[發明專利]一種提升電動摩托車行駛安全的方法及系統在審
| 申請號： | 202110012006.0 | 申請日： | 2021-01-06 |
| 公開（公告）號： | CN112623081A | 公開（公告）日： | 2021-04-09 |
| 發明（設計）人： | 池從偉;朱子宇;陳桂安 | 申請（專利權）人： | 深圳博用科技有限公司 |
| 主分類號： | B62J45/00 | 分類號： | B62J45/00 |
| 代理公司： | 深圳市深聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44357 | 代理人： | 黃立強 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市寶安區石巖街道石龍*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 提升 電動摩托車 行駛 安全 方法 系統 | ||
1.一種提升電動摩托車行駛安全的方法，其特征在于，包括：
雙MCU，一主MCU、一從MCU，兩MCU之間相互通信實時數據、相互監控運行狀態；
設置在電機相線上的接觸器，從MCU引出信號連接于接觸器，控制接觸器接通或斷開；
當摩托車在高速行駛時，主MCU一旦出現故障，從MCU能立即控制斷開接觸器。
2.根據權利要求1所述的提升電動摩托車行駛安全的方法，其特征在于，所述從MCU再引出信號連接于驅動器，當摩托車在低速行駛時，主MCU一旦出現故障，從MCU能立即控制關閉驅動器。
3.根據權利要求1所述的提升電動摩托車行駛安全的方法，其特征在于，所述主MCU通過PWM信號連接于驅動器，當摩托車正常行駛時，由主MCU控制驅動器工作；主MCU也能控制接觸器通斷。
4.根據權利要求3所述的提升電動摩托車行駛安全的方法，其特征在于，當電機功率驅動電路出現短路故障時，由主或從MCU發出故障提示，主或從MCU控制斷開接觸器。
5.根據權利要求1所述的提升電動摩托車行駛安全的方法，其特征在于，當主MCU監測到從MCU故障時，主MCU發出故障提示，同時通過驅動器限制電機輸出功率和轉速。
6.根據權利要求1所述的提升電動摩托車行駛安全的方法，其特征在于，所述主MCU連接多個用于電機的檢測單元，當主MCU通過檢測單元監測到普通故障時，主MCU發出普通故障提示，同時將普通故障數據實時發送給從MCU，從MCU高度戒備，一旦引發嚴重故障，從MCU能立即斷開接觸器。
7.根據權利要求6所述的提升電動摩托車行駛安全的方法，其特征在于，所述檢測單元包括：轉速檢測單元、溫度檢測單元、過載檢測單元、欠壓或過壓檢測單元。
8.一種用于如權利要求1至7任一項所述的提升電動摩托車行駛安全的系統，其特征在于，包括：
雙MCU，一主MCU、一從MCU，兩MCU之間相互通信實時數據；
設置在電機相線上的接觸器，從MCU引出信號連接于接觸器，控制接觸器接通或斷開；
驅動器以及電機功率驅動電路，主MCU通過PWM信號連接于驅動器，從MCU再引出信號連接于驅動器，也能控制驅動器工作。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳博用科技有限公司，未經深圳博用科技有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110012006.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：基于動態字段模板的日志解析方法及系統
- 下一篇：一種醫用敷芯
