[發(fā)明專利]一種地下車庫防洪水裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110016691.4
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN112854397A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設計）人: 邵志達;李新豐;王柏傅;董昊
• 申請（專利權）人: 溫州職業(yè)技術學院
• 主分類號: E03F1/00
• 分類號: E03F1/00;E03F5/06;E03F5/04;E03F5/22;E02B3/10;E06B9/00
• 代理公司: 溫州知遠專利代理事務所(特殊普通合伙) 33262
• 代理人: 劉超

1.一種地下車庫防洪水裝置，包括多個位于不同高度的水位感應器、連接水位感應器并接收其傳遞信號的中控系統(tǒng)、伸縮板、第一擋水板、第二擋水板、底板和第一驅(qū)動裝置，地下車庫入庫斜坡上端設有漏水板，漏水板下端連接排水管道，地下車庫入庫斜坡后連接車庫內(nèi)水平面路段，其特征在于：伸縮板嵌合在地下車庫入庫斜坡上的第一凹槽內(nèi)，伸縮板一端與第一凹槽的上側(cè)壁軸連接，伸縮板另一端與第一擋水板的一側(cè)頂部軸連接，伸縮板下側(cè)設有排水管道，位于地下車庫入庫斜坡與車庫內(nèi)水平面路段交界處設有豎直的間隙，位于地下車庫入庫斜坡與車庫內(nèi)水平面路段交界處的兩側(cè)墻壁內(nèi)分別設有第二凹槽，豎直的間隙內(nèi)設有第一擋水板，第一擋水板的兩側(cè)嵌合在對應的第二凹槽內(nèi)與第二凹槽壁滑動密封連接，豎直的間隙的前后內(nèi)壁與第一擋水板滑動密封連接；第一擋水板上設有驅(qū)動第一擋水板由豎直的間隙處上升的第一驅(qū)動裝置，第三凹槽開設在第一擋水板的上端面上，第三凹槽內(nèi)設有第二擋水板，第二擋水板上還設有驅(qū)動第二擋水板在第三凹槽內(nèi)上升的第二驅(qū)動裝置，第一擋水板的另一側(cè)頂部與底板的一側(cè)軸連接，底板嵌合在車庫內(nèi)水平面路段上的第四凹槽內(nèi)，且底板另一側(cè)與第四凹槽軸連接；地下車庫入庫斜坡底部的側(cè)壁上設有多個位于不同高度的水位感應器感應水位，側(cè)壁內(nèi)設有連接水位感應器并接收其傳遞信號的中控系統(tǒng)，連接水位感應器并接收其傳遞信號的中控系統(tǒng)控制第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置工作，伸縮板上設有漏水槽，第一擋水板的第三凹槽寬度大于地下車庫的寬度；第三凹槽的兩端還設有位于第二凹槽內(nèi)的延長段。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種地下車庫防洪水裝置，其特征在于：第一擋水板另一側(cè)位于間隙內(nèi)部分設有豎直的若干第一齒條，位于底板下端的車庫空腔內(nèi)設有第一驅(qū)動裝置，第一驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)動軸、驅(qū)動電機和第一齒輪；驅(qū)動電機軸嚙合第一齒輪，第一齒輪一端側(cè)嚙合在轉(zhuǎn)動軸一端的第二齒輪上，轉(zhuǎn)動軸上設有對應第一齒條的若干第三齒輪與第一齒條嚙合，第三齒輪驅(qū)動第一齒條，使第一擋水板在間隙內(nèi)沿著第二凹槽上下移動，第一齒條和第一擋水板一體設置，驅(qū)動電機外側(cè)設有防水裝置。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種地下車庫防洪水裝置，其特征在于：第一擋水板一側(cè)開設有開口，第二擋水板一側(cè)設有位于開口內(nèi)第二齒條，位于伸縮板下端的車庫空腔內(nèi)設有第二驅(qū)動裝置，且第二驅(qū)動裝置固定在第一擋水板一側(cè)，第二驅(qū)動裝置的驅(qū)動軸嚙合第四齒輪，第四齒輪嚙合第二齒條，驅(qū)動第二擋水板上下移動，第二驅(qū)動裝置外側(cè)設有防水裝置。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種地下車庫防洪水裝置，其特征在于：地下車庫的車庫空腔內(nèi)還設有排水水泵，多個位于不同高度的水位感應器還設在車庫空腔內(nèi)，感應車庫空腔水位，車庫空腔為蓄水池還連接排水管道。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種地下車庫防洪水裝置，其特征在于：第一擋水板頂端的前后兩側(cè)分別設有兩個用于軸連接伸縮板和底板的凸起。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種地下車庫防洪水裝置，其特征在于：伸縮板包括伸縮主板和伸縮副板，伸縮主板一端與第一凹槽的上側(cè)壁軸連接，伸縮主板上設有兩道伸縮副板滑槽，伸縮副板下端設有兩個對應伸縮副板滑槽的第一滑塊，第一滑塊嵌合在伸縮副板滑槽內(nèi)，伸縮副板另一端與第一擋水板的一側(cè)頂部軸連接，第一擋水板上下移動，帶動伸縮副板在伸縮主板上移動。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種地下車庫防洪水裝置，其特征在于：底板包括底板主板和底板副板，底板主板一端與第四凹槽軸連接，底板主板上設有兩道底板副板滑槽，底板副板下端設有兩個對應底板副板滑槽的第二滑塊，第二滑塊嵌合在底板副板滑槽內(nèi)，底板副板另一端與第一擋水板的另一側(cè)頂部軸連接，第一擋水板上下移動，帶動底板副板在底板主板上移動。