[發明專利]一種道路數據的處理方法以及相關裝置

有效

• 申請號: 202110013904.8
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112798005B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 毛茂遲;吳躍進
• 申請（專利權）人: 騰訊科技（深圳）有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G06F16/29;G06F16/248;G06F16/242;G06F3/0481;G06F3/0482
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285
• 代理人: 王仲凱

本申請公開了一種道路數據的處理方法以及相關裝置。通過獲取路網數據；然后遍歷路網數據確定每個道路分段單元在預設范圍內相關聯的多個候選分段單元；并基于預設規則對多個候選分段單元進行篩選，以得到平行分段單元，預設規則基于第一類型道路和第二類型道路之間的比對關系設定；進而根據道路分段單元確定第一類型道路數據，并基于對應的平行分段單元確定第二類型道路數據，以在地圖中展示。從而實現同一道路區域上不同類型道路數據的生成過程，通過平行分段單元的確定，可以區別出例如主路輔路的道路數據，從而提高了道路數據的準確性。

技術領域

本申請涉及計算機技術領域，尤其涉及一種道路數據的處理方法以及相關裝置。

背景技術

隨著城市交通網的發展，基于移動定位和無線互聯網技術的導航系統在地圖引導中發揮重大作用。導航系統是一些基礎功能的集合，包括：定位、目的地選擇、路徑計算和路徑指導。導航系統在其較高的性能系列中也提供彩色地圖顯示，所有這些功能要求有一個數字化地圖，即需要道路數據作為功能支撐。

一般，對于道路數據的生成采用人工采集的方法進行，即人工采集不同道路的道路信息以及道路之間的相對關系進行數據寫入。

但是，在采集過程中僅以一整條道路作為采集對象，一方面耗時耗力，另一方面對于不同道路(車道)類型位于同一道路上的情況并不能準確的表示，影響了道路數據的準確性。

發明內容

有鑒于此，本申請提供一種道路數據的處理方法，可以有效提高道路數據的準確性。

本申請第一方面提供一種道路數據的處理方法，可以應用于終端設備中包含道路數據的處理功能的系統或程序中，具體包括：

獲取路網數據，所述路網數據包括多個道路分段單元，所述路網數據對應的道路類型包括第一類型道路或第二類型道路；

遍歷所述路網數據，以確定每個所述道路分段單元在預設范圍內相關聯的多個候選分段單元；

基于預設規則對多個所述候選分段單元進行篩選，以得到平行分段單元，所述預設規則基于所述第一類型道路和所述第二類型道路之間的比對關系設定；

根據所述道路分段單元確定第一類型道路數據，并基于對應的所述平行分段單元確定第二類型道路數據。

可選的，在本申請一些可能的實現方式中，所述確定每個所述道路分段單元在預設范圍內相關聯的多個候選分段單元，包括：

確定每個所述道路分段單元對應的坐標點串；

基于所述坐標點串中的坐標點確定所述預設范圍；

在所述預設范圍中進行檢索，以確定相關聯的多個所述候選分段單元。

可選的，在本申請一些可能的實現方式中，所述基于所述坐標點串中的坐標點確定所述預設范圍，包括：

獲取所述路網數據對應的道路等級；

基于所述道路等級確定范圍參數；

根據所述范圍參數和所述坐標點串中的坐標點確定所述預設范圍。

可選的，在本申請一些可能的實現方式中，所述基于預設規則對多個所述候選分段單元進行篩選，以得到平行分段單元，包括：

基于所述預設規則中的拓展參數對所述道路分段單元進行單元拓展，以得到拓展分段單元；

確定多個所述候選分段單元與所述拓展分段單元的重合信息；

根據所述重合信息對多個所述候選分段單元進行篩選，以得到所述平行分段單元。

可選的，在本申請一些可能的實現方式中，所述基于預設規則對多個所述候選分段單元進行篩選，以得到平行分段單元，包括：