[發明專利]一種避讓式軌道除草設備、車及方法

在審

• 申請號: 202110014455.9
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN112726482A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 王道永;時洪光;郭明果;段曉;王凱旋
• 申請（專利權）人: 中車山東機車車輛有限公司
• 主分類號: E01H11/00
• 分類號: E01H11/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 任歡

1.一種避讓式軌道除草設備，其特征在于，包括驅動件，驅動件的伸縮端通過連桿與翼桿結構的一端連接，翼桿結構設于驅動件的至少一側，翼桿結構與底座活動連接，在驅動件的推動作用下，翼桿結構相對于底座可轉動；

翼桿結構設置用于噴灑除草劑的噴嘴，翼桿結構包括至少兩段翼桿，相鄰兩段翼桿之間設置彈性件。

2.根據權利要求1所述的一種避讓式軌道除草設備，其特征在于，相鄰兩段所述翼桿之間通過翼桿端部支架連接，所述彈性件的兩端分別與相鄰的兩段翼桿連接，且第一翼遠離驅動件的端部設置限位板；

所述彈性件為氣彈簧。

3.根據權利要求1所述的一種避讓式軌道除草設備，其特征在于，所述翼桿結構包括第一翼，第一翼具有設定的長度，第一翼內部中空設置；且第一翼的上下兩側面分別設置多個開孔；

所述第一翼遠離所述驅動件的端部設置第二翼，第二翼內部中空設置。

4.根據權利要求1所述的一種避讓式軌道除草設備，其特征在于，所述翼桿結構遠離所述驅動件的端部設置若干所述的噴嘴，噴嘴通過連接管路與液體箱連接，連接管路設于所述翼桿結構內部。

5.根據權利要求1所述的一種避讓式軌道除草設備，其特征在于，所述翼桿結構一端通過翼桿支架與所述連桿的端部連接；

所述翼桿結構一側通過回轉支架與所述底座連接；

進一步地，所述翼桿支架和所述回轉支架均為三角形狀。

6.一種避讓式軌道除草車，其特征在于，包括：

動力車，動力車設置驅動車輪；

作業車，作業車設置從動車輪，作業車與動力車通過連掛結構連接實現可拆卸連接，作業車設置權利要求1-5中任一項所述的一種避讓式軌道除草設備。

7.根據權利要求6所述的一種避讓式軌道除草車，其特征在于，所述動力車包括第一底架，第一底架的兩側分別設置所述的驅動車輪，驅動車輪與設于第一底架的動力部件連接；

進一步地，第一底架可拆卸安裝有座椅，所述動力部件安裝于座椅的下方。

8.根據權利要求6所述的一種避讓式軌道除草車，其特征在于，所述作業車包括第二底架，第二底架設置支架，所述一種避讓式軌道除草設備通過底座可拆卸安裝于支架；

進一步地，支架下方設置用于向所述噴嘴供液的箱體；第二底架鏤空設置以便于可拆卸安裝箱體。

9.根據權利要求7所述的一種避讓式軌道除草車，其特征在于，所述動力車還包括設于同所述第一底架連接的豎向支架，豎向支架設置控制面板，控制面板為控制器的控制面板，控制器與所述的驅動件、所述動力部件分別單獨連接。

10.根據權利要求6-9中任一項所述的一種避讓式軌道除草車的使用方法，其特征在于，包括如下內容：

將動力車、作業車運輸至現場；

通過連接結構連接作業車和動力車；

動力車帶動作業車前進，一種避讓式軌道除草設備通過噴嘴向軌道旁的雜草噴灑除草劑；

當翼桿結構最外側翼桿碰到障礙物時，因彈性件的設置，最外側翼桿碰到障礙物后相對于同其相鄰的翼桿彎折；

動力車和作業車繼續作業。