[發明專利]一種新能源汽車智能安全防盜裝置

有效

• 申請號: 202110009056.3
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN112606669B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 陳秋霖
• 申請（專利權）人: 呂昆
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L50/64;B60L58/26;F16F15/067;F16J15/02
• 代理公司: 無錫風創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32461
• 代理人: 胡穎

本發明公開了一種新能源汽車智能安全防盜裝置，涉及新能源汽車技術領域；為了解決頂蓋容易被打開，導致電池被盜的問題；該設備具體包括底座、保護箱和保護蓋，所述保護蓋一側內壁轉動連接有連接桿，保護蓋底部內壁四角分別開設有安裝口，安裝口內壁設置有螺栓一，安裝口內壁分別開設有滑動槽，滑動槽內壁設置有密封組件和傳動組件，連接桿外壁設置有鎖死組件。本發明通過設置有密封組件，將螺栓一穿過安裝口擰進螺栓口二內，將保護蓋固定在保護箱上，利用鑰匙轉動鎖具一的轉動部位，卡塊轉動進入卡槽二內，然后轉動傳動組件，使得滑動蓋滑動到螺栓一的上方，將安裝口蓋住，對螺栓一起到保護作用，防止盜竊者盜竊。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，尤其涉及一種新能源汽車智能安全防盜裝置。

背景技術

隨著社會的發展，人類的進步，新能源汽車越來越多的出現在人們的日常生活中，這就意味著在每條道路上會出現很多相同或很多不同的新能源汽車出現，與此同時新能源汽車的車載蓄電池成了眾多盜竊者的首選目標，因此需要一種新能源汽車智能安全防盜裝置，能對汽車電池進行保護。

經檢索，中國專利申請號為201820803024.4的專利，公開了一種用于新能源汽車的電池固定結構，包括包括防塵箱體，所述隔板上方設有安裝座，所述安裝座底部四角均固定連接有支撐腿，所述支撐腿表面套裝有第一彈簧，其中一個支撐腿底部表面固定連接有報警器開關，所述防塵箱體內部底面固定連接有報警器，所述新能源汽車電池表面固定連接有GPS定位模塊，所述防塵箱體內設有降溫機構，所述防塵箱體底部設有減震機構。上述專利中的用于新能源汽車的電池固定結構存在以下不足：利用螺釘將頂蓋固定在防塵箱體上，盜竊者很容易擰下螺釘將電池盜走，雖然設置有報警器，卻不能夠有效的阻擋盜竊者。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新能源汽車智能安全防盜裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種新能源汽車智能安全防盜裝置，包括底座、保護箱和保護蓋，所述保護蓋一側內壁轉動連接有連接桿，保護蓋底部內壁四角分別開設有安裝口，安裝口內壁設置有螺栓一，安裝口內壁分別開設有滑動槽，滑動槽內壁設置有密封組件和傳動組件，連接桿外壁設置有鎖死組件，滑動槽底部內壁兩側分別焊接有兩個支撐柱，密封組件由滑動蓋、四個輔助輪和齒條組成，四個輔助輪分別轉動連接于四個支撐柱頂部外壁，齒條通過螺釘固定于滑動蓋底部外壁的中心位置，滑動蓋滑動連接于滑動槽頂部內壁，四個輔助輪分別與滑動蓋底部外壁的兩側相接觸，鎖死組件由鎖具一和卡塊組成，鎖具一通過螺釘固定于保護蓋一側內壁，卡塊焊接于鎖具一的轉動部位，且鎖具一的轉動部位與連接桿相連接，鎖死組件通過傳動組件與滑動蓋滑動連接。

優選的：所述傳動組件由三個轉動桿一、兩個轉動桿二和兩個連接齒輪組成，三個轉動桿一分別轉動連接于保護蓋一側內壁，其中兩個轉動桿一位于連接桿左側，另一個轉動桿一位于連接桿右側，兩個轉動桿二分別轉動連接于保護蓋一側內壁，且兩個轉動桿二分別位于最外邊的兩個轉動桿一的側邊，三個轉動桿一、兩個轉動桿二和連接桿外壁分別卡接有傳動齒輪，相鄰的兩個傳動齒輪相互嚙合，兩個連接齒輪分別卡接于兩個轉動桿二外壁，且兩個連接齒輪分別與相鄰的齒條相嚙合。

進一步的：所述保護箱頂部內壁的四角分別開設有螺栓口二，螺栓一通過螺紋連接于螺栓口二內壁，保護箱頂部內壁開設有卡槽二，卡塊與卡槽二相配合。

進一步優選的：所述保護蓋頂部外壁的中心位置開設有凹槽，連接桿外壁卡接有把手，把手位于凹槽內部。

作為本發明一種優選的：所述底座兩側外壁分別焊接有兩個連接塊，連接塊外壁焊接有固定塊，固定塊頂部內壁開設有卡槽三，卡槽三底部內壁開設有螺栓口三，螺栓口三內壁通過螺紋連接有螺栓二，固定塊頂部內壁轉動連接有轉動桿三，轉動桿三外壁卡接有轉動蓋。