[發明專利]一種ETC道閘車輛漏識別優先通行系統

在審

• 申請號: 202110015288.X
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN112581643A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 劉宗鋒;謝凱洋;謝鳳芹;高歌;王樹鳳;王強;姜寧;楊其璽;韓鋮;李俊龍;王寶云;楊凱利;宗明吉;董金慧;谷亦杰;王慶洲;汪衛東;劉建波;滕琦
• 申請（專利權）人: 滕琦
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;G08G1/017;G08G1/09;G07C9/27
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種ETC道閘車輛漏識別優先通行系統，包括欄桿機、路側單元RSU、車載單元OBU、車輛識別儀、警報器、LED顯示屏、ETC聯網系統、車道控制器。針對安裝有車載單元OBU的車輛進入ETC路口，路側單元RSU采用DSRC技術與車載單元OBU通信存在問題，導致欄桿機不能自動抬起欄桿的問題，本發明可有效解決這一問題，當安裝有車載單元OBU的車輛的電子標識卡未被識別或出現監測問題時，車輛識別儀對車輛車牌進行拍照，并上傳ETC聯網系統，ETC聯網系統對車輛信息進行處理，向警報器、LED顯示屏和車道控制器發送指令，警報器閃爍并發出提示音，LED顯示屏顯示OBU檢測存在問題，引導駕駛員下高速時走人工通道或進行網上繳費，車道控制器向欄桿機發送指令升起欄桿放行。

技術領域

本發明涉及一種ETC道閘系統，特別涉及一種ETC道閘車輛漏識別的優先通行系統。

背景技術

申請號為CN201710149630.9、發明專利名稱為“一種ETC通道自動收費系統和收費方法”的專利，公開了一種ETC通道自動收費系統和收費方法。收費系統包括設在ETC通道入口處的入口端設備和設在ETC通道出口處的出口端設備。入口端設備包括發卡終端、入口ETC天線、入口車牌識別模塊、入口控制模塊、入口擋車桿和顯示屏，發卡終端的表面設有車牌識別按鈕和取卡口，入口控制模塊通過通信網絡與后臺服務器進行數據交互。出口端設備包括收費終端、出口ETC天線、出口車牌識別模塊、出口控制模塊和出口擋車桿，收費終端的表面設有車牌識別繳費按鈕、IC卡繳費按鈕、插卡口和繳費裝置，出口控制模塊通過通信網絡與后臺服務器進行數據交互。本發明允許非ETC車輛臨時借道，以及避免非ETC車輛誤入ETC通道時引發的違規倒車現象，提高了行車安全性和靈活性。

申請號為CN201720745057.3、實用新型專利名稱為“一種ETC自動收費系統”的專利，提供了一種ETC自動收費系統，包括車載電子標簽、收費通道，以及，設置在收費崗亭內的電腦設備、設置在所述收費通道內的欄桿機和用于識別所述車載電子標簽的ETC主天線，電腦設備連接ETC主天線和欄桿機；系統還包括：與電腦設備連接的支付設備；ETC主天線設置在收費通道的進入端，且ETC主天線的信號發射端朝向進入端，用于識別預設范圍內的車輛中的車載電子標簽；欄桿機設置在收費通道的離開端；支付設備設置在ETC主天線與欄桿機之間。本實用新型能夠實現ETC收費的完全自動化，使得用戶IC卡內余額不足時，能夠通過非人工的自動有效支付確保車輛順利駛出ETC收費站，提高了ETC收費實際應用的車輛通過效率。

申請號為CN201510924310.7、發明專利名稱為“ETC自動收費系統”的專利，提出一種ETC自動收費系統，包括車道控制器，所述車道控制器連接ETC天線及欄桿機，所述車道控制器還連接有讀卡器，所述讀卡器連接有上天線及下天線，所述上天線與下天線分別位于欄桿機外側，所述欄桿機外側還設置有用于檢測車輛通過ETC檢測線圈后是否通過欄桿機的車檢器，所述欄桿機與車檢器分別連接微處理器，所述微處理器連接車道控制器。本發明提出的ETC自動收費系統能夠實現ETC收費的完全自動化，有效解決ETC電子標簽讀取不成功情況下，人工進行刷卡所帶來的不便，其微處理器的切換讀取請求功能，能夠防止車道內有2臺以上車輛時，讀取信息的錯誤問題，保證整個設備的正確穩定性。

申請號為CN201320415328.0、實用新型專利名稱為“ETC車道誘導系統”的專利，涉及ETC技術，具體涉及ETC車道誘導系統，包括車輛識別儀、識別開往ETC車道的車輛是否安裝有OBU的OBU識別器和面朝來車的誘導顯示屏，車輛識別儀識別到有車輛開往該ETC車道則觸發誘導顯示屏顯示OBU識別器的識別結果。當有車輛開往該ETC車道時，OBU識別器識別該車輛是否安裝有OBU，同時車輛識別儀觸發誘導顯示屏面朝來車顯示OBU識別器的識別結果。如果該車輛安裝了OBU，則其駕駛員根據所顯示的識別結果得知本車即將進行ETC交易；如果該車輛沒有安裝OBU，則其駕駛員在識別結果的提示下可以提前駛離該ETC車道以免妨礙后續車輛。