[發(fā)明專(zhuān)利]基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和云計(jì)算的汽車(chē)鋰電池動(dòng)態(tài)充電保護(hù)系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110014864.9
• 申請(qǐng)日: 2021-01-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112865220A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙澤盟;楊超;李康康
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇驥馳聚能汽車(chē)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J7/00
• 分類(lèi)號(hào): H02J7/00;H02H7/18;H02J7/34;G06N3/04;G06N3/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明提供的基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和云計(jì)算的汽車(chē)鋰電池動(dòng)態(tài)充電保護(hù)系統(tǒng)，本發(fā)明提供的技術(shù)方案中，通過(guò)預(yù)設(shè)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型動(dòng)態(tài)生成第一充電閾值電壓，所述第一充電閾值電壓可以根據(jù)電池自身的損耗情況來(lái)進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)引入權(quán)重因子對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的輸出結(jié)果進(jìn)行修正，使所述輸出結(jié)果可以動(dòng)態(tài)貼合每個(gè)電池自身實(shí)際情況，使得動(dòng)態(tài)保護(hù)更加準(zhǔn)確和更具適應(yīng)性，大大提高了電池的壽命，此外，采用云計(jì)算技術(shù)，提高了數(shù)據(jù)獲取的可靠性和兼容性，同時(shí)也降低了計(jì)算成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池充電動(dòng)態(tài)保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和云計(jì)算的汽車(chē)鋰電池動(dòng)態(tài)充電保護(hù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前電池(例如手機(jī)鋰電池、汽車(chē)鋰電池、鉛酸電池等)一般具有充電保護(hù)功能以及快充功能，但是目前的充電方案一般是先采用快充功能將電池充電到80％左右，然后采用緩慢充電的方式進(jìn)行“充電保護(hù)”，可以對(duì)充電電池進(jìn)行充電保護(hù)。

但是上述功能一方面僅僅對(duì)充電電池進(jìn)行了較為死板的保護(hù)，沒(méi)有考慮到充電電池自身的損耗，充電保護(hù)誤差較大，導(dǎo)致無(wú)法對(duì)電池進(jìn)行有效充電保護(hù)，另一方面，對(duì)于汽車(chē)鋰電池，需要采用充電樁進(jìn)行充電，而此方法增加了充電樁的負(fù)擔(dān)，尤其對(duì)于現(xiàn)在流行的充電樁，其本身也具有儲(chǔ)電功能，在對(duì)汽車(chē)鋰電池進(jìn)行充電時(shí)，需要隨時(shí)調(diào)節(jié)充電電壓，并且隨時(shí)調(diào)整充電功率，無(wú)疑對(duì)充電樁本身造成了損壞，因此目前的“充電保護(hù)”不夠完善，并且針對(duì)汽車(chē)鋰電池的充電保護(hù)僅僅是將風(fēng)險(xiǎn)從消費(fèi)端轉(zhuǎn)嫁到充電樁廠家，沒(méi)有從根本上解決充電保護(hù)的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本發(fā)明的第一方面實(shí)施例提供一種電池充電動(dòng)態(tài)保護(hù)方法，包括：

獲取電池的充電信息，所述充電信息包括剩余可循環(huán)次數(shù)數(shù)據(jù)、充電次數(shù)數(shù)據(jù)以及每次充電時(shí)長(zhǎng)信息；

將所述充電信息輸入至預(yù)設(shè)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，所述神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型輸出第一充電閾值電壓；通過(guò)所述充電信息生成第二充電閾值電壓；所述神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型是利用同一類(lèi)型不同電池的充電信息訓(xùn)練得到；

在所述電池通過(guò)一充電電源充電過(guò)程中，若所述電池的充電電壓低于所述第一充電閾值電壓，觸發(fā)產(chǎn)生第一脈沖電流，若所述電池的充電電壓達(dá)到所述第二充電閾值電壓，觸發(fā)產(chǎn)生第二脈沖電流；其中，

所述第一脈沖電流用于觸發(fā)一儲(chǔ)能裝置耦接所述電池，所述第二脈沖電流用于觸發(fā)所述儲(chǔ)能裝置耦接所述充電電源。

在優(yōu)選的實(shí)施例中，通過(guò)所述充電信息生成第二充電閾值電壓，包括：

基于所述剩余可循環(huán)次數(shù)數(shù)據(jù)與設(shè)定總循環(huán)次數(shù)數(shù)據(jù)的比值以及快沖加速區(qū)間，生成當(dāng)前剩余可循環(huán)次數(shù)對(duì)應(yīng)的可快沖區(qū)間；

基于可快充區(qū)間的最大值生成所述第二充電閾值電壓。

在優(yōu)選的實(shí)施例中，還包括：建立所述神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。

在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型為貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型。

在優(yōu)選的實(shí)施例中，還包括：

結(jié)合專(zhuān)家模型從專(zhuān)家?guī)熘蝎@取對(duì)應(yīng)充電總時(shí)長(zhǎng)的打分?jǐn)?shù)據(jù)；

根據(jù)所述打分?jǐn)?shù)據(jù)結(jié)合預(yù)設(shè)的打分?jǐn)?shù)據(jù)與權(quán)重因子的對(duì)應(yīng)關(guān)系表，確定對(duì)應(yīng)的權(quán)重因子；

利用所述權(quán)重因子修正所述貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型的輸出結(jié)果。

本發(fā)明第二方面實(shí)施例提供一種電池充電動(dòng)態(tài)保護(hù)裝置，包括：

充電信息獲取模塊，獲取電池的充電信息，所述充電信息包括剩余可循環(huán)次數(shù)數(shù)據(jù)、充電次數(shù)數(shù)據(jù)以及每次充電時(shí)長(zhǎng)信息；

閾值電壓生成模塊，將所述充電信息輸入至預(yù)設(shè)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，所述神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型輸出第一充電閾值電壓；通過(guò)所述充電信息生成第二充電閾值電壓；所述神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型是利用同一類(lèi)型不同電池的充電信息訓(xùn)練得到；