[發明專利]電動汽車

在審

• 申請號: 202110024933.4
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112721665A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 楊熠
• 申請（專利權）人: 鎂佳（北京）科技有限公司
• 主分類號: B60L53/00
• 分類號: B60L53/00;H02K7/18
• 代理公司: 北京臻之知識產權代理有限公司 11629
• 代理人: 趙福梅

1.一種電動汽車，其特征在于，包括發電機和用于手動發電的發電組件，所述發電組件包括：

棘輪(1)，周緣形成有棘齒(101)；

轉盤(2)，與所述棘輪(1)可相對轉動地同軸設置；以及

棘爪(3)，可轉動地安裝在所述轉盤(2)上，所述棘爪(3)與所述棘齒(101)配合以允許所述棘輪(1)相對于所述轉盤(2)單向轉動，

其中，所述棘輪(1)和所述轉盤(2)中的一者用作所述發電機的發電軸，另一者用作驅動軸，所述驅動軸上連接有：

驅動繩(4)，用于驅動所述驅動軸轉動，并帶動所述發電軸轉動以發電；和

復位裝置(5)，用于相較于所述驅動繩(4)反向驅動所述驅動軸，并使得所述驅動軸相對于所述發電軸轉動。

2.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述棘輪(1)包括與所述轉盤(2)同軸連接的芯軸部(11)和固定套設在所述芯軸部(11)外側的輪部(12)。

3.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述棘爪(3)通過彈性元件彈性抵頂在相鄰兩個棘齒(101)之間，在發電狀態下，所述棘爪(3)和所述棘齒(101)同步轉動；在空轉狀態下，所述棘爪(3)沿其中一個棘齒(101)滑動并能夠卡止在另一組相鄰兩個棘齒(101)之間。

4.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述驅動繩(4)設置為能夠伸展或縮回。

5.根據權利要求4所述的電動汽車，其特征在于，所述驅動繩(4)為彈性繩。

6.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述驅動繩(4)和所述復位裝置(5)連接在所述驅動軸的徑向的兩端。

7.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述復位裝置(5)包括彈簧，所述彈簧的一端連接在所述驅動軸上，另一端連接在車身上。

8.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述驅動軸具有徑向設置的多個安裝點位，所述驅動繩(4)選擇性地安裝到其中一個安裝點位上。

9.根據權利要求8所述的電動汽車，其特征在于，所述棘輪(1)和所述轉盤(2)中直徑較大的一者作為所述驅動軸。

10.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，還包括劃船機組件(6)，所述劃船機組件包括：

底座(61)；

固定器(62)，固定在所述底座(61)上，用于固定腳部；

坐墊(63)，可滑動地安裝在所述底座(61)上；以及

拉繩(64)，一端可拆卸地連接到所述驅動繩(4)上，另一端形成為手持部。