[發明專利]汽車、防卷入裝置及防卷入方法

在審

• 申請號: 202110010925.4
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112677912A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 張兵艦
• 申請（專利權）人: 恒大新能源汽車投資控股集團有限公司
• 主分類號: B60R19/20
• 分類號: B60R19/20;B60R19/40;B60R21/0132;B60R21/0134;B60R21/0136
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 別亮亮

1.一種防卷入方法，其特征在于，包括以下步驟：

檢測到汽車的前端發生了碰撞；

向減震器的外筒與內筒之間的空腔內注入填充液，直至所述空腔注滿所述填充液。

2.根據權利要求1所述的防卷入方法，其特征在于，在檢測到汽車前端發生了碰撞的步驟中，包括：

碰撞檢測元件接收到碰撞信號并發出第一控制信號；

氣囊控制器接收到所述第一控制信號，且所述汽車的車速大于或等于第一預設車速值，則氣囊控制器打開氣囊。

3.根據權利要求2所述的防卷入方法，其特征在于，在氣囊控制器接收到所述第一控制信號，且所述汽車的車速大于或等于第一預設車速值，則氣囊控制器打開氣囊的步驟中，包括：

所述氣囊控制器打開所述氣囊并發出第二控制信號；

整車控制器接收到所述第二控制信號，則所述整車控制器控制向所述空腔內注入填充液，直至所述空腔注滿所述填充液。

4.根據權利要求3所述的防卷入方法，其特征在于，在整車控制器接收到所述第二控制信號的步驟之后，包括：

所述整車控制器打開所述外筒的出氣口處的出氣單向閥及所述外筒的進液口處的進液單向閥；

所述整車控制器控制泵送元件開啟，將所述填充液通過進液單向閥注入所述空腔內，直至所述空腔內充滿所述填充液。

5.一種防卷入裝置，其特征在于，包括：

碰撞檢測組件，所述碰撞檢測組件用于檢測汽車的前端是否發生了碰撞；

減震器，所述減震器包括外筒、內筒及活塞桿，所述活塞桿與所述內筒連接，所述內筒設置于所述外筒內，所述外筒的內壁與所述內筒的外壁之間間隔設置形成空腔，且所述內筒能夠相對所述外筒沿所述外筒的軸向往復移動；及

注液組件，所述注液組件與所述碰撞檢測組件通信連接，所述注液組件用于向所述空腔內注入填充液。

6.根據權利要求5所述的防卷入裝置，其特征在于，所述碰撞檢測組件包括設置于車身前端的碰撞檢測元件、用于檢測車速的車速檢測元件、及與所述碰撞檢測元件和所述車速檢測元件均通信連接的氣囊控制器。

7.根據權利要求6所述的防卷入裝置，其特征在于，所述防卷入裝置還包括整車控制器及氣囊，所述氣囊及所述整車控制器均與所述氣囊控制器通信連接。

8.根據權利要求7所述的防卷入裝置，其特征在于，所述外筒的外壁設有出氣口及進液口，所述出氣口及所述進液口均與所述空腔連通，所述注液組件包括出氣單向閥、進液單向閥及泵送元件，所述出氣單向閥設置于所述出氣口內，所述進液單向閥設置于所述進液口內，所述泵送元件用于向所述進液單向閥供液，且所述出氣單向閥、所述進液單向閥及所述泵送元件均與所述整車控制器通信連接。

9.根據權利要求7所述的防卷入裝置，其特征在于，所述防卷入裝置還包括油壓檢測元件，所述油壓檢測元件設置于所述空腔內，所述油壓檢測元件與所述整車控制器通信連接。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求5至9任一項所述的防卷入裝置。