[發明專利]多功能移動式箱型內模及其制作和箱涵澆筑方法

在審

• 申請號: 202110016037.3
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN112726438A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 張勇;任鵬;張恩廣;侯攀峰;屈涵;王錦輝;陳濤;孫華;吳菲菲;白云飛;聶沖;王力;楊成超;詹娜娜;周寧波;王一鳴;王金峰;趙建斌
• 申請（專利權）人: 河南省公路工程局集團有限公司;河南省第一公路工程有限公司
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00
• 代理公司: 鄭州金成知識產權事務所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭增欣

本發明公開了一種多功能移動式箱型內模及其制作方法和澆注方法，其內模包括支撐桿件、構造肋、內模鋼板和液壓桿件，所述支撐桿件由平桿、豎桿和斜桿相互焊接而成，所述支撐桿件上設置有所述構造肋，所述構造肋的外表面上設置有所述內模鋼板，所述內模鋼板由整塊鋼板沖壓而成，呈∩型，且下端能夠緊貼一次澆筑的側墻；所述構造肋的轉角處斷開做成鉸接點，鉸接點以下的所述構造肋的活動節段與所述液壓桿件連接，所述液壓桿件的伸縮能夠帶動活動節段轉動，實現內模豎向段的移除和閉合。本發明設計合理、結構輕巧、使用方便且用途多樣，內模可折疊進行安拆，精確高、操作方便，易于推廣實施。

技術領域：

本發明涉及一種土木工程技術，特別是涉及一種多功能移動式箱型內模及其制作和箱涵澆筑方法。

背景技術：

隨著高速公路涵洞、通道普遍采用箱型結構，施工方式分為裝配式和現澆式，折疊式內模已成為現澆施工的首選方案。

利用折疊式內模，具有技術成熟、結構穩定、定型制作、裝拆方便等特點。

但經過長期的施工實踐，發現常用的折疊式內模存在一些不足之處，需要改進。

首先，使用整體式折疊內模整體澆筑時，要采取在底板開孔或先將底板懸掛，澆筑底板混凝土，再將底板落下，與側板連接的方法，底板難以與混凝土表面完全貼合，且對混凝土性能要求較高，內模移出難度大，折疊部位接縫多，外觀效果不理想。

其次，使用分段式折疊內模進行上、下段分開澆筑時，內模需要搭設在已澆筑的底板上，精確就位難度大，主要問題是產生的施工縫、折疊處拼縫多，外觀效果同樣不佳。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種設計合理、結構輕巧、使用方便且用途多樣的多功能移動式箱型內模及其制作方法。

本發明的技術方案是：

一種多功能移動式箱型內模，包括支撐桿件、構造肋、內模鋼板和液壓桿件，所述支撐桿件由平桿、豎桿和斜桿相互焊接而成，所述支撐桿件上設置有所述構造肋，所述構造肋的外表面上設置有所述內模鋼板，所述內模鋼板由整塊鋼板沖壓而成，呈∩型，且下端能夠緊貼一次澆筑的側墻；所述構造肋的轉角處斷開做成鉸接點，鉸接點以下的所述構造肋的活動節段與所述液壓桿件連接，所述液壓桿件的伸縮能夠帶動活動節段轉動，實現內模豎向段的移除和閉合。

所述鉸接點為兩個，分別位于所述構造肋的左下和右下部位。所述支撐桿件的下端間隔設置有行走輪，所述支撐桿件上設置有反力架，所述反力架與所述液壓桿件的一端連接。

所述支撐桿件的上端平桿上間隔設置有支撐肋，所述支撐肋上設置有加強肋，所述加強肋上設置有所述構造肋，所述加強肋的形狀與所述構造肋相匹配。

一種所述多功能移動式箱型內模的制作方法，包括以下步驟：

a、所述支撐桿件的制作：

按設計要求選取合適規格的型鋼下料，采用角鋼或方鋼，底部支承平桿根據承載量大小選擇雙角鋼或工字鋼，分別焊接側面的平桿、立桿和斜桿，支承架縱向長度略短于內模縱向長度，每端短0.1m，焊接時選取一處平整地面，或在專用平臺上進行，焊接橫向的平桿、豎桿和斜桿，組成支承架的框架，每段設三個支撐橫斷面；

b、所述內模鋼板的制作：

選取整塊鋼板下料，按設計尺寸進行沖壓，形成∩形斷面；

c、所述構造肋的制作：

選取合適規格的角鋼或帶鋼，在平整的工作面上焊制網格狀構造肋，其中，頂面加轉角及兩個側面分別焊制，共三塊，在每個轉角部位設兩個鉸接點，即轉動點，將三塊構造肋連接成整體；