[發(fā)明專利]軌道列車中變流器的濾網(wǎng)堵塞預警方法、裝置及相關設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110008406.4
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN112668198A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 劉勇;盧青松;江平;戴計生;李珊;詹彥豪;唐黎哲;張士強
• 申請（專利權）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F17/18;G06F119/08
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227
• 代理人: 劉翠香

1.一種軌道列車中變流器的濾網(wǎng)堵塞預警方法，其特征在于，包括：

獲取軌道列車中變流器的冷卻水進出口溫度和環(huán)境溫度的采集數(shù)據(jù)；

對所述采集數(shù)據(jù)進行對比分析，計算所述冷卻水進出口溫度的特征參數(shù)的當前值；所述特征參數(shù)用于體現(xiàn)所述冷卻水進出口溫度的差異化程度；

判斷所述特征參數(shù)的當前值是否大于預設的特征參數(shù)閾值；所述特征參數(shù)閾值基于對樣本數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析結(jié)果而確定；

若所述特征參數(shù)的當前值大于所述特征參數(shù)閾值，則判定濾網(wǎng)堵塞并生成堵塞預警指令；

若所述特征參數(shù)的當前值不大于所述特征參數(shù)閾值，則判定濾網(wǎng)沒有堵塞。

2.根據(jù)權利要求1所述的濾網(wǎng)堵塞預警方法，其特征在于，所述特征參數(shù)閾值的確定過程包括：

獲取軌道列車中變流器的冷卻水進出口溫度和環(huán)境溫度的歷史采集數(shù)據(jù)作為樣本數(shù)據(jù)；

計算所述樣本數(shù)據(jù)中冷卻水進出口溫度與環(huán)境溫度的特征參數(shù)的樣本值；

根據(jù)所述特征參數(shù)的樣本值的概率分布統(tǒng)計結(jié)果確定所述特征參數(shù)所屬的概率分布模型；

根據(jù)所述概率分布模型和預設的置信水平要求確定所述特征參數(shù)閾值。

3.根據(jù)權利要求1所述的濾網(wǎng)堵塞預警方法，其特征在于，所述特征參數(shù)包括多種，任一種特征參數(shù)的當前值超出對應的特征參數(shù)閾值時，均執(zhí)行所述判定濾網(wǎng)堵塞并生成堵塞預警指令的步驟。

4.根據(jù)權利要求3所述的濾網(wǎng)堵塞預警方法，其特征在于，所述特征參數(shù)包括所述冷卻水進出口溫度與所述環(huán)境溫度的環(huán)境溫差；與所述環(huán)境溫差對應的特征參數(shù)閾值包括環(huán)境溫差第一閾值；

所述若所述特征參數(shù)的當前值大于所述特征參數(shù)閾值，則判定濾網(wǎng)堵塞并生成堵塞預警指令，包括：

若所述環(huán)境溫差的當前值大于所述環(huán)境溫差第一閾值，則判定濾網(wǎng)堵塞并生成堵塞預警指令。

5.根據(jù)權利要求4所述的濾網(wǎng)堵塞預警方法，其特征在于，與所述環(huán)境溫差對應的特征參數(shù)閾值還包括環(huán)境溫差第二閾值；所述環(huán)境溫差第二閾值小于所述環(huán)境溫差第一閾值；

所述若所述特征參數(shù)的當前值大于所述特征參數(shù)閾值，則判定濾網(wǎng)堵塞并生成堵塞預警指令，包括：

若所述環(huán)境溫差的當前值大于所述環(huán)境溫差第二閾值，且所述冷卻水進出口溫度的當前值大于預設的安全水溫閾值，則判定濾網(wǎng)堵塞并生成堵塞預警指令。

6.根據(jù)權利要求3所述的濾網(wǎng)堵塞預警方法，其特征在于，所述特征參數(shù)包括所述冷卻水進出口溫度的水溫變化率；與所述水溫變化率對應的特征參數(shù)閾值包括水溫變化率閾值。

7.根據(jù)權利要求6所述的濾網(wǎng)堵塞預警方法，其特征在于，所述水溫變化率的計算方式為：

其中，ΔT_n為水溫變化率；T_n為n時刻測得的水溫；為n時刻得到的連續(xù)5秒內(nèi)的水溫平均值；為60秒之前得到的連續(xù)5秒內(nèi)的水溫平均值。

8.根據(jù)權利要求3所述的濾網(wǎng)堵塞預警方法，其特征在于，所述特征參數(shù)包括不同變流器的冷卻水進出口溫度的水溫差值；與所述水溫差值對應的特征參數(shù)閾值包括水溫差值閾值。

9.根據(jù)權利要求8所述的濾網(wǎng)堵塞預警方法，其特征在于，所述水溫差值的計算方式為：

ΔT_m＝T-T_max；

其中，ΔT_m為不同變流器的冷卻水進出口溫度的水溫差值；T為當前變流器的冷卻水進出口溫度；T_max為軌道列車中除所述當前變流器以外的其他變流器的冷卻水進出口溫度的最大值。

10.根據(jù)權利要求1至9任一項所述的濾網(wǎng)堵塞預警方法，其特征在于，所述若所述特征參數(shù)的當前值大于所述特征參數(shù)閾值，則判定濾網(wǎng)堵塞并生成堵塞預警指令，包括：

若所述特征參數(shù)的當前值大于所述特征參數(shù)閾值，且持續(xù)時間大于預設時長，則判定濾網(wǎng)堵塞并生成堵塞預警指令。