箱（25）連接，第二氧濃度傳感器（30）通過探桿與所述油箱（25）連接，所述壓縮機（31）出口通過管道依次連接有第二換熱器（32）、節流閥（33）入口，所述節流閥（33）出口通過管道同時與第三換熱器（34）的一端、第三控制閥（35）的一端連接，所述第三控制閥（35）另一端通過管道同時與第四換熱器（36）的一端、第五換熱器（37）的一端連接，所述第四換熱器（36）另一端、第五換熱器（37）另一端、第三換熱器（34）另一端通過管道同時與所述壓縮機（31）入口連接，所述第四換熱器（36）固定在油箱氣相空間，所述第五換熱器（37）固定在油箱燃油內，所述膜分離模塊（16）富氧氣體出口通過管道依次連接有引射泵（38）、第六換熱器（39）熱側通道、第五溫度傳感器（40）、第四壓力傳感器（41）、第三流量傳感器（42）、第三氧濃度傳感器（43）的一端，所述第三氧濃度傳感器（43）另一端通過管道同時與第四控制閥（44）的一端、第五控制閥（46）的一端連接，所述第四控制閥（44）另一端通過管道與座艙（45）連接，所述第五控制閥（46）另一端通過管道與發動機艙（47）連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于金陵科技學院，未經金陵科技學院許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110025724.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
