[發明專利]一種電動牽引車

在審

• 申請號: 202110013253.2
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112622948A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 劉維剛
• 申請（專利權）人: 鞍山冶金集團車輛制造有限公司
• 主分類號: B61D5/00
• 分類號: B61D5/00;B61C9/48;B22D41/12
• 代理公司: 鞍山順程商標專利代理事務所(普通合伙) 21246
• 代理人: 陳晴梅

1.一種電動牽引車，包括車體、車棚、輪對、電纜卷筒、走行傳動機構和車鉤，車體上設有車棚，車棚的一側設有電纜卷筒，車體下設有兩根輪對，車體前后各設一個車鉤，輪對與走行傳動機構相連接，其特征在于，走行傳動機構包括減速箱體、電機和聯軸器，所述電機的輸出軸經聯軸器與減速箱體的輸入軸相連接，所述減速箱體上設有軸心垂直于輸入軸的一號軸、二號軸、三號軸和輪對，所述輸入軸通過傘齒輪副與一號軸相連接，一號軸通過第一齒輪副與二號軸相連接，二號軸通過第二齒輪副與三號軸相連接，三號軸通過第三齒輪副與輪對相連接。

2.根據權利要求1所述一種基于齒輪傳動的動力軸裝置，其特征在于，所述電機為伺服電機，受遙控器無線控制。

3.根據權利要求1所述一種電動牽引車，其特征在于，所述一號軸、二號軸、三號軸和輪對以L形依次空間排列。

4.根據權利要求1所述一種電動牽引車，其特征在于，所述聯軸器為彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、彈性柱銷齒式聯軸器、梅花形聯軸器、鼓形齒式聯軸器、蛇形彈簧聯軸器中的任一種。

5.根據權利要求1所述一種電動牽引車，其特征在于，所述聯軸器上設有抱閘機構。

6.根據權利要求5所述一種電動牽引車，其特征在于，所述抱閘機構上設有氣缸活塞連接端或液壓缸活塞連接端。

7.根據權利要求1所述一種電動牽引車，其特征在于，所述輪對的兩端與軸承座相連接，所述軸承座與車體之間通過彈簧陣列相連接。

8.根據權利要求7所述一種電動牽引車，其特征在于，所述彈簧為內外套裝的復合圓柱彈簧。

9.根據權利要求1所述一種電動牽引車，其特征在于，所述車體的前部和/或后部設有配重物，配重物按左右對稱布置。

10.根據權利要求1所述一種電動牽引車，其特征在于，所述電纜卷筒的心軸與力矩電機相連接，所述力矩電機與控制箱電連接，所述控制箱與輸電箱電連接。