[發明專利]一種汽車發動機加工生產用可快速定位沖壓模具

在審

• 申請號: 202110022260.9
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112642938A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 劉曉杰
• 申請（專利權）人: 劉曉杰
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D43/00;B21D37/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及沖壓模具技術領域，具體為一種汽車發動機加工生產用可快速定位沖壓模具，包括工作臺，工作臺的表面開設有安裝槽，安裝槽的表面設置有墊板，安裝槽的內部設置有定位板，定位板的表面開設有對接孔，對接孔的內部插接有定位柱，定位柱固定在安裝槽的表面，且定位柱的外側套設有阻尼圈；有益效果為：本發明提出的汽車發動機加工生產用可快速定位沖壓模具將下模通過連接座配合拼組槽固定在定位板上，不同尺寸的下模底面中心處均開設有拼組槽，且定位板的頂面中心處安裝連接座，如此不同尺寸的下模在定位板上始終居中，如此將定位板直接推入安裝槽內部，實現對下模的快速居中定位安裝。

技術領域

本發明涉及沖壓模具技術領域，具體為一種汽車發動機加工生產用可快速定位沖壓模具。

背景技術

眾所周知，可快速定位的精密沖壓模具是一種用于零件快速沖壓成型的輔助裝置，其在沖壓機械的領域中得到了廣泛的使用；現有的可快速定位的精密沖壓模具包括工作臺、下模、四組長條孔、四組緊固螺栓、成型板和成型槽，工作臺的前端中部與下模的底端接觸，下模的前端豎向設置有前后貫穿的四組長條孔，四組長條孔分別位于下模的上部右側、上部左側、下部右側和下部左側，工作臺的前端中部連通設置有四組螺紋孔，四組長條孔與四組螺紋孔對應，，四組緊固螺栓的后端分別穿過四組長條孔并旋入四組螺紋孔內部，工作臺與下模通過四組緊固螺栓旋緊連接，成型板的后端與下模的前端中部連接，成型槽位于成型板前端。

現有的可快速定位的精密沖壓模具使用時，首先將板材放置在成型板前端，外界沖壓裝置的上模對板材進行擠壓作用，板材通過成型槽沖壓成型，上模向前移動，上模的后端與板材分離，沖壓工作完成，取下板材和成型產品即可；現有的可快速定位的精密沖壓模具使用中發現，在對下模進行更換時，重新安裝的下模無法快速安裝在工作臺前端中部，重新安裝的下模需進行多次位置調整，才能使下模與上模位置對應，防止下模與上模相對位置發生偏移，沖壓后的零件質量較差，同時造成磨具損壞，位置調整工作花費時間較長，體力消耗較大，導致實用性和可靠性較差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車發動機加工生產用可快速定位沖壓模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車發動機加工生產用可快速定位沖壓模具，包括工作臺，所述工作臺的表面開設有安裝槽，所述安裝槽的表面設置有墊板，安裝槽的內部設置有定位板，所述定位板的表面開設有對接孔，所述對接孔的內部插接有定位柱，所述定位柱固定在安裝槽的表面，且定位柱的外側套設有阻尼圈，定位板的表面開設有連接孔，所述連接孔的內部插接有固定螺桿，所述固定螺桿螺接在工作臺的表面，定位板的表面設置有連接座，所述連接座插接在拼組槽中，所述拼組槽開設在下模的底面，定位板的底面開設有放置槽，所述放置槽貫穿連接座的底面，放置槽的內部插接有制動插板，所述制動插板的端部插接在制動卡槽中，所述制動卡槽開設在拼組槽的表面，制動插板的表面設置有牽拉板，所述牽拉板的表面插接有導向桿，所述導向桿安裝在導向槽中，所述導向槽開設在放置槽的頂面，導向桿的外側套設有彈簧，放置槽的內部設置有推頭，所述推頭的表面設置有軸承座，所述軸承座的內部設置有軸承，所述軸承套設在頂推螺桿的端部，所述頂推螺桿的底端設置有旋擰柄，所述旋擰柄的表面設置有指環，頂推螺桿的外側套設有擋環，工作臺的底面開設有操控口。

優選的，所述安裝槽呈方形柱體結構，墊板呈直角三棱柱結構，墊板設置有兩個，兩個墊板關于安裝槽對稱分布，定位板呈方形板狀結構。

優選的，所述對接孔呈圓孔形結構，對接孔設置有四個，四個對接孔分別分布在定位板的四個邊角處，且阻尼圈呈圓環形結構，阻尼圈設置有多個，多個阻尼圈沿著定位柱呈上下排列分布，連接孔設置有兩組，兩組連接孔關于定位板對稱分布。

優選的，所述連接座呈方形柱體結構，放置槽呈方形柱體結構，制動插板設置有兩組，兩組制動插板關于推頭對稱分布，制動插板伸入放置槽的端部底面切割有斜面。

優選的，所述牽拉板呈方形板狀結構，導向桿呈圓形柱體結構，導向槽呈方形柱體結構，彈簧固定在牽拉板與導向槽之間。