[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)連接器接線(xiàn)穩(wěn)固檢測(cè)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110025347.1
• 申請(qǐng)日: 2021-01-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112881276A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝水先
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 謝水先
• 主分類(lèi)號(hào): G01N19/00
• 分類(lèi)號(hào): G01N19/00;G01R31/66
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)連接器接線(xiàn)穩(wěn)固檢測(cè)裝置，其特征在于：包括有：

安裝板（2）；

支撐架（1），安裝在安裝板（2）兩側(cè)；

放置組件（3），安裝在安裝板（2）上；

固定組件（4），安裝在安裝板（2）上；

壓緊組件（5），安裝在固定組件（4）與安裝板（2）上；

拉動(dòng)組件（6），安裝在壓緊組件（5）上。

2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)連接器接線(xiàn)穩(wěn)固檢測(cè)裝置，其特征在于：放置組件（3）包括有：

支撐板（32），安裝板（2）兩側(cè)開(kāi)有滑槽（31），支撐板（32）滑動(dòng)式安裝在滑槽（31）上；

第一彈簧（33），安裝在支撐板（32）之間；

第一連桿（34），轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝在支撐板（32）上；

推架（35），轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝在第一連桿（34）之間。

3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)連接器接線(xiàn)穩(wěn)固檢測(cè)裝置，其特征在于：固定組件（4）包括有：

導(dǎo)向架（41），安裝在安裝板（2）兩側(cè)；

第一壓板（42），滑動(dòng)式安裝在導(dǎo)向架（41）兩側(cè)之間。

4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)連接器接線(xiàn)穩(wěn)固檢測(cè)裝置，其特征在于：壓緊組件（5）包括有：

滑軌（51），安裝在一側(cè)的第一壓板（42）上；

滑板（52），滑動(dòng)式安裝在滑軌（51）上；

滑塊（53），滑動(dòng)式安裝在滑板（52）兩側(cè)；

第二彈簧（54），安裝在滑塊（53）之間；

壓架（55），安裝在滑塊（53）上；

第二連桿（56），轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝在滑塊（53）上；

伸縮架（57），轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝在第二連桿（56）之間；

第三彈簧（58），安裝在伸縮架（57）的伸縮端與固定端之間；

第一連接架（59），安裝在伸縮架（57）上；

第一齒條（591），安裝在第一連接架（59）上；

第一固定架（592），安裝在安裝板（2）上；

第二齒條（593），安裝在第一固定架（592）上；

U形架（594），安裝在滑板（52）上；

普通齒輪（595），轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝在U形架（594）上，普通齒輪（595）與第一齒條（591）和第二齒條（593）嚙合。

5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)連接器接線(xiàn)穩(wěn)固檢測(cè)裝置，其特征在于：拉動(dòng)組件（6）包括有：

第四彈簧（61），安裝在滑板（52）上；

第一連接桿（62），安裝在第四彈簧（61）上；

拉板（63），安裝在第一連接桿（62）上。

6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)連接器接線(xiàn)穩(wěn)固檢測(cè)裝置，其特征在于：還包括有：

氣缸（7），安裝在安裝板（2）上；

第二連接架（8），安裝在氣缸（7）的伸縮桿上；

第一伸縮桿（9），安裝在第二連接架（8）上；

安裝塊（10），安裝在第一伸縮桿（9）上；

第五彈簧（11），安裝在安裝塊（10）與第二連接架（8）之間；

第三連桿（12），轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝在第一壓板（42）上，第三連桿（12）另一端均與安裝塊（10）轉(zhuǎn)動(dòng)式連接。

7.如權(quán)利要求6所述的一種汽車(chē)連接器接線(xiàn)穩(wěn)固檢測(cè)裝置，其特征在于：還包括有：

第三連接架（13），安裝在一方導(dǎo)向架（41）的兩側(cè)；

限位板（14），安裝在第三連接架（13）之間；

第二壓板（15），安裝在第二連接架（8）上，第二壓板（15）與拉板（63）配合。