[發明專利]多功能移動式箱型內模及其制作和箱涵澆筑方法在審
| 申請號: | 202110016037.3 | 申請日: | 2021-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN112726438A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 張勇;任鵬;張恩廣;侯攀峰;屈涵;王錦輝;陳濤;孫華;吳菲菲;白云飛;聶沖;王力;楊成超;詹娜娜;周寧波;王一鳴;王金峰;趙建斌 | 申請(專利權)人: | 河南省公路工程局集團有限公司;河南省第一公路工程有限公司 |
| 主分類號: | E01F5/00 | 分類號: | E01F5/00 |
| 代理公司: | 鄭州金成知識產權事務所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭增欣 |
| 地址: | 450052 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 移動式 箱型內模 及其 制作 澆筑 方法 | ||
1.一種多功能移動式箱型內模,包括支撐桿件、構造肋、內模鋼板和液壓桿件,其特征是:所述支撐桿件由平桿、豎桿和斜桿相互焊接而成,所述支撐桿件上設置有所述構造肋,所述構造肋的外表面上設置有所述內模鋼板,所述內模鋼板由整塊鋼板沖壓而成,呈∩型,且下端能夠緊貼一次澆筑的側墻;所述構造肋的轉角處斷開做成鉸接點,鉸接點以下的所述構造肋的活動節段與所述液壓桿件連接,所述液壓桿件的伸縮能夠帶動活動節段轉動,實現內模豎向段的移除和閉合。
2.根據權利要求1所述的多功能移動式箱型內模,其特征是:所述鉸接點為兩個,分別位于所述構造肋的左下和右下部位。
3.根據權利要求1所述的多功能移動式箱型內模,其特征是:所述支撐桿件的下端間隔設置有行走輪,所述支撐桿件上設置有反力架,所述反力架與所述液壓桿件的一端連接。
4.根據權利要求1所述的多功能移動式箱型內模,其特征是:所述支撐桿件的上端平桿上間隔設置有支撐肋,所述支撐肋上設置有加強肋,所述加強肋上設置有所述構造肋,所述加強肋的形狀與所述構造肋相匹配。
5.一種權利要求1-4任一所述多功能移動式箱型內模的制作方法,包括以下步驟:
a、所述支撐桿件的制作:
按設計要求選取合適規格的型鋼下料,采用角鋼或方鋼,底部支承平桿根據承載量大小選擇雙角鋼或工字鋼,分別焊接側面的平桿、立桿和斜桿,支承架縱向長度略短于內模縱向長度,每端短0.1m,焊接時選取一處平整地面,或在專用平臺上進行,焊接橫向的平桿、豎桿和斜桿,組成支承架的框架,每段設三個支撐橫斷面;
b、所述內模鋼板的制作:
選取整塊鋼板下料,按設計尺寸進行沖壓,形成∩形斷面;
c、所述構造肋的制作:
選取合適規格的角鋼或帶鋼,在平整的工作面上焊制網格狀構造肋,其中,頂面加轉角及兩個側面分別焊制,共三塊,在每個轉角部位設兩個鉸接點,即轉動點,將三塊構造肋連接成整體;
在兩端及中間斷面處設三條加強肋,橫向分段同構造肋,以方鋼焊制,用以連接拆除內模側面的液壓桿及分散構造肋上的支承重量,減少鋼板變形,如支承重量較小,構造肋制作精確,也可不設加強肋;
d、所述液壓桿件的安裝:
選擇合適部位安裝液壓桿件,每段內模設四根液壓桿,液壓桿一端固定在豎桿上,另一端連接在兩側豎向構造肋或加強肋上,兩固定端設鉸接點;
e、行走輪的安裝:
選擇一處水平、堅實的地面,將支撐桿件的框架頂面放置在地面上,根據設計的內模升降范圍,確定底面行走輪的高度,安裝時精確定位并抄平,整體升降高度可考慮設為0.1m;
f、整體調整:
調整液壓桿,使兩側網肋位置達到設計橫面尺寸,固定液壓桿,并用于千斤頂及支腿將支架整體頂起,使行走輪脫離地面并精確調平,將沖壓成型的內模鋼板吊起就位,使用輔助措施,將鋼板與網肋各部分貼緊,局部點焊,校核斷面尺寸、平整度,再由內向外,逐次將鋼板與網肋焊接,采取間隔作業,避免集中施焊,減少鋼板受熱變形。
6.根據權利要求5所述的制作方法,其特征是:行走輪接觸地面,按設計位置安裝支承肋,與支架頂端采取焊接或螺栓連接;將內模的水平網格狀構造肋搭在支架頂面的支承肋上,并精確調整位置,將加強肋與構造肋點焊固定,焊接過程中精確調平。
7.根據權利要求5所述的制作方法,其特征是:通過千斤頂將支撐桿件整體支起,使行走輪懸空,用活動支腿支起并調平,調整液壓桿,使內模橫斷面符合設計尺寸;安裝端模,與內模緊固連接,再安裝側模,與端模側面緊固連接。
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