[發明專利]一種橋梁防落梁限位機構

在審

• 申請號: 202110021326.2
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112853923A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 甘玉葉
• 申請（專利權）人: 甘玉葉
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 盛君梅

1.一種橋梁防落梁限位機構，其特征在于：它包含固定板(1)、活動板(2)、連接機構(3)和減震機構(4)，固定板(1)的前后兩側壁上均固定有安裝板(5)，該安裝板(5)的上表面與固定板(1)的上表面呈同一水平面設置，安裝板(5)上等距設有數個一號安裝螺孔(6)，固定板(1)的上側設有一號凹槽(7)，該一號凹槽(7)的一側為敞口式結構，一號凹槽(7)前后兩側的內壁上均設有一號滑槽(8)，該一號滑槽(8)的內部均滑動設置有一號滑塊(9)，前后兩側的一號滑塊(9)分別固定在活動板(2)一側的前后兩側壁上，活動板(2)通過連接機構(3)與固定板(1)連接，活動板(2)的上側設有減震機構(4)；

上述的連接機構(3)由內螺紋管(3-1)、螺桿(3-2)、轉動輪(3-3)、一號傘齒輪(3-4)、二號傘齒輪(3-5)、連接桿(3-6)和手擰(3-7)構成，一號凹槽(7)的一側壁上開設有二號凹槽(3-8)，該二號凹槽(3-8)的內部設有一號傘齒輪(3-4)，該一號傘齒輪(3-4)的中心內插設有連接桿(3-6)，該連接桿(3-6)的下端穿過固定板(1)下側壁內的軸承后，與手擰(3-7)連接，該手擰(3-7)懸設在固定板(1)的下側，一號凹槽(7)內部的前后兩側均設有螺桿(3-2)，前側的螺桿(3-2)的左端穿過二號傘齒輪(3-5)后，通過軸承與二號凹槽(3-8)的左側壁旋接，該二號傘齒輪(3-5)與螺桿(3-2)固定連接，二號傘齒輪(3-5)與一號傘齒輪(3-4)嚙合設置，后側的螺桿(3-2)的一端通過軸承與一號凹槽(7)的一側壁旋接，前后兩側的螺桿(3-2)的另一端分別穿過轉動輪(3-3)后，插設在內螺紋管(3-1)內，且通過螺紋旋接，內螺紋管(3-1)的另一端分別插設并固定在活動板(2)內，前后兩側的轉動輪(3-3)通過傳動帶連接；

上述的減震機構(4)由支撐板(4-1)、彈簧(4-2)、抵觸板(4-3)、二號滑塊(4-4)和導向桿(4-5)構成，支撐板(4-1)固定在活動板(2)上表面的一側，活動板(2)上表面的前后兩側均設有二號滑槽(4-6)，該二號滑槽(4-6)內均滑動設置有二號滑塊(4-4)，前后兩側的二號滑塊(4-4)分別固定在抵觸板(4-3)下側壁的前后兩側上，抵觸板(4-3)的一側壁上呈矩陣式固定有數個導向桿(4-5)，該導向桿(4-5)的另一端分別穿過彈簧(4-2)后，活動插設在支撐板(4-1)內，彈簧(4-2)的兩端分別與抵觸板(4-3)以及支撐板(4-1)固定連接，相鄰的兩列彈簧(4-2)之間均設有橡膠墊(4-7)，該橡膠墊(4-7)的兩側分別與抵觸板(4-3)以及支撐板(4-1)連接。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁防落梁限位機構，其特征在于：所述的一號凹槽(7)的下側壁上呈矩陣式分布有數個二號安裝螺孔(10)，在調節好活動板(2)的位置后，將螺栓穿過活動板(2)下側的二號安裝螺孔(10)后，通過螺紋旋接在活動板(2)的下側壁上。

3.根據權利要求1所述的一種橋梁防落梁限位機構，其特征在于：所述的橡膠墊(4-7)的上側均懸設有拉繩(11)，該拉繩(11)的兩端均固定有定位板(12)，兩側的定位板(12)分別固定在橡膠墊(4-7)的兩側壁上，定位板(12)的另一側壁上均固定有滑板(13)，該滑板(13)呈“T”形設置，滑板(13)的另一側滑動設置在滑軌(14)內，兩側的滑軌(14)分別固定在抵觸板(4-3)以及支撐板(4-1)的一側壁上，在使用過一段時間后，通過拉繩(11)將定位板(12)向上拉動，定位板(12)帶動橡膠墊(4-7)向上移動，直至橡膠墊(4-7)從抵觸板(4-3)和支撐板(4-1)之間抽出，然后檢查橡膠墊(4-7)的彈性，對有所損壞的橡膠墊(4-7)進行更換，換上新的橡膠墊(4-7)后，將定位板(12)上的滑板(13)分別滑至滑軌(14)內，繼續進行使用。

4.根據權利要求1所述的一種橋梁防落梁限位機構，其特征在于：所述的一號凹槽(7)內部的一側設有隔板(15)，該隔板(15)設置于轉動輪(3-3)的一側，且隔板(15)的下側壁以及前后兩側壁分別與一號凹槽(7)的內周壁固定連接，隔板(15)套設在螺桿(3-2)的一端上，且通過軸承旋接，將轉動輪(3-3)與內螺紋管(3-1)進行分隔，避免內螺紋管(3-1)移動時，撞擊到轉動輪(3-3)。