[發(fā)明專利]一種生成發(fā)動機(jī)模型的方法及相關(guān)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110023181.X
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112765798B
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉健;高建賓;劉曉敏
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F113/08;G06F119/08;G06F119/14
• 代理公司: 深圳騰文知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44680
• 代理人: 王娟

本申請?zhí)峁┝艘环N生成發(fā)動機(jī)模型的方法及相關(guān)裝置，用于提高發(fā)動機(jī)仿真模擬時的工作效率。本申請?zhí)峁┑姆椒òǎ韩@取發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)信息；根據(jù)所述實(shí)驗(yàn)信息模擬發(fā)動機(jī)生成單缸發(fā)動機(jī)模型；根據(jù)所述單缸發(fā)動機(jī)模型建立若干子系統(tǒng)獨(dú)立模型，所述子系統(tǒng)獨(dú)立模型用于模擬所述單缸發(fā)動機(jī)模型各個子系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；根據(jù)預(yù)設(shè)的標(biāo)定值標(biāo)定所述子系統(tǒng)獨(dú)立模型的壓力和溫度得到標(biāo)定子系統(tǒng)模型；根據(jù)所述單缸發(fā)動機(jī)模型合成所述標(biāo)定子系統(tǒng)模型生成標(biāo)定發(fā)動機(jī)模型；分別集成中冷器系統(tǒng)、增壓器系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)到所述標(biāo)定發(fā)動機(jī)模型并分別生成集成結(jié)果；判斷集成結(jié)果是否都符合所述實(shí)驗(yàn)信息的范圍；若是，則確定所述標(biāo)定發(fā)動機(jī)模型為目標(biāo)發(fā)動機(jī)模型。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請?jiān)O(shè)計(jì)仿真模擬領(lǐng)域，尤其涉及一種生成發(fā)動機(jī)模型的方法及相關(guān)裝置。

背景技術(shù)

發(fā)動機(jī)的開發(fā)過程需要更換多個部件做作多次嘗試，在現(xiàn)有技術(shù)中，為減少更換部件的嘗試次數(shù)，在進(jìn)行實(shí)體實(shí)驗(yàn)之前會先對發(fā)動機(jī)進(jìn)行仿真，但實(shí)際情況下，仿真過程并沒有一個標(biāo)準(zhǔn)的流程，僅依賴仿真測試工程師的經(jīng)驗(yàn)，在工作時生成的結(jié)果數(shù)據(jù)受到工程師經(jīng)驗(yàn)的影響，在經(jīng)驗(yàn)不足時，會因?yàn)檫z漏生成必要數(shù)據(jù)而導(dǎo)致需要再次仿真獲得結(jié)果，影響工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本申請?zhí)峁┝艘环N生成發(fā)動機(jī)模型的方法及相關(guān)裝置，用于提高發(fā)動機(jī)仿真模擬時的工作效率。

本申請第一方面提供了一種生成發(fā)動機(jī)模型的方法，包括：

獲取發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)信息；

根據(jù)所述實(shí)驗(yàn)信息模擬發(fā)動機(jī)生成單缸發(fā)動機(jī)模型；

根據(jù)所述單缸發(fā)動機(jī)模型建立若干子系統(tǒng)獨(dú)立模型，所述子系統(tǒng)獨(dú)立模型用于模擬所述單缸發(fā)動機(jī)模型各個子系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；

根據(jù)預(yù)設(shè)的標(biāo)定值標(biāo)定所述子系統(tǒng)獨(dú)立模型的壓力和溫度得到標(biāo)定子系統(tǒng)模型；

根據(jù)所述單缸發(fā)動機(jī)模型合成所述標(biāo)定子系統(tǒng)模型生成標(biāo)定發(fā)動機(jī)模型；

分別集成中冷器系統(tǒng)、增壓器系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)到所述標(biāo)定發(fā)動機(jī)模型并分別生成集成結(jié)果；

判斷集成結(jié)果是否都符合所述實(shí)驗(yàn)信息的范圍；

若是，則確定所述標(biāo)定發(fā)動機(jī)模型為目標(biāo)發(fā)動機(jī)模型；

若否，則更新所述標(biāo)定發(fā)動機(jī)的相關(guān)參數(shù)，并根據(jù)更新所述相關(guān)參數(shù)后的所述標(biāo)定發(fā)動機(jī)模型與所述冷器系統(tǒng)、所述增壓器系統(tǒng)和所述進(jìn)排氣系統(tǒng)，生成第二集成結(jié)果，直到所述第二集成結(jié)果符合所述實(shí)驗(yàn)信息的范圍，所述相關(guān)參數(shù)包括壁面?zhèn)鳠嵯禂?shù)、節(jié)流損失和沿程損失系數(shù)。

可選的，根據(jù)所述實(shí)驗(yàn)信息模擬發(fā)動機(jī)生成單缸發(fā)動機(jī)模型之后，所述方法還包括：

根據(jù)所述單缸發(fā)動機(jī)模型生成放熱率曲線，所述放熱率曲線使得所述單缸發(fā)動機(jī)模型根據(jù)所述放熱率曲線模擬發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。

可選的，所述根據(jù)所述單缸發(fā)動機(jī)模型生成放熱率曲線，所述放熱率曲線使得所述單缸發(fā)動機(jī)模型根據(jù)所述放熱率曲線模擬發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)包括：

標(biāo)定所述單缸發(fā)動機(jī)模型，獲取初始放熱率曲線；

根據(jù)所述初始放熱率曲線運(yùn)行所述單缸發(fā)動機(jī)模型，并生成運(yùn)行結(jié)果；

判斷所述運(yùn)行結(jié)果與所述單缸發(fā)動機(jī)模型標(biāo)定的缸壓線是否匹配；

若是，則生成放熱率曲線。

可選的，根據(jù)所述單缸發(fā)動機(jī)模型合成所述標(biāo)定子系統(tǒng)模型生成標(biāo)定發(fā)動機(jī)模型包括：

根據(jù)所述單缸發(fā)動機(jī)模型輸入所述放熱率曲線合成所述標(biāo)定子系統(tǒng)模型生成標(biāo)定發(fā)動機(jī)模型。

可選的，所述根據(jù)所述單缸發(fā)動機(jī)模型輸入所述放熱率曲線合成所述標(biāo)定子系統(tǒng)模型生成標(biāo)定發(fā)動機(jī)模型包括：