[發(fā)明專利]一種汽車加固剎車片

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110019178.0
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN112747056A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊洪斌
• 申請（專利權(quán)）人: 楊洪斌
• 主分類號: F16D66/02
• 分類號: F16D66/02;F16D65/807
• 代理公司: 廣東有知貓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44681
• 代理人: 張歡

1.一種汽車加固剎車片，包括散熱板(2)、安裝夾板(14)和制動片(11)，散熱板(2)、安裝夾板(14)均為板體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述散熱板(2)位于安裝夾板(14)的上方，安裝夾板(14)內(nèi)部設(shè)置有第一彎槽(5)和第二彎槽(18)，制動片(11)與第二彎槽(18)滑動配合；

所述第一彎槽(5)內(nèi)部設(shè)置有連接導(dǎo)線(7)，連接導(dǎo)線(7)穿過第一彎槽(5)，連接導(dǎo)線(7)一端與制動片(11)相連接，連接導(dǎo)線(7)另一端設(shè)置有厚度報警器(6)，厚度報警器(6)通過連接導(dǎo)線(7)與制動片(11)電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種汽車加固剎車片，其特征在于：所述第一彎槽(5)內(nèi)部設(shè)置有若干穿孔(8)，制動片(11)前表面設(shè)置有若干連接彈簧柱(9)，連接彈簧柱(9)一端固定連接有連接螺孔柱(16)，穿孔(8)位置與連接螺孔柱(16)位置相適應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1的一種汽車加固剎車片，其特征在于：所述安裝夾板(14)兩端均設(shè)置有外延塊(15)，外延塊(15)前表面固定連接有壓縮滑動柱(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3的一種汽車加固剎車片，其特征在于：所述制動片(11)后表面兩端均設(shè)置有擠壓孔柱(10)，壓縮滑動柱(17)與擠壓孔柱(10)滑動配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1的一種汽車加固剎車片，其特征在于：所述安裝夾板(14)上表面設(shè)置有若干第二安裝螺孔(3)，散熱板(2)上表面設(shè)置有若干第一安裝螺孔(1)和固定螺栓(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5的一種汽車加固剎車片，其特征在于：所述固定螺栓(13)與第一安裝螺孔(1)和第二安裝螺孔(3)均為螺紋配合，固定螺栓(13)與第一安裝螺孔(1)和第二安裝螺孔(3)數(shù)量均為四個。

7.根據(jù)權(quán)利要求1的一種汽車加固剎車片，其特征在于：所述散熱板(2)上表面設(shè)置有若干散熱鰭片(12)，安裝夾板(14)上表面設(shè)置有若干散熱槽(4)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1的一種汽車加固剎車片，其特征在于：所述制動片(11)內(nèi)部包括摩擦面板(19)、粘接層(20)、防噪音片(21)和背板(22)，所述摩擦面板(19)、粘接層(20)、防噪音片(21)和背板(22)之間均為固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8的一種汽車加固剎車片，其特征在于：所述摩擦面板(19)位于制動片(11)的一側(cè)面，背板(22)位于制動片(11)的另一側(cè)面。

10.根據(jù)權(quán)利要求1的一種汽車加固剎車片，其特征在于：所述散熱板(2)、安裝夾板(14)和制動片(11)均為拱形板體結(jié)構(gòu)，制動片(11)的截面面積小于安裝夾板(14)的截面面積。