[發明專利]一種減速機及輸出裝置

在審

• 申請號: 202110011277.4
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112594335A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 金良華;鄭毅;陳永洪;范方敏;宋振書
• 申請（專利權）人: 恒豐泰精密機械股份有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 江亮

一種減速機及輸出裝置。主要解決了現在的用于太陽能板傳動系統的減速機的傳動機構比較冗雜，在拆裝維護時存在不便的問題。其特征在于：還包括傳動件（4），所述傳動件上一體設置有斜齒部（41）和直齒部（42），所述斜齒部用于與所述輸出管聯動配合；所述直齒部用于與所述輸出軸聯動配合。本發明提供一種減速機，其傳動件可以簡單的實現輸出管和輸出軸之間的傳遞，便于拆裝維護。

技術領域

本發明涉及太陽能板安裝傳動設備應用技術領域，具體涉及一種減速機及輸出裝置。

背景技術

在新能源發電領域，減速機常常被用在傳動系統上作為核心的傳動部件，通過將方管連接在減速機的輸出端，并把太陽能板安裝在方管上，減速機則帶動方管和太陽能板進行翻轉調動，提高太陽能板的發電效率。

現有的用于太陽能板傳動系統的減速機的傳動機構比較冗雜，在拆裝維護時存在不便。

發明內容

為了克服背景技術的不足，本發明提供一種減速機，主要解決了現在的用于太陽能板傳動系統的減速機的傳動機構比較冗雜，在拆裝維護時存在不便的問題。

本發明的具體實施方案為：

一種減速機，包括支架，所述支架上設有輸出管和輸出軸，還包括傳動件，所述傳動件上一體設置有斜齒部和直齒部，所述斜齒部用于與所述輸出管聯動配合；所述直齒部用于與所述輸出軸聯動配合。

還包括與所述殼體連接的動力源，所述動力源與所述傳動件連接。

還包括與所述殼體連接的動力源，所述動力源與輸出軸連接。

所述殼體內還設有從動件，所述從動件上設有傘齒輪和與所述直齒部相嚙合的直齒輪，所述輸出軸上設有與所述傘齒輪相嚙合的次傘齒輪。

所述殼體內設有兩個圓錐滾子軸承，兩個所述圓錐滾子軸承設于所述傳動件兩端。

所述輸出管外壁與所述支架內壁之間設有深溝球軸承。

所述輸出管外壁與所述支架內壁之間設有密封圈。

所述輸出管為方管。

一種輸出裝置，包括若干如上述的一種減速機，相鄰所述輸出軸通過連桿連接，相鄰所述輸出管通過安裝管連接。

本發明的有益效果是：本發明提供一種減速機，其傳動件可以簡單的實現輸出管和輸出軸之間的傳遞，便于拆裝維護。

附圖說明

圖1為本發明一個實施例的立體示意圖。

圖2為本發明一個實施例的剖視示意圖。

圖3為本發明一個實施例的剖視示意圖。

圖4為本發明另一個實施例的立體示意圖。

圖5為本發明另一個實施例的剖視示意圖。

圖6為本發明另一個實施例的剖視示意圖。

圖7為本發明一個實施例的輸出裝置的剖視示意圖。

圖8為本發明另一個實施例的輸出裝置的剖視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明：如圖所示，一種減速機，包括支架1，所述支架上設有輸出管2和輸出軸3，還包括傳動件4，所述傳動件上一體設置有斜齒部41和直齒部42，所述斜齒部用于與所述輸出管聯動配合；所述直齒部用于與所述輸出軸聯動配合。作為可選方案之一，該輸出管和輸出軸可以平行設置，該傳動件能推動輸出管轉動，自身設有直齒，還能直接或者通過傳動機構與輸出軸傳動，過渡平穩、可靠。