[發(fā)明專利]一種自動(dòng)化掛勾送料組裝裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110012286.5
• 申請(qǐng)日: 2021-01-06
• 公開（公告）號(hào): CN112846698A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張振斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張振斌
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自動(dòng)化掛勾送料組裝裝置，其特征在于：包括主體板（1）和掛鉤（302）；所述主體板（1）上焊接有固定座（2），且主體板（1）上焊接有夾持結(jié)構(gòu)（3），并且夾持結(jié)構(gòu)（3）上安裝有驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)（4）；所述主體板（1）包括撥動(dòng)塊（101），所述撥動(dòng)塊（101）焊接在主體板（1）的前端面上；所述夾持結(jié)構(gòu)（3）包括受力桿（306），所述受力桿（306）焊接在閉鎖塊（304）上，且受力桿（306）為圓柱形桿狀結(jié)構(gòu)；當(dāng)閉鎖塊（304）向左移動(dòng)40cm時(shí)受力桿（306）與撥動(dòng)塊（101）右端面接觸，且撥動(dòng)塊（101）右端面為傾斜狀結(jié)構(gòu)，并且受力桿（306）與撥動(dòng)塊（101）共同組成了閉鎖塊（304）的自動(dòng)開啟結(jié)構(gòu)；所述掛鉤（302）為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，且掛鉤（302）內(nèi)壁底端面為傾斜狀結(jié)構(gòu)，并且傾斜角度為30度。

2.如權(quán)利要求1所述一種自動(dòng)化掛勾送料組裝裝置，其特征在于：所述固定座（2）包括固定螺栓（201），所述固定座（2）為凹形座狀結(jié)構(gòu)，且固定座（2）上對(duì)稱插接有兩個(gè)固定螺栓（201），并且凹形座狀結(jié)構(gòu)的固定座（2）組成了兩個(gè)固定螺栓（201）的彈性防松動(dòng)結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述一種自動(dòng)化掛勾送料組裝裝置，其特征在于：所述固定座（2）還包括閉鎖板（202），所述閉鎖板（202）焊接在固定座（2）頂端面，且閉鎖板（202）為矩形板狀結(jié)構(gòu)；所述閉鎖板（202）與兩個(gè)固定螺栓（201）接觸，且閉鎖板（202）組成了兩個(gè)固定螺栓（201）的彈性防松動(dòng)結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求1所述一種自動(dòng)化掛勾送料組裝裝置，其特征在于：所述固定座（2）還包括頂桿（203）和座體（204），所述頂桿（203）共設(shè)有兩根，且兩根頂桿（203）對(duì)稱滑動(dòng)連接在固定座（2）上，并且兩根頂桿（203）的頭端和尾端均為半球形結(jié)構(gòu)；所述座體（204）共設(shè)有兩個(gè)，且兩個(gè)座體（204）分別套接在兩個(gè)固定螺栓（201）上；兩個(gè)座體（204）均為L(zhǎng)狀結(jié)構(gòu)，且座體（204）的頭端與頂桿（203）接觸；所述座體（204）的頭端為傾斜狀結(jié)構(gòu)，且座體（204）和固定螺栓（201）共同組成了頂桿（203）的擠壓式結(jié)構(gòu)。

5.如權(quán)利要求1所述一種自動(dòng)化掛勾送料組裝裝置，其特征在于：所述固定座（2）還包括擋板（205），所述擋板（205）共設(shè)有四個(gè)，且每個(gè)座體（204）上對(duì)稱焊接有兩個(gè)擋板（205）；座體（204）上兩個(gè)擋板（205）之間卡接有頂桿（203），且每個(gè)座體（204）上兩個(gè)擋板（205）之間的寬度與頂桿（203）之間的寬度相等，并且擋板（205）組成了座體（204）的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)以及頂桿（203）的限位結(jié)構(gòu)。

6.如權(quán)利要求1所述一種自動(dòng)化掛勾送料組裝裝置，其特征在于：所述夾持結(jié)構(gòu)（3）包括滑動(dòng)座（301）、掛鉤（302）、滑動(dòng)桿（303）、閉鎖塊（304）和彈性件（305），所述滑動(dòng)座（301）焊接在主體板（1）頂端面，且滑動(dòng)座（301）上滑動(dòng)連接有掛鉤（302）；所述滑動(dòng)桿（303）共設(shè)有兩根，且兩根滑動(dòng)桿（303）均滑動(dòng)連接在掛鉤（302）上，并且兩根滑動(dòng)桿（303）均為階梯軸狀結(jié)構(gòu)；所述閉鎖塊（304）與兩個(gè)滑動(dòng)桿（303）焊接相連，且兩根滑動(dòng)桿（303）上均套接有一個(gè)彈性件（305），并且彈性件（305）組成了閉鎖塊（304）的彈性復(fù)位結(jié)構(gòu)。

7.如權(quán)利要求1所述一種自動(dòng)化掛勾送料組裝裝置，其特征在于：所述掛鉤（302）的頭端為傾斜狀結(jié)構(gòu)；所述閉鎖塊（304）的底端面為傾斜狀結(jié)構(gòu)，且掛鉤（302）的頭端與閉鎖塊（304）的底端面共同形成一個(gè)V形卡槽，并且該卡槽組成了零件勾連時(shí)的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)。

8.如權(quán)利要求1所述一種自動(dòng)化掛勾送料組裝裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)（4）包括連接塊（401）、齒排（402）、安裝座（403）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（404）和齒輪（405），所述連接塊（401）焊接在掛鉤（302）上，且連接塊（401）上焊接有齒排（402）；所述安裝座（403）通過螺栓固定連接在滑動(dòng)座（301）上，且安裝座（403）上通過螺栓固定連接有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（404）；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（404）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有齒輪（405），且齒輪（405）與齒排（402）嚙合，并且驅(qū)動(dòng)電機(jī)（404）和齒輪（405）共同組成了夾持結(jié)構(gòu)（3）的驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)。