[發(fā)明專利]一種小型船舶防側(cè)翻結(jié)構(gòu)及使用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110017821.6
• 申請(qǐng)日: 2019-09-02
• 公開（公告）號(hào): CN112623136A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓俊榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 韓俊榮
• 主分類號(hào): B63B43/14
• 分類號(hào): B63B43/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開了一種小型船舶防側(cè)翻結(jié)構(gòu)及使用方法，包括船體，所述船體的左右兩側(cè)均安裝有兩個(gè)氣筒，四個(gè)所述氣筒均由筒身、拉桿以及氣嘴一組成，每個(gè)所述拉桿上均固定安裝有一個(gè)撞擊板，所述船體的內(nèi)部固定安裝有四個(gè)分氣管以及八個(gè)分氣支管，且分氣管與相應(yīng)的兩個(gè)分氣支管連通，且氣嘴一分別與相應(yīng)的分氣管連通；所述船體的左右兩側(cè)均固定安裝有四個(gè)放置座，且放置座均采用兩端連通的中空結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明增大小型漁船在出海時(shí)遇較大海浪時(shí)的安全性，提高其防側(cè)翻能力，利用海浪對(duì)撞擊板產(chǎn)生的沖擊力對(duì)褶皺式氣囊進(jìn)行打氣，使得褶皺式氣囊順利展開漂浮在海面上，同時(shí)撞擊板的設(shè)置還降低海浪對(duì)船體產(chǎn)生的直接沖擊，提高整體的穩(wěn)定性。

本申請(qǐng)是申請(qǐng)日為2019年09月02日，申請(qǐng)?zhí)枮镃N 201910821463.7的發(fā)明名稱為一種小型船舶防側(cè)翻結(jié)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶防側(cè)翻，尤其涉及一種小型船舶防側(cè)翻結(jié)構(gòu)及使用方法。

背景技術(shù)

進(jìn)行捕撈或采收水生動(dòng)物的船舶被稱之為漁船，漁船包括出海漁船，出海漁船顧名思義用于出海進(jìn)行捕撈或采收水生動(dòng)物的舶，很多海邊的漁民都有擁有一個(gè)自己的漁船用于出海；

這些漁船體型較小，且并未設(shè)置任何防側(cè)翻結(jié)構(gòu)，受到風(fēng)浪時(shí)穩(wěn)定性較差，海浪較大時(shí)易出現(xiàn)側(cè)翻，對(duì)漁民的人身安全產(chǎn)生沿著威脅，為此，我們提出一種小型船舶防側(cè)翻結(jié)構(gòu)及使用方法以此提高漁船在出海時(shí)遇較大海浪時(shí)的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決背景技術(shù)中所發(fā)現(xiàn)的問題，而提出的一種小型船舶防側(cè)翻結(jié)構(gòu)及使用方法。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種小型船舶防側(cè)翻結(jié)構(gòu)及使用方法，包括船體，所述船體的左右兩側(cè)均安裝有兩個(gè)氣筒，四個(gè)所述氣筒均由筒身、拉桿以及氣嘴一組成，每個(gè)所述拉桿上均固定安裝有一個(gè)撞擊板，所述船體的內(nèi)部固定安裝有四個(gè)分氣管以及八個(gè)分氣支管，且分氣管與相應(yīng)的兩個(gè)分氣支管連通，且氣嘴一分別與相應(yīng)的分氣管連通；

所述船體的左右兩側(cè)均固定安裝有四個(gè)放置座，且放置座均采用兩端連通的中空結(jié)構(gòu)，所述船體的外壁通過固定塊固定安裝有多個(gè)褶皺式氣囊，且褶皺式氣囊分別位于相應(yīng)的放置座內(nèi)，每個(gè)所述褶皺式氣囊均包含一個(gè)氣嘴二以及一個(gè)氣嘴三，且氣嘴二與相應(yīng)的分氣支管連通，每個(gè)所述放置座遠(yuǎn)離船體的一端均安裝有遮擋機(jī)構(gòu)；

所述船體的內(nèi)部開設(shè)有多個(gè)階梯槽，每個(gè)所述階梯槽的內(nèi)部均固定安裝有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧上抵設(shè)有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊遠(yuǎn)離復(fù)位彈簧的一側(cè)固定安裝有移動(dòng)桿，每個(gè)所述氣筒遠(yuǎn)離撞擊板的一側(cè)均固定安裝有兩個(gè)移動(dòng)桿，且移動(dòng)桿遠(yuǎn)離氣筒的一端分別固定安裝在相應(yīng)的移動(dòng)塊上，所述船體與氣筒之間設(shè)有固定機(jī)構(gòu)。

在上述的一種小型船舶防側(cè)翻結(jié)構(gòu)及使用方法中，每個(gè)所述遮擋機(jī)構(gòu)均由兩個(gè)安裝塊、一個(gè)轉(zhuǎn)軸以及一個(gè)遮擋板組成，所述安裝塊固定在相應(yīng)放置座的兩側(cè)，所述遮擋板通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在相應(yīng)兩安裝塊之間。

在上述的一種小型船舶防側(cè)翻結(jié)構(gòu)及使用方法中，每個(gè)所述固定機(jī)構(gòu)均由一個(gè)固定通孔、一個(gè)固定板以及一個(gè)條形安裝板組成，每個(gè)所述拉桿上均開設(shè)有一個(gè)固定通孔，每個(gè)所述拉桿的上表面均放置有一個(gè)條形安裝板，每個(gè)所述條形安裝板的下端均固定安裝有一個(gè)固定板，且固定板的下端穿過相應(yīng)的固定通孔。

在上述的一種小型船舶防側(cè)翻結(jié)構(gòu)及使用方法中，所述船體上開設(shè)有多個(gè)放置槽，且放置槽的上端部分槽深小于條形安裝板的厚度，且放置槽下端部分的槽深等于固定板的厚度。

在上述的一種小型船舶防側(cè)翻結(jié)構(gòu)及使用方法中，所述船體的左右兩側(cè)均設(shè)有一條吃水線，且放置座下端所處高度與吃水線處于同一高度。

在上述的一種小型船舶防側(cè)翻結(jié)構(gòu)及使用方法中，所述放置座上開設(shè)有多個(gè)透氣孔。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于：