[發明專利]一種推力桿總成、汽車懸架及汽車

在審

• 申請號: 202110020692.6
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN112776550A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 趙雪松;余冬;李駿;楊盛生;勞振海;陳業進;聶杰聰
• 申請（專利權）人: 東風柳州汽車有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;管瑩

1.一種推力桿總成，其特征在于，包括桿體、兩個分別設置在所述桿體的第一端部和第二端部的桿頭、與各所述桿頭一一對應的球頭以及兩組連接組件，所述球頭通過所述連接組件安裝在所述桿頭上；

所述桿頭沿其軸線方向貫穿有安裝孔，所述連接組件包括連接筒、連接圈和第一卡簧，所述連接筒設于所述安裝孔內，且所述連接筒的外側壁與所述安裝孔的內側壁抵接，所述球頭連接在所述連接筒內，且所述球頭的兩端均伸出于所述安裝孔外，所述連接圈的外側連接在所述安裝孔的第一端部內壁上，所述連接圈的內側與所述連接筒的外壁連接，所述第一卡簧的內側與所述連接筒的外壁連接，所述第一卡簧抵接在所述連接圈遠離所述安裝孔第二端部的一側。

2.如權利要求1所述的推力桿總成，其特征在于，所述安裝孔的內壁沿其徑向開設有第一卡槽，所述連接圈的外側卡設在所述第一卡槽內。

3.如權利要求2所述的推力桿總成，其特征在于，所述連接圈包括第二卡簧和限位環，所述第二卡簧卡設在所述第一卡槽內，所述第二卡簧套設在所述限位環的外側，所述限位環套設在所述連接筒的外側，所述第一卡簧抵接在所述限位環的一側。

4.如權利要求1所述的推力桿總成，其特征在于，所述連接筒的外壁沿其徑向開設有第二卡槽，所述第一卡簧的內側卡接在所述第二卡槽內。

5.如權利要求4所述的推力桿總成，其特征在于，所述連接筒包括筒體、第一擋圈和第二擋圈，所述筒體套設在所述球頭外，所述筒體插設于所述安裝孔內，所述第一擋圈套設在所述筒體的第一端部，所述第二擋圈套設在所述筒體的第二端部，所述第一擋圈和所述第二擋圈的外側壁均與所述安裝孔的內壁抵接，所述連接圈與所述第一擋圈的外側抵接，所述第二卡槽設置在所述第一擋圈的外側。

6.如權利要求1－5任一項所述的推力桿總成，其特征在于，將設于所述桿體第一端部的所述連接圈的軸心指向設于所述桿體第一端部的球頭的中心的方向定義為第一方向；

將設于所述桿體第二端部的所述連接圈的軸心指向設于所述桿體第二端部的球頭的中心的方向定義為第二方向；

所述第一方向和所述第二方向相反。

7.如權利要求6所述的推力桿總成，其特征在于，設于所述桿體第一端部的所述桿頭的軸線與所述桿體的軸線之間形成的最小夾角為銳角；

設于所述桿體第二端部的所述桿頭的軸線與所述桿體的軸線之間形成的最小夾角為銳角。

8.一種汽車懸架，其特征在于，包括如權利要求1－7任一項所述的推力桿總成。

9.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求8所述的汽車懸架。