[發(fā)明專利]一種BMS校準電池可用容量的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110018320.X | 申請日： | 2021-01-07 |
| 公開（公告）號： | CN112757962A | 公開（公告）日： | 2021-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐梓薦;周能輝;李磊;趙春明;楊永超 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津易鼎豐動力科技有限公司 |
| 主分類號： | B60L58/12 | 分類號： | B60L58/12;G01R31/382 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201 | 代理人： | 李麗萍 |
| 地址： | 300380 天*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 bms 校準 電池 可用 容量 方法 | ||
1.一種BMS校準電池可用容量的方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟一、電動車輛進入充電狀態(tài)，正常進行充電過程中，判斷車輛是否進入充電可用容量校準狀態(tài)：
如果收到進入充電可用容量校準狀態(tài)信號，進入充電可用容量校準狀態(tài)，執(zhí)行步驟二；否則車輛繼續(xù)正常進行充電；
步驟二、車輛進入充電可用容量校準狀態(tài)后，BMS關(guān)閉充電機，靜置30min；
步驟三、BMS采集電池單體電壓，記為OCV；通過查詢該電池的OCV-SOC表，獲得當(dāng)前電池的SOC，記為SOCOCV；
步驟四：判斷SOCOCV是否小于30％，并且電池溫度是否在15℃-35℃之間，如果滿足條件則進入步驟五；否則，退出充電可用容量校準狀態(tài)，正常進行充電；
步驟五：充電到電池截止電壓，記錄充電的電荷量Qchg，當(dāng)前電池的電池容量為：Qnew＝Qchg/(100-SOCOCV)*100，將該電池容量Qnew寫入寄存器中，并以該電池容量Cnew替換原有的電池容量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的BMS校準電池可用容量的方法，其特征在于，步驟一中，進入充電可用容量校準狀態(tài)的操作由幾個常規(guī)操作的組合形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的BMS校準電池可用容量的方法，其特征在于，步驟一中，進入充電可用容量校準狀態(tài)的操作是：在30s內(nèi)重復(fù)三次上-下電操作。
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