[發明專利]一種汽車配件清洗流水線及方法

在審

• 申請號: 202110018848.7
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN112875295A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 鄭知晗
• 申請（專利權）人: 鄭知晗
• 主分類號: B65G49/02
• 分類號: B65G49/02
• 代理公司: 泉州早稻知識產權代理事務所(普通合伙) 35267
• 代理人: 阮志剛

本發明公開了一種汽車配件清洗流水線及方法，其結構包括入配口、調控夾道、防護層、浸泡軌，入配口嵌入于操控箱內部，調控夾道設于浸泡軌上方，浮環帶動整體漂浮于水平面上，外疊層的力將由總球均勻的分布，其反扣鉤將會卡住總球與銜接部位間的固定力，內部的固浮球漂浮時勻力角將會擴大其的漂浮范圍，由膠托條對其拉扯的力進行緩沖，隔塊跟隨其擺動，其側面由浮球輔助整體的漂浮力，使其整體始終保持于水平面上，起到服帖隨變的形態，浮芯帶動空隔芯給予整體一定的浮力，讓汽車配件順著移動浸泡清洗，能夠在后續擠入溶液的汽車配件將溶液上移的時候，其前端的夾取爪將會跟隨其上升而上升，不會完全浸沒在溶液內。

本申請是申請日為2019年10月17日，申請號為CN 201910988003.3的發明名稱為一種汽車配件浸泡取夾漂浮清洗流水線的分案申請。

技術領域

本發明屬于汽車配件領域，更具體地說，尤其是涉及到一種汽車配件清洗流水線及方法。

背景技術

當汽車配件的造型各異，需要對其進行清洗處理時，由于所需處理的量較大，便通過浸泡式對其進行流水線的清洗，由汽車配件固定夾，將其移動置入清洗溶液中，當大小不一的汽車配件由移動夾將其置入清洗溶液中，其移動夾的高度會根據汽車配件的大小進行調整。

基于上述本發明人發現，現有的汽車配件浸泡清洗流水線主要存在以下幾點不足，比如：

后續置入的汽車配件在置入溶液中時內部的溶液會有所上升，固定小型汽車配件的夾子在溶液上升后會被沒過，清洗汽車配件的溶液會自帶些許刺激性，較容易將其固定夾腐蝕軟化，影響其后續的使用。

因此需要提出一種汽車配件清洗流水線及方法。

發明內容

為了解決上述技術后續置入的汽車配件在置入溶液中時內部的溶液會有所上升，固定小型汽車配件的夾子在溶液上升后會被沒過，清洗汽車配件的溶液會自帶些許刺激性，較容易將其固定夾腐蝕軟化，影響其后續的使用的問題。

本發明一種汽車配件清洗流水線及方法的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

其結構包括入配口、調控夾道、防護層、浸泡軌、操控箱。

所述入配口嵌入于操控箱內部，所述調控夾道設于浸泡軌上方，所述浸泡軌安裝于防護層內部，所述防護層與操控箱相連接。

所述調控夾道包括浮環、外疊層、夾爪、內膽，所述浮環安裝于外疊層外表面，所述夾爪抵在內膽外表面。

作為本發明的進一步改進，所述內膽包括膠層、爪桿、開撐桿、浮球、中柱、隔層，所述膠層貼合于爪桿外表面，所述爪桿與開撐桿鉸鏈連接，所述浮球與隔層相連接，所述中柱貫穿于隔層內部，所述爪桿設有兩個，所述膠層由膠體材質所制成，具有一定的彈性，所述開撐桿設有兩個。

作為本發明的進一步改進，所述浮環包括扯條層、總球、反扣鉤、均壓球、拉曲條，所述拉曲條嵌入于扯條層內部，所述反扣鉤與總球相連接，所述均壓球通過扯條層與拉曲條相連接，所述總球安裝于扯條層外表面，所述均壓球設有九個且呈球體結構，所述總球設有兩個，所述反扣鉤設有四個且兩個為一組。

作為本發明的進一步改進，所述浮球包括接層、浮芯、外托浮、空隔芯、分隔角，所述浮芯抵在接層內壁，所述外托浮與接層相連接，所述空隔芯嵌入于外托浮內部，所述分隔角安裝于空隔芯之間，所述空隔芯為橢圓形結構，所述分隔角設有四個，所述浮芯呈橢圓形結構。

作為本發明的進一步改進，所述拉曲條包括托體、膠托條、隔塊，所述托體與膠托條相連接，所述膠托條遠離托體的一端與隔塊相連接，所述膠托條有弧形結構貼合于一起，托體設有兩個。

作為本發明的進一步改進，所述均壓球包括勻力角、勻分囊、環殼、固浮球，所述勻力角安裝于固浮球外表面，所述勻分囊嵌入于環殼內部，所述勻分囊為球體結構且呈圓形均勻分布，所述固浮球呈球體結構，所述勻力角呈圓形均勻分布。