[發明專利]模擬機翼后梁變形的作動裝置

有效

• 申請號: 202110017313.8
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN112834212B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 張志飛;李愛先;姚志超;謝殿煌;陸清
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 茅翊忞

1.一種模擬機翼后梁變形的作動裝置(100)，其特征在于，所述作動裝置包括：

機架(10)；

驅動組件(20)，所述驅動組件固定到所述機架(10)；

支座(30)，所述支座(30)驅動地連接到所述驅動組件(20)并且具有適于附連到鐵鳥襟翼(200)的附連結構；以及

引導結構(40)，所述引導結構(40)固定到所述機架(10)以便引導所述支座(30)在縱向方向A上移動

其中，所述機架(10)包括支架(11)、第一端板(12)和第二端板(13)，其中，所述第一端板(12)和所述第二端板(13)分別在所述支架(11)的兩個端部處固定到所述支架(11)，并且

其中，所述支座(30)包括在靠近所述第一端板(12)的方向上設置的第一側(31)、在遠離所述第一端板(12)的方向上設置并且與所述第一端板(12)成角度的第二側(32)以及連接在所述第一側(31)和所述第二側(32)之間的第三側(33)，其中，所述第二側(32)適于附連到所述鐵鳥襟翼(200)的滑軌(202)，而所述第三側(33)適于附連到所述鐵鳥襟翼(200)的收放作動器(201)。

2.如權利要求1所述的作動裝置(100)，其特征在于，所述支座(30)的所述第二側(32)包括附連開口(32A)，所述附連開口(32A)的形狀和大小定為適于與鐵鳥襟翼(200)的所述滑軌(202)協配；和/或

所述第三側(33)包括平坦的表面，所述表面適于承載抵靠所述鐵鳥襟翼(200)的所述收放作動器(201)。

3.如權利要求1所述的作動裝置(100)，其特征在于，所述引導結構(40)包括滑桿，并且所述支座(30)還包括設置在所述第一側(31)和所述第二側(32)之間的滑筒(34)，所述滑桿能夠穿過所述支座(30)的所述第一側(31)和所述第二側(32)插入配合到所述滑筒(34)中。

4.如權利要求3所述的作動裝置(100)，其特征在于，所述滑筒(34)還包括從所述第一側(31)和/或所述第二側(32)延伸突出的突出部分(34A)。

5.如權利要求3所述的作動裝置(100)，其特征在于，所述滑桿通過螺紋連接固定在所述第一端板(12)和所述第二端板(13)之間。

6.如權利要求1所述的作動裝置(100)，其特征在于，所述驅動組件(20)包括殼體(21)、設置在所述殼體中的馬達(22)、驅動地連接到所述馬達(22)的蝸桿(23)、與所述蝸桿協配的蝸輪(24)、固定到所述蝸輪的螺母以及與所述螺母協配的螺桿(25)，其中所述螺桿(25)鉸接到所述支座(30)的所述第一側(31)或所述第二側(32)。

7.如權利要求6所述的作動裝置(100)，其特征在于，所述支座(30)還包括設置在所述第二側(32)的內表面上的鉸鏈裝置(35)，并且所述第一側包括開口(36)，所述螺桿(25)能夠穿過所述開口(36)以附連到所述鉸鏈裝置(35)，以將所述支座(30)驅動地連接到所述驅動組件(20)。

8.如權利要求6所述的作動裝置(100)，其特征在于，所述支座(30)還包括設置在所述第一側(31)的外表面上的鉸鏈裝置(35)，所述螺桿(25)能夠附連到所述鉸鏈裝置(35)，以將所述支座(30)驅動地連接到所述驅動組件(20)。