[發明專利]一種可快速導出物料的汽車零部件鑄造模具

在審

• 申請號: 202110022329.8
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112846085A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 劉煒
• 申請（專利權）人: 劉煒
• 主分類號: B22C9/06
• 分類號: B22C9/06;B22C9/22;B22D27/04;B22D29/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可快速導出物料的汽車零部件鑄造模具，包括模具本體(1)，其特征在于：所述模具本體(1)的表面開設有澆注槽(2)，所述澆注槽(2)的內部設置有托板(3)，所述托板(3)的底面設置有推桿(4)，所述推桿(4)貫穿模具本體(1)的底板，推桿(4)的底端固定在升降板(5)的表面，所述升降板(5)的表面開設有通孔(6)，所述通孔(6)的內部插接有圍護桿(7)，所述圍護桿(7)固定在模具本體(1)的底面，圍護桿(7)的外側套設有套環(8)，所述套環(8)的底面與升降板(5)的頂面之間設置有彈性彎曲桿(9)，模具本體(1)的底面開設有安裝槽(10)，所述安裝槽(10)的側壁上開設有通口(11)，安裝槽(10)的頂面開設有散熱孔(12)，所述散熱孔(12)的內部設置有海綿塊(13)，安裝槽(10)的開口處設置有抽風扇(14)，升降板(5)的表面設置有套筒(15)，所述套筒(15)套在提拉桿(16)的底端，所述提拉桿(16)的頂端固定在封蓋(17)的底面，模具本體(1)的頂面開設有密封圈(18)，所述密封圈(18)對接在對接槽(19)中，所述對接槽(19)開設在封蓋(17)的底面，封蓋(17)的頂面開設有透明筒(20)，封蓋(17)的表面插接有澆注管(21)，提拉桿(16)的外側套設有套管(22)，所述套管(22)插接在模具本體(1)的表面，且套管(22)貫穿冷卻腔(23)，所述冷卻腔(23)開設在模具本體(1)的內部，模具本體(1)的表面插接有散熱翅片(24)，模具本體(1)的外壁上設置有防護網架(25)，封蓋(17)的表面設置有外延板(26)，所述外延板(26)的底面連接有電動液壓缸(27)，所述電動液壓缸(27)固定在放置槽(28)中，所述放置槽(28)開設在支架(29)的頂面，所述支架(29)固定在模具本體(1)的表面，支架(29)的頂面設置有絕熱架(30)，冷卻腔(23)的底面插接有冷卻液輸送管(31)，所述冷卻液輸送管(31)的外側套設有扣板(32)，所述扣板(32)通過螺釘固定在支架(29)上。

2.根據權利要求1所述的一種可快速導出物料的汽車零部件鑄造模具，其特征在于：所述澆注槽(2)在模具本體(1)的頂面居中，托板(3)過盈插接在澆注槽(2)中，推桿(4)設置有兩組，兩組推桿(4)關于安裝槽(10)對稱分布，升降板(5)呈方形板狀結構。

3.根據權利要求1所述的一種可快速導出物料的汽車零部件鑄造模具，其特征在于：所述通孔(6)呈圓孔形結構，通孔(6)設置有多個，多個通孔(6)呈圓周形排列在推桿(4)的底端外側，圍護桿(7)與通孔(6)一一對應，圍護桿(7)的底端一體成型有導入頭，圍護桿(7)的外側套設有絕熱套，套環(8)呈圓環形結構，彈性彎曲桿(9)呈圓環形桿狀結構，彈性彎曲桿(9)設置有多個，多個彈性彎曲桿(9)呈“十”字形排列分布。

4.根據權利要求1所述的一種可快速導出物料的汽車零部件鑄造模具，其特征在于：所述安裝槽(10)呈方形柱體結構，通口(11)呈方形柱體結構，通口(11)設置有兩組，兩組通口(11)關于安裝槽(10)對稱分布，散熱孔(12)呈圓孔形結構，海綿塊(13)設置有兩個，兩個分別分布在散熱孔(12)的兩端開口處。

5.根據權利要求1所述的一種可快速導出物料的汽車零部件鑄造模具，其特征在于：所述套筒(15)呈圓筒形結構，套筒(15)的表面設置有螺釘，螺釘貫穿套筒(15)后螺接在提拉桿(16)的表面，套筒(15)設置有兩組，兩組套筒(15)關于升降板(5)的頂面中心對稱分布。

6.根據權利要求1所述的一種可快速導出物料的汽車零部件鑄造模具，其特征在于：所述密封圈(18)呈斷面為圓弧形的環狀結構，對接槽(19)呈“凸”字形圓孔結構，對接槽(19)的底面呈圓弧形曲面，透明筒(20)呈圓筒形結構，透明筒(20)的開口內徑等于對接槽(19)的頂部開口口徑。