[發明專利]一種智能型新能源充電車庫及其工作方法

在審

• 申請號: 202110015440.4
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN112664027A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 張新亮;曹瑩;林森;詹大琳;武凱偉
• 申請（專利權）人: 江蘇工程職業技術學院
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E04H6/22;E04D13/18;B60L53/12;B60L53/14;B60L53/51
• 代理公司: 南通物格知識產權代理事務所(普通合伙) 32395
• 代理人: 胡燕

1.一種智能型新能源充電車庫，其特征在于：包括停車系統、充電系統以及控制系統；

所述的停車系統包括車庫框架、傳動裝置以及若干載車板，所述車庫框架包括車庫立柱和車庫橫梁，所述車庫框架包括若干停車層，每個停車層設有若干停車位，所述傳動裝置能夠在所述控制系統的控制下驅動每個載車板在同一停車層的各停車位之間平移以及在不同停車層之間垂直移動；

所述充電系統包括光伏發電模塊、市電模塊、有線充電模塊以及無線充電模塊，所述光伏發電模塊、市電模塊、有線充電模塊以及無線充電模塊均與所述控制系統連接，用于在所述控制系統的控制下為車輛充電；

所述控制系統包括控制器、自動連接裝置、對中模塊以及通訊顯示模塊，所述控制器分別與所述自動連接裝置、對中模塊以及通訊顯示模塊連接。

2.根據權利要求1所述的一種智能型新能源充電車庫，其特征在于：所述光伏發電模塊安裝于車庫框架的頂部。

3.根據權利要求1所述的一種智能型新能源充電車庫，其特征在于：所述有線充電模塊安裝在最底部的停車層。

4.根據權利要求1所述的一種智能型新能源充電車庫，其特征在于：所述無線充電模塊安裝在第二層停車層及以上的停車層。

5.根據權利要求1所述的一種智能型新能源充電車庫，其特征在于：所述自動連接裝置安裝在各個停車位的車庫橫梁內，用于將無線充電模塊與供電電源連接。

6.根據權利要求5所述的一種智能型新能源充電車庫，其特征在于：所述自動連接裝置采用電機推動螺桿的結構。

7.根據權利要求6所述的一種智能型新能源充電車庫，其特征在于：所述自動連接裝置包括電纜、電機、推桿、圓柱凸輪、機架、接頭、插孔以及無線充電連接線。

8.根據權利要求1所述的一種智能型新能源充電車庫，其特征在于：所述對中模塊安裝于自動連接裝置的正中間位置，用于輔助自動連接裝置正確連接。

9.根據權利要求1所述的一種智能型新能源充電車庫，其特征在于：還包括限位開關，所述限位開關位于每個停車位的四角。

10.根據權利要求1-9任意一項所述的一種智能型新能源充電車庫的工作方法，其特征在于：包括：

（1）在光線較好的情況下，光伏發電模塊工作，優先為底層的有線充電模塊供電，多余的電能供給二層及以上的無線充電模塊；若光伏發電模塊不滿足發電條件，市電模塊開始工作，當車輛存入同時停車區域的4個限位開關同時檢測到載車板已靜止，控制器則使驅動電機通電，使內置與橫梁上的自動連接裝置伸出，為載車板上的無線充電裝置提供電能，此后對中模塊將對無線充電模塊進行微調，從而使無線充電的效率最大；

（2）在用戶需要存車時，立體車庫可以利用通訊顯示模塊與手機APP進行實時信息共享，可以同時在通訊顯示模塊及手機APP上顯示立體車庫的位置、剩余空車位的數量；當車輛選擇立體車庫并進入后，采用APP根據實時的空車位的位置，選擇就近的停車區域；也可以根據通訊顯示屏顯示空車位的信息選擇空車位并掃碼停車，對于正在充電的新能源汽，通訊顯示屏及手機APP同時顯示其電量、車庫中的位置等信息；

（3）當用戶需要取車時，可以采用以下兩種方式，一是現場通過通訊顯示屏掃碼取車，二是可以通過APP預約取車，若采用APP預約取車，控制器通過通訊顯示屏利用地圖軟件實時采集取車人的位置信息，當依據取車人的平均速度30秒內即將達到，同時無現場掃碼取車，則立體車庫通過傳動裝置將相應的載車板9送至取車口，待取車人點擊付費取車后取車；該立體車庫現場掃碼取車的優先級別高于APP預約取車，但在一個取車過程中出現另一個掃碼取車指令，無論采取的哪種取車形式，都必須待現行取車完成后再執行下一個取車命令。