[發明專利]一種生成發動機模型的方法及相關裝置

有效

• 申請號: 202110023181.X
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112765798B
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 劉健;高建賓;劉曉敏
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F113/08;G06F119/08;G06F119/14
• 代理公司: 深圳騰文知識產權代理有限公司 44680
• 代理人: 王娟

1.一種生成發動機模型的方法，其特征在于，包括：

獲取發動機實驗信息；

根據所述實驗信息模擬發動機生成單缸發動機模型；

根據所述單缸發動機模型建立若干子系統獨立模型，所述子系統獨立模型用于模擬所述單缸發動機模型各個子系統的運行狀態；

根據預設的標定值標定所述子系統獨立模型的壓力和溫度得到標定子系統模型；

根據所述單缸發動機模型合成所述標定子系統模型生成標定發動機模型；

分別集成中冷器系統、增壓器系統和進排氣系統到所述標定發動機模型并分別生成集成結果；

判斷集成結果是否都符合所述實驗信息的范圍；

若是，則確定所述標定發動機模型為目標發動機模型；

若否，則更新所述標定發動機的相關參數，并根據更新所述相關參數后的所述標定發動機模型與所述冷器系統、所述增壓器系統和所述進排氣系統，生成第二集成結果，直到所述第二集成結果符合所述實驗信息的范圍，所述相關參數包括壁面傳熱系數、節流損失和沿程損失系數。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據所述實驗信息模擬發動機生成單缸發動機模型之后，所述方法還包括：

根據所述單缸發動機模型生成放熱率曲線，所述放熱率曲線使得所述單缸發動機模型根據所述放熱率曲線模擬發動機運行狀態。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據所述單缸發動機模型生成放熱率曲線，所述放熱率曲線使得所述單缸發動機模型根據所述放熱率曲線模擬發動機運行狀態包括：

標定所述單缸發動機模型，獲取初始放熱率曲線；

根據所述初始放熱率曲線運行所述單缸發動機模型，并生成運行結果；

判斷所述運行結果與所述單缸發動機模型標定的缸壓線是否匹配；

若是，則生成放熱率曲線。

4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，根據所述單缸發動機模型合成所述標定子系統模型生成標定發動機模型包括：

根據所述單缸發動機模型輸入所述放熱率曲線合成所述標定子系統模型生成標定發動機模型。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據所述單缸發動機模型輸入所述放熱率曲線合成所述標定子系統模型生成標定發動機模型包括：

判斷所述子系統獨立模型的壓力和溫度是否與標定子系統模型的溫度和壓力相互匹配；

若是，則根據所述單缸發動機模型輸入所述放熱率曲線合成所述標定子系統模型生成標定發動機模型。

6.根據權利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于，根據所述標定發動機模型生成目標發動機模之后，所述方法還包括：

讀取所述目標發動機模型的性能數據；

計算所述性能數據的平均偏差和標準偏差，并生成模型檔案。

7.一種生成發動機模型的裝置，其特征在于，包括：

獲取單元，用于獲取發動機實驗信息；

第一生成單元，用于根據所述實驗信息模擬發動機生成單缸發動機模型；

建立單元，用于根據所述單缸發動機模型建立若干子系統獨立模型，所述子系統獨立模型用于模擬所述單缸發動機模型各個子系統的運行狀態；

標定單元，?用于根據預設的標定值標定所述子系統獨立模型的壓力和溫度得到標定子系統模型；

合成單元，用于根據所述單缸發動機模型合成所述標定子系統模型生成標定發動機模型；

集成單元，用于分別集成中冷器系統、增壓器系統和進排氣系統到所述標定發動機模型并分別生成集成結果；

判斷單元，用于判斷集成結果是否都符合所述實驗信息的范圍；

第二生成單元，用于在判斷單元判斷結果為是時，確定所述標定發動機模型為目標發動機模型；

更新單元，用于在判斷單元判斷結果為否時，更新所述標定發動機的相關參數，并根據更新所述相關參數后的所述標定發動機模型與所述冷器系統、所述增壓器系統和所述進排氣系統，生成第二集成結果，直到所述第二集成結果符合所述實驗信息的范圍，所述相關參數包括壁面傳熱系數、節流損失和沿程損失系數。