[發明專利]一種智能化自助充電樁及方法

在審

• 申請號: 202110025717.1
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN112829620A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 陳樹海
• 申請（專利權）人: 泉州市海旭貿易有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;B65H75/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能化自助充電樁，其結構包括充電樁(1)、操作面板(2)、自助刷卡板(3)、防塵蓋板(4)、支撐架(5)、急停按鈕(6)，其特征在于：所述的充電樁(1)前端表面上安裝有操作面板(2)，所述的，所述的充電樁(1)底端下設有支撐架(5)，所述的充電樁(1)和支撐架(5)活動連接，所述的操作面板(2)下方設有并排設有自助刷卡板(3)和急停按鈕(6)，所述的自助刷卡板(3)和急停按鈕(6)均與充電樁(1)相連接，所述的充電樁(1)表面上設有防塵蓋板(4)，所述的充電樁(1)和防塵蓋板(4)采用間隙配合；

所述的充電樁(1)由機體(1a)、電源器(1b)、分線器(1c)、導電線(1d)、夾線器(1e)、束線環(1f)組成，所述的機體(1a)內壁上設有電源器(1b)，所述的機體(1a)和電源器(1b)相連接，所述的機體(1a)內部設有分線器(1c)，所述的機體(1a)和分線器(1c)采用間隙配合，所述的分線器(1c)表面上設有導電線(1d)，所述的分線器(1c)和導電線(1d)相連接，所述的導電線(1d)和機體(1a)通過束線環(1f)相配合，所述的機體(1a)內壁上安裝有夾線器(1e)，所述的夾線器(1e)和電源器(1b)通過導電線(1d)電連接，所述的分線器(1c)由分隔板(1c1)、纏線軸(1c2)、擋板(1c3)組成，所述的纏線軸(1c2)表面上等距分布設有兩個以上的分隔板(1c1)，所述的纏線軸(1c2)和分隔板(1c1)固定連接，所述的分隔板(1c1)與分隔板(1c1)之間通過擋板(1c3)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種智能化自助充電樁及方法，其特征在于：所述的夾線器(1e)由殼體(1e1)、夾持機構(1e2)、電磁鐵(1e3)、電源塊(1e4)、第一導電板(1e5)組成，所述的殼體(1e1)頂端上安裝有夾持機構(1e2)，所述的殼體(1e1)內部底端設有電源塊(1e4)，所述的殼體(1e1)和電源塊(1e4)相連接，所述的電源塊(1e4)頂端中間位置上設有第一導電板(1e5)，所述的電源塊(1e4)和第一導電板(1e5)膠連接，所述的電源塊(1e4)上設有電磁鐵(1e3)，所述的電源塊(1e4)和電磁鐵(1e3)相嵌合。

3.根據權利要求1-2項中任一項所述的一種智能化自助充電樁及方法，其特征在于：

把防塵蓋板(4)打開，將充電插頭插入充電樁(1)上的插座頭(1e21)上，通過操作面板(2)控制電源器(1b)為電磁鐵(1e3)提供電能，電磁鐵(1e3)利用電能產生磁場并吸引銜鐵(1e25)，銜鐵(1e25)帶動插座頭(1e21)往內移動，插座頭(1e21)利用齒條(1e23)帶動聯動齒輪(1e26)旋轉，使得聯動齒輪1e26帶動夾頭桿1e22將充電插頭夾住，讓其不會出現晃動或者掉落，影響充電；

而插座頭(1e21)帶動第二導電板(1e24)與第一導電板(1e5)電連接，讓電源器(1b)通過導電線(1d)讓充電插頭通電，充電樁(1)通過分隔板(1c1)將多個插座頭(1e21)上的導電線(1d)進行分隔，讓導電線(1d)纏在纏線軸(1c2)上，并通過擋板(1c3)進行收線，避免導電線(1d)出現燒毀進而影響另外的插座頭(1e21)通電，當電動摩托車充完電后，電源器(1b)停止讓電磁鐵(1e3)繼續通電，電源塊(1e4)利用彈簧(1e41)將插座頭(1e21))往外推動，停止對電動摩托車的充電。