[發(fā)明專(zhuān)利]一種新能源汽車(chē)智能安全防盜裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110009056.3
• 申請(qǐng)日: 2021-01-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112606669B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳秋霖
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 呂昆
• 主分類(lèi)號(hào): B60K1/04
• 分類(lèi)號(hào): B60K1/04;B60L50/64;B60L58/26;F16F15/067;F16J15/02
• 代理公司: 無(wú)錫風(fēng)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32461
• 代理人: 胡穎

1.一種新能源汽車(chē)智能安全防盜裝置，包括底座（1）、保護(hù)箱（7）和保護(hù)蓋（8），其特征在于，所述保護(hù)蓋（8）一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿（30），保護(hù)蓋（8）底部?jī)?nèi)壁四角分別開(kāi)設(shè)有安裝口（24），安裝口（24）內(nèi)壁設(shè)置有螺栓一（17），安裝口（24）內(nèi)壁分別開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽內(nèi)壁設(shè)置有密封組件和傳動(dòng)組件，連接桿（30）外壁設(shè)置有鎖死組件，滑動(dòng)槽底部?jī)?nèi)壁兩側(cè)分別焊接有兩個(gè)支撐柱（31），密封組件由滑動(dòng)蓋（25）、四個(gè)輔助輪（32）和齒條（33）組成，四個(gè)輔助輪（32）分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于四個(gè)支撐柱（31）頂部外壁，齒條（33）通過(guò)螺釘固定于滑動(dòng)蓋（25）底部外壁的中心位置，滑動(dòng)蓋（25）滑動(dòng)連接于滑動(dòng)槽頂部?jī)?nèi)壁，四個(gè)輔助輪（32）分別與滑動(dòng)蓋（25）底部外壁的兩側(cè)相接觸，鎖死組件由鎖具一（22）和卡塊（23）組成，鎖具一（22）通過(guò)螺釘固定于保護(hù)蓋（8）一側(cè)內(nèi)壁，卡塊（23）焊接于鎖具一（22）的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，且鎖具一（22）的轉(zhuǎn)動(dòng)部位與連接桿（30）相連接，鎖死組件通過(guò)傳動(dòng)組件與滑動(dòng)蓋（25）滑動(dòng)連接；所述傳動(dòng)組件由三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿一（27）、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿二（28）和兩個(gè)連接齒輪（26）組成，三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿一（27）分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于保護(hù)蓋（8）一側(cè)內(nèi)壁，其中兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿一（27）位于連接桿（30）左側(cè)，另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿一（27）位于連接桿（30）右側(cè)，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿二（28）分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于保護(hù)蓋（8）一側(cè)內(nèi)壁，且兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿二（28）分別位于最外邊的兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿一（27）的側(cè)邊，三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿一（27）、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿二（28）和連接桿（30）外壁分別卡接有傳動(dòng)齒輪，相鄰的兩個(gè)傳動(dòng)齒輪相互嚙合，兩個(gè)連接齒輪（26）分別卡接于兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿二（28）外壁，且兩個(gè)連接齒輪（26）分別與相鄰的齒條（33）相嚙合；所述底座（1）兩側(cè)外壁分別焊接有兩個(gè)連接塊（5），連接塊（5）外壁焊接有固定塊（2），固定塊（2）頂部?jī)?nèi)壁開(kāi)設(shè)有卡槽三（39），卡槽三（39）底部?jī)?nèi)壁開(kāi)設(shè)有螺栓口三（38），螺栓口三（38）內(nèi)壁通過(guò)螺紋連接有螺栓二（37），固定塊（2）頂部?jī)?nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿三（40），轉(zhuǎn)動(dòng)桿三（40）外壁卡接有轉(zhuǎn)動(dòng)蓋（3）；所述轉(zhuǎn)動(dòng)蓋（3）一側(cè)外壁焊接有卡板，卡板外壁開(kāi)設(shè)有卡口（35），連接塊（5）外壁開(kāi)設(shè)有能夠存放轉(zhuǎn)動(dòng)蓋（3）的卡槽一（4），固定塊（2）頂部?jī)?nèi)壁卡接有鎖具二（34），鎖具二（34）底部的轉(zhuǎn)動(dòng)端設(shè)置有卡柱（36），卡柱（36）與卡口（35）相適配，底座（1）兩側(cè)外壁分別開(kāi)設(shè)有螺栓口一（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)智能安全防盜裝置，其特征在于，所述保護(hù)箱（7）頂部?jī)?nèi)壁的四角分別開(kāi)設(shè)有螺栓口二（12），螺栓一（17）通過(guò)螺紋連接于螺栓口二（12）內(nèi)壁，保護(hù)箱（7）頂部?jī)?nèi)壁開(kāi)設(shè)有卡槽二（20），卡塊（23）與卡槽二（20）相配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)智能安全防盜裝置，其特征在于，所述保護(hù)蓋（8）頂部外壁的中心位置開(kāi)設(shè)有凹槽，連接桿（30）外壁卡接有把手（29），把手（29）位于凹槽內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)智能安全防盜裝置，其特征在于，所述保護(hù)箱（7）焊接于底座（1）頂部外壁，保護(hù)箱（7）底部?jī)?nèi)壁滑動(dòng)連接有緩沖板一（9），緩沖板一（9）底部卡接有彈簧一（10），彈簧一（10）與保護(hù)箱（7）底部相連接，緩沖板一（9）內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有兩個(gè)以上散熱口一（11）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)智能安全防盜裝置，其特征在于，所述保護(hù)蓋（8）底部外壁卡接有彈簧二（18），彈簧二（18）底部卡接有緩沖板二（21），緩沖板二（21）內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有散熱口四（19），保護(hù)箱（7）兩側(cè)內(nèi)壁分別開(kāi)設(shè)有兩個(gè)以上滑槽（16），相對(duì)的兩個(gè)滑槽（16）內(nèi)壁滑動(dòng)連接有同一個(gè)分隔板（13）。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源汽車(chē)智能安全防盜裝置，其特征在于，所述保護(hù)箱（7）兩側(cè)內(nèi)壁分別開(kāi)設(shè)有散熱槽，散熱槽內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有兩個(gè)以上散熱口三（15），散熱槽內(nèi)壁通過(guò)螺釘固定有防塵網(wǎng)（14）。