[發明專利]一種高速公路軟土路基處理方法

在審

• 申請號: 202110014483.0
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112813761A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 劉晶磊;張國朋;張政;李春雨;吳浩;魏寶川;楊爍
• 申請（專利權）人: 河北建筑工程學院
• 主分類號: E01C3/04
• 分類號: E01C3/04;E02D3/10;E02D3/046
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 涂琪順

1.一種高速公路軟土路基處理方法，其特征在于，所述軟土路基的處理方法包括下步驟：

步驟一：地質勘察，對軟土路基進行詳細勘測，勘測內容包括軟土層的厚度、土層性質、飽和重度、含水率、密度等等進行檢測，并通過檢測軟弱路基的厚度確定鋪填粉煤灰混合料的厚度，最終確定軟土路基的具體處理方法和措施。

步驟二：確定軟土路基的厚度的結果上，采用粉煤灰混合填料進行覆蓋，覆蓋厚度為1-1.5m，將鋪填好的路基采用鏟平機進行刮平，重型壓路機對填料進行壓實，使填料厚度均勻鋪實，設置豎向排水導管進行初步排水作業，在重力作用下軟土中的水分被壓縮至豎向排水導管中，采用排水裝置將排水導管中的水分進行排除。

步驟三：撤除豎向排水導管，重型強夯對路基填料進行夯實，夯實點梅花型布置，中心點間距為1.5-2.5倍夯錘直徑，有效夯實深度0.8m,操作過程需確認定位點準確無誤后方可進行夯實作業。

步驟四：再次安裝豎向排水導管，路基粉煤灰混合填料在強夯作用下與土中的水分結成高強壓縮混合土體，同時改善土層的顆粒級配，強夯后路基土的排水固結速度加快，重新設置豎向排水導管將土體中的水分進行排除。

步驟五：對于軟弱土層厚度分布不均情況，采用本法處理完成后進行二次勘測，當勘測結果路基承載力提高仍未達到設計承載力要求，重復上述操作過程，適當加大粉煤灰混合料鋪填厚度，以及減小強夯點中心間距等，通過上述操作過程可以有效提高軟土路基的承載力，最終滿足實際工程需要。

2.如權利要求1所述的一種用于軟土路基的處理方法，其特征在于，所述路基粉煤灰混合填料包括：粉煤灰、水泥、碎石比例按照5:3:2，需要按照比例對填料過程進行均勻鋪填并對鋪填厚度進行量測。

3.如權利要求1所述的一種軟土路基的處理方法，其特征在于，所述排水導管安裝深度需要與軟土路基的深度向適應，排水導管設置導流孔，通過外接排水設備將管中水分排出。

4.如權利要求1所述的一種軟土路基的處理方法，其特征在于，夯錘底部為圓形，強夯點中心間距為1.5-2.5倍夯錘直徑,夯實作業前需要對夯點進行準確定位，確認無誤后方可進行夯實作業。

5.如權利要求1所述的一種軟土路基的處理方法，其特征在于，強夯的有效夯實深度為0.8m,單次夯擊能3000kN·m,單次夯擊次數為7-15次，針對不同的軟弱土層選擇不同的夯擊次數，夯實過程對有效深度進行量測，達到深度后進行下一點夯實。

6.如權利要求1所述的一種軟土路基的處理方法，其特征在于，粉煤灰混合料在強夯過程中粉煤灰中的活性物質與土中的元素發生化合作用，生成含水硅酸鈣和含水鋁酸鈣等水硬性物質，既吸附土壤中的水分，形成高強壓縮的混合土體。

7.如權利要求1所述的一種軟土路基的處理方法，其特征在于，排水采用真空排水裝置，保證豎向排水導管中的水分可以充分排除。

8.如權利要求1所述的一種軟土路基的處理方法，其特征在于，軟土路基處理完成后采用采取試樣的方法對路基進行取樣檢測，重點軟土路基的承載力。