[發(fā)明專利]一種新能源汽車充電樁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110018436.3
• 申請(qǐng)日: 2021-01-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112644314B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何鎖山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江領(lǐng)馭立方智能裝備有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/31
• 分類號(hào): B60L53/31;B60L53/30;B60L53/16;G08B21/24;G08B5/36;B65H54/44
• 代理公司: 北京哌智科創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11745
• 代理人: 曾倩瑩

本發(fā)明屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新能源汽車充電樁，針對(duì)在夜間人們?cè)诘管嚂r(shí)常常會(huì)因?yàn)榭床灰?jiàn)而撞到充電樁，從而導(dǎo)致車輛和充電樁損毀，造成很大的安裝隱患問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括充電樁本體、底座，所述充電樁本體的一側(cè)固定連接有滑動(dòng)箱，所述滑動(dòng)箱的底部開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)口，所述滑動(dòng)箱的一側(cè)內(nèi)壁固定連接有第一彈簧，所述滑動(dòng)箱相靠近兩側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)連接有同一個(gè)固定滑板；本發(fā)明中，通過(guò)報(bào)警器可以進(jìn)行提醒車主已經(jīng)撞到充電樁本體，通過(guò)防撞箱、滑動(dòng)箱、滑塊可以對(duì)充電樁本體進(jìn)行雙重保護(hù)，從而減少充電樁本體在被碰撞時(shí)的損毀程度，通過(guò)轉(zhuǎn)軸可以輕松的調(diào)整充電線的長(zhǎng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車充電樁。

背景技術(shù)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，最常見(jiàn)的就是電動(dòng)汽車，需要使用充電樁充電，充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

但是現(xiàn)有的新能源汽車充電樁常常會(huì)因?yàn)槌潆娋€太長(zhǎng)，而導(dǎo)致充電線與地面摩擦長(zhǎng)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致漏電，而充電槍常常都顯漏在外，這樣在下雨天很有可能因?yàn)橛晁畬?dǎo)致充電頭損毀，在夜間人們?cè)诘管嚂r(shí)常常會(huì)因?yàn)榭床灰?jiàn)而撞到充電樁，從而導(dǎo)致車輛和充電樁損毀，造成很大的安裝隱患，所以我們提出一種新能源汽車充電樁，用以解決上述所提到的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種新能源汽車充電樁。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種新能源汽車充電樁，包括充電樁本體、底座，所述充電樁本體的一側(cè)固定連接有滑動(dòng)箱，所述滑動(dòng)箱的底部開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)口，所述滑動(dòng)箱的一側(cè)內(nèi)壁固定連接有第一彈簧，所述滑動(dòng)箱相靠近兩側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)連接有同一個(gè)固定滑板，所述第一彈簧的一端固定連接有壓桿，所述滑動(dòng)箱的兩端均設(shè)置有第二位置感應(yīng)器，所述滑動(dòng)箱的兩側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有同一個(gè)防撞組件，所述壓桿的底部固定連接有兩個(gè)滑桿，所述壓桿的兩端與固定滑板的底部固定連接，所述滑桿的一端貫穿滑動(dòng)箱底部的滑動(dòng)口延伸至滑動(dòng)箱的外側(cè)，所述底座的內(nèi)壁設(shè)置有滑動(dòng)組件，所述充電樁本體的頂部設(shè)置有報(bào)警器，所述報(bào)警器與第二位置感應(yīng)器電性連接，所述充電樁本體的頂部固定連接有檔雨板，所述充電樁本體的一側(cè)固定連接有合頁(yè)，所述合頁(yè)的一端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)門，所述轉(zhuǎn)動(dòng)門的一側(cè)設(shè)置有定位組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)門的外側(cè)固定連接有門鎖，所述充電樁本體的內(nèi)部設(shè)置有安裝腔，所述安裝腔的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)口，所述安裝腔的外側(cè)設(shè)置有固定槽，所述固定槽的內(nèi)部放置有充電槍，所述充電槍的一端固定連接有充電線，所述充電線的一端貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)口并與轉(zhuǎn)動(dòng)口轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述充電樁本體的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)腔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔的一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)與充電線的一端固定環(huán)繞，所述轉(zhuǎn)軸的一端貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)腔并延伸至充電樁本體的外側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)固定套設(shè)有第二齒輪。

優(yōu)選地，所述防撞組件包括滑動(dòng)箱的兩側(cè)滑動(dòng)連接的防撞箱，所述防撞箱的外側(cè)設(shè)置有熒光燈，所述防撞箱的兩側(cè)均設(shè)置有第一位置感應(yīng)器，所述第二位置感應(yīng)器與第一位置感應(yīng)器相對(duì)應(yīng)，所述第一位置感應(yīng)器與報(bào)警器電性連接，所述防撞箱的頂部?jī)?nèi)壁與固定滑板頂部固定連接有同一個(gè)減震彈簧。

優(yōu)選地，所述滑動(dòng)組件包括底座的兩側(cè)內(nèi)壁均鑲嵌的滑軌，兩個(gè)所述滑軌的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有同一個(gè)滑塊，所述滑桿的一端與滑塊的一側(cè)固定連接，所述滑塊的外側(cè)與充電樁本體的底部固定連接，所述充電樁本體的一側(cè)固定連接有拉簧，所述拉簧的另一端與底座的一側(cè)內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選地，所述定位組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)門一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的拉桿，所述拉桿的一端貫穿安裝腔延伸至轉(zhuǎn)動(dòng)腔內(nèi)并固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪相嚙合。