[發明專利]一種雙語道路指示牌安裝及防護裝置在審
| 申請號: | 202110022753.2 | 申請日: | 2021-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN112692703A | 公開(公告)日: | 2021-04-23 |
| 發明(設計)人: | 肖圣 | 申請(專利權)人: | 肖圣 |
| 主分類號: | B24B27/033 | 分類號: | B24B27/033;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/04;B24B47/20;E01F9/70;B21J15/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 337000 江西省萍*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙語 道路 指示牌 安裝 防護 裝置 | ||
1.一種雙語道路指示牌安裝及防護裝置,包括有底板組件(1)和控制屏(5);其特征是:還包括有,打磨單元(2)、安裝單元(3)和防護加固單元(4);底板組件(1)與打磨單元(2)相連接;底板組件(1)與控制屏(5)相連接;打磨單元(2)與安裝單元(3)相連接;打磨單元(2)與防護加固單元(4)相連接。
2.如權利要求1所述的一種雙語道路指示牌安裝及防護裝置,其特征在于:打磨單元(2)包括有升降機(201)、電動滑軌(202)、電機(203)、第一傳動軸(204)、第一錐齒輪(205)、第二錐齒輪(206)、第二傳動軸(207)、第一固定板(208)、第一電動推桿(209)、第三錐齒輪(210)、第四錐齒輪(211)、第三傳動軸(212)、第一傳動輪(213)、第二傳動輪(214)、第四傳動軸(215)、第一絲桿(216)、第一滑塊(217)、自動打磨機(218)、連桿(219)、第二電動推桿(220)、第三電動推桿(221)、第一支撐架(222)和第一滑板(223);升降機(201)與底板組件(1)相連接;升降機(201)與電動滑軌(202)進行固接;電動滑軌(202)與第一滑板(223)進行滑動連接;電動滑軌(202)與安裝單元(3)相連接;電動滑軌(202)與防護加固單元(4)相連接;電機(203)與升降機(201)進行固接;電機(203)與第一傳動軸(204)進行固接;第一傳動軸(204)與升降機(201)進行轉動連接;第一傳動軸(204)與第一錐齒輪(205)進行固接;第一錐齒輪(205)與第二錐齒輪(206)相嚙合;第二錐齒輪(206)與第二傳動軸(207)進行固接;第二傳動軸(207)與升降機(201)進行轉動連接;第二傳動軸(207)與第一固定板(208)相連接;第二傳動軸(207)與第三錐齒輪(210)進行固接;第一固定板(208)與第一電動推桿(209)進行固接;第三錐齒輪(210)與第四錐齒輪(211)相嚙合;第四錐齒輪(211)與第三傳動軸(212)進行固接;第三傳動軸(212)與第一支撐架(222)進行轉動連接;第三傳動軸(212)與第一傳動輪(213)進行固接;第一傳動輪(213)通過皮帶與第二傳動輪(214)進行傳動連接;第二傳動輪(214)與第四傳動軸(215)進行固接;第四傳動軸(215)與第一支撐架(222)進行轉動連接;第四傳動軸(215)與第一絲桿(216)進行固接;第一絲桿(216)與第一滑塊(217)進行旋接;第一滑塊(217)與自動打磨機(218)進行固接;第一滑塊(217)與連桿(219)進行滑動連接;第一支撐架(222)與第二電動推桿(220)進行固接;第一支撐架(222)與第三電動推桿(221)進行固接;第二電動推桿(220)與第一滑板(223)進行固接;第三電動推桿(221)與第一滑板(223)進行固接;第一支撐架(222)與第一滑板(223)進行固接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于肖圣,未經肖圣許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110022753.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





