[發明專利]一種物流配送方法和物流配送系統

有效

• 申請號: 202110011392.1
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112801574B
• 公開（公告）日: 2023-09-19
• 發明（設計）人: 何永安
• 申請（專利權）人: 何永安
• 主分類號: G06Q10/083
• 分類號: G06Q10/083;G07C9/22
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本發明公開了一種物流配送方法和物流配送系統，一種物流配送方法，包括：物流配送服務器確定目標配送地點的配送人員的身份信息；物流配送服務器向目標配送地點的身份識別終端發送物流配送請求，物流配送請求包括配送人員的身份信息；身份識別終端對待進入目標配送地點的配送人員的身份信息卡進行驗證，若驗證通過則允許配送人員駕駛的配送車輛進入目標配送地點；配送車輛通過驗證進入目標配送地點后，將行駛速度限制為預設配送行駛速度之內；當配送車輛離開目標配送地點后，配送車輛解除行駛速度限制。本發明公開的一種物流配送方法和物流配送系統，降低了物流配送工作強度，提高了物流配送效率，方便了配送貨物收件人的收取。

技術領域

本發明實施例涉及物流技術，尤其涉及一種物流配送方法和物流配送系統。

背景技術

隨著網絡購物的興盛，物流配送行業也得到了很大的發展。但目前的物流配送行業更多關注的是跨區域的大范圍物流網絡的規劃建設，對于位于物流最終端的配送方式，特別是小區、大院、校園等存在強管理園區物流車的進入，仍然沒有較好的解決方案。這造成了配送貨物擺地攤，配送效率低；園區內貨物手工倒運，物流人員工作強度大；消費者到很遠的地方收取件，非常不方便等一系列問題。形成了整個物流網絡的瓶頸。

因此，如何針對物流配送的最終端，特別是那些存在強管理園區物流車的進入提供配送解決方案，是物流配送領域亟待解決的問題。

發明內容

本發明提供一種物流配送方法和物流配送系統，降低了物流配送工作強度，提高了物流配送效率，方便了配送貨物收件人的收取。

第一方面，本發明實施例提供一種物流配送方法，包括：

物流配送服務器確定目標配送地點的配送人員的身份信息；

物流配送服務器向目標配送地點的身份識別終端發送物流配送請求，物流配送請求包括配送人員的身份信息；

身份識別終端對待進入目標配送地點的配送人員的身份信息卡進行驗證，若驗證通過則允許配送人員進入目標配送地點；

當配送人員通過驗證進入目標配送地點后，配送人員駕駛的配送車輛的行駛速度被限制為預設配送行駛速度之內；

當配送人員駕駛的配送車輛離開目標配送地點后，配送車輛解除行駛速度限制。

在第一方面一種可能的實現方式中，身份識別終端對待進入目標配送地點的配送人員的身份信息卡進行驗證，若驗證通過則允許配送人員進入目標配送地點，包括：

身份識別終端對配送人員的身份信息卡進行驗證，若驗證通過則允許配送人員駕駛的配送車輛進入目標配送地點并保留身份信息卡，其中，身份信息卡與配送車輛的車端識別裝置匹配；

方法還包括：當配送車輛離開目標配送地點時，身份識別終端退還身份信息卡；

其中，當身份信息卡處于配送車輛的車端識別裝置時，配送車輛正常行駛，當身份信息卡脫離配送車輛的車端識別裝置時，配送車輛的行駛速度被限制為預設配送行駛速度之內。

在第一方面一種可能的實現方式中，物流配送服務器確定目標配送地點的配送人員的身份信息，包括：

物流配送服務器根據目標配送地點的位置分布、待配送貨物情況和目標配送地點的配送柜狀態，確定目標配送地點待配送貨物的物流配送策略；

物流配送服務器向配送人員匹配的配送終端發送物流配送策略，物流配送策略包括待配送貨物在配送車輛中的裝車碼垛指引、依次抵達目標配送地點配送車輛的行駛路線建議以及待配送貨物與配送柜的對應關系。

在第一方面一種可能的實現方式中，目標配送地點的配送柜包括多個分布式部署的配送柜。

在第一方面一種可能的實現方式中，物流配送方法還包括：