[發明專利]一種ETC道閘車輛漏識別優先通行系統

在審

• 申請號: 202110015288.X
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN112581643A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 劉宗鋒;謝凱洋;謝鳳芹;高歌;王樹鳳;王強;姜寧;楊其璽;韓鋮;李俊龍;王寶云;楊凱利;宗明吉;董金慧;谷亦杰;王慶洲;汪衛東;劉建波;滕琦
• 申請（專利權）人: 滕琦
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;G08G1/017;G08G1/09;G07C9/27
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種ETC道閘車輛漏識別優先通行系統,包括欄桿機、路側單元RSU、車載單元OBU、車輛識別儀、警報器、LED顯示屏、ETC聯網系統、車道控制器；其特征在于：所述的車輛識別儀固定在欄桿機前5米處，路側單元RSU固定在車輛識別儀前10米處，路側單元RSU可以同前后5米內的車載單元OBU通信，車輛識別儀和路側單元RSU一端與車道控制器相連，一端與ETC聯網系統相連；欄桿機與車道控制器相連，接收車道控制器的指令，控制欄桿的升降，車道控制器是ETC系統的計算機系統，所述的計算機系統控制ETC聯網系統的信息處理與傳輸功能；警報器安裝在欄桿機的欄桿上，與ETC聯網系統連接，接收ETC聯網系統的傳遞信號；LED顯示屏安裝在司機左前方位置，與ETC聯網系統相連，接收ETC聯網系統的指令，當車輛存在識別故障時，LED顯示屏顯示出車輛電子標識卡檢測失敗，提醒駕駛員下高速時走人工通道；ETC聯網系統與車道控制器相連，ETC聯網系統將車輛識別儀和路側單元RSU采集的信息進行處理后，發送給車道控制器，控制欄桿機的升降。

2.根據權利要求1所述的一種ETC道閘車輛漏識別優先通行系統，其特征在于：所述的車輛識別儀為車牌識別儀，拍照、識別、記錄上傳經過該ETC車道的車輛車牌號碼，將識別信息上傳ETC聯網系統。

3.根據權利要求1所述的一種ETC道閘車輛漏識別優先通行系統，其特征在于：所述的路側單元RSU采用DSRC技術與車載單元OBU通信，讀取車輛電子標識卡內的車輛型號、車牌信號、車主等相關資料，與車輛識別儀識別的車牌信息進行對比、確認，將識別信息上傳ETC聯網系統。

4.根據權利要求1所述的一種ETC道閘車輛漏識別優先通行系統，其特征在于：所述的警報器安裝在欄桿上，當接收到車道控制器指令時，閃爍并發出提示音，根據ETC車道限速20km/h，從車輛進入通信區域至車輛駛出ETC通道，大約30米，車輛通行時間最少6秒，因此設置持續時間為10s，易于駕駛員發現問題。

5.根據權利要求1所述的一種ETC道閘車輛漏識別優先通行系統，其特征在于：所述的LED顯示屏顯示車輛ETC識別故障、進出高速路口、車輛、駕駛員等信息，提醒駕駛員下高速走人工通道或通過網上支付等方式完成繳費。

6.根據權利要求1所述的一種ETC道閘車輛漏識別優先通行系統，其特征在于：ETC車主利用優先通行系統，惡意不繳費用，ETC聯網系將會把車主信息計入黑名單并上報中國人民銀行個人征信系統，再次駛入時將無法使用優先通行系統，可從人工卡口補繳并繳滯納金后恢復信用。