[發明專利]一種車身前部結構

在審

• 申請號: 202110011925.6
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN114715288A
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 羅培鋒;陳東;楊國勇;黃涌;文凱;周文煜
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

1.一種車身前部結構，其特征在于，包括前防撞梁、左前縱梁、右前縱梁、左上縱梁、右上縱梁、左A柱、右A柱、前圍上橫梁、前圍下橫梁、中通道左縱梁、中通道右縱梁、左抗扭外橫梁、右抗扭外橫梁、左抗扭內橫梁和右抗扭內橫梁；

所述左前縱梁的后端形成左鵝頸結構，所述右前縱梁的后端形成右鵝頸結構；所述左抗扭外橫梁連接在所述左A柱與所述左鵝頸結構之間；所述右抗扭外橫梁連接在所述右A柱與所述右鵝頸結構之間；所述左抗扭內橫梁連接在所述左鵝頸結構與所述中通道左縱梁之間，所述右抗扭內橫梁連接在所述右鵝頸結構與所述中通道右縱梁之間；

所述前圍上橫梁的左端與所述左A柱的上端連接，所述前圍上橫梁的右端與所述右A柱的上端連接；所述前圍下橫梁從左向右依次連接所述左A柱、所述左鵝頸結構、所述中通道左縱梁、所述中通道右縱梁、所述右鵝頸結構和所述右A柱；

所述前防撞梁橫向連接在所述左前縱梁和所述右前縱梁之間；所述左上縱梁的前端通過第一吸能結構與所述左前縱梁連接，所述右上縱梁的前端通過第二吸能結構與所述右前縱梁連接；所述左上縱梁的后端與所述左A柱的上端連接，所述右上縱梁的后端與所述右A柱的上端連接。

2.根據權利要求1所述的車身前部結構，其特征在于，所述第一吸能結構為第一吸能盒，所述第二吸能結構為第二吸能盒；所述前防撞梁的左端與所述第一吸能盒連接，所述前防撞梁的右端與所述第二吸能盒連接。

3.根據權利要求1所述的車身前部結構，其特征在于，所述第一吸能結構和所述第二吸能結構均為懸置橫梁；

所述前防撞梁的左端與所述左前縱梁的前端之間、以及所述前防撞梁的右端與所述右前縱梁的前端之間分別通過第三吸能盒連接。

4.根據權利要求1所述的車身前部結構，其特征在于，還包括左塔座、右塔座和塔座橫梁，所述左塔座固定在所述左上縱梁上，所述右塔座固定在所述右上縱梁上，所述左塔座和所述右塔座之間通過所述塔座橫梁連接。

5.根據權利要求4所述的車身前部結構，其特征在于，還包括空氣室支架，所述空氣室支架的一端與所述前圍上橫梁連接，所述空氣室支架的另一端與所述塔座橫梁連接。

6.根據權利要求1所述的車身前部結構，其特征在于，還包括防火墻內骨架，所述防火墻內骨架的上端與所述前圍上橫梁連接，所述防火墻內骨架的下端與所述前圍下橫梁連接。

7.根據權利要求1所述的車身前部結構，其特征在于，還包括左門檻梁、右門檻梁、左前地板縱梁和右前地板縱梁，所述左門檻梁的前端與所述左A柱的下端連接，所述右門檻梁的前端與所述右A柱的下端連接，所述左前地板縱梁的前端與所述左鵝頸結構的后端連接，所述右前地板縱梁的前端與所述右鵝頸結構的后端連接。

8.根據權利要求7所述的車身前部結構，其特征在于，還包括左抗扭增強橫梁和右抗扭增強橫梁，所述左抗扭增強橫梁連接在所述左門檻梁和所述左前地板縱梁之間，所述右抗扭增強橫梁連接在所述右門檻梁和所述右前地板縱梁之間。

9.根據權利要求1所述的車身前部結構，其特征在于，所述左A柱從前向后的豎直橫截面的高度逐漸增大，所述右A柱從前向后的豎直橫截面的高度逐漸增大，所述左A柱和所述右A柱上分別設有變形引導部。

10.根據權利要求9所述的車身前部結構，其特征在于，所述變形引導部包括凹陷部。

11.根據權利要求1所述的車身前部結構，其特征在于，所述前圍下橫梁連接在所述左A柱和所述左鵝頸結構之間的部分、以及所述前圍下橫梁連接在所述右A柱和所述右鵝頸結構之間的部分分別設有橫向的加強筋。