[發(fā)明專利]一種土體松動機構(gòu)及螺旋輸送機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110008378.6
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN112814694B
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡雷;徐海濤;于進陽;周銀江;段永北
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十九局集團軌道交通工程有限公司
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12
• 代理公司: 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 陳娟

本發(fā)明涉及一種土體松動機構(gòu)及螺旋輸送機，包括驅(qū)動單元及從動單元，所述從動單元包括筒體和滑板，在筒體的內(nèi)壁滑動安裝多個滑板，多個滑板徑向?qū)ΨQ排布且圍繞筒體內(nèi)壁一圈，滑板的一端與驅(qū)動單元接觸，驅(qū)動單元推動滑板沿著軸向移動，使與滑板接觸的土體松動。本發(fā)明極大地降低甚至避免了土體板結(jié)的次數(shù)，若土體發(fā)生板結(jié)時，本發(fā)明也不會耽誤施工進程，降低了施工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于盾構(gòu)機技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種螺旋輸送機，尤其是避免土體板結(jié)的土體松動機構(gòu)及螺旋輸送機。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，地上空間資源顯得越來越有限，人們把目光轉(zhuǎn)向地下空間的開發(fā)，盾構(gòu)法施工是安全高效的施工方法，常見的盾構(gòu)機類型有土壓平衡盾構(gòu)機和泥水平衡盾構(gòu)機，土壓平衡盾構(gòu)機由于他占地面積小，施工速度快，施工成本低等特點，在盾構(gòu)工程中盾構(gòu)數(shù)量占有絕對優(yōu)勢。由于地質(zhì)變化、施工場地等原因，以土壓平衡盾構(gòu)機為例，螺旋輸送機是土壓平衡盾構(gòu)機的關(guān)鍵系統(tǒng)之一，螺旋輸送機可以把密封艙內(nèi)刀盤切削下來的土體經(jīng)過螺旋槳的作用，把土體輸送到螺旋輸送機上部的出土口，然后采用皮帶輸送的方式把渣土運送到小車上，最終排出盾體。螺旋桿輸送的土體被壓縮形成密封的土塞，從而穩(wěn)定密封艙內(nèi)的土壓力。液壓驅(qū)動及控制的螺旋輸送機可依據(jù)密封艙內(nèi)壓力的反饋和變量泵電比例控制螺旋輸送機的轉(zhuǎn)速，從而使密封艙內(nèi)保持一定土壓，進而與開挖面的壓力相平衡。但是在輸送的過程中容易出現(xiàn)在螺旋輸送機的排土出口處發(fā)生土體板結(jié)堵塞的問題，從而引起密封艙內(nèi)土壓的改變進而破壞開挖面和密封艙壓力的平衡，最終可能會導致開挖面的坍塌，引起施工事故。為了解決這種問題國內(nèi)外也采取了很多的方法，其中用的最多的方法是采用人工進行用水管對板結(jié)的土塊進行沖刷，這種方法有些明顯的缺點，就是比較耗時，需要更多的人力物力，引起開挖隧道內(nèi)積水過多，工作環(huán)境差，存在安全隱患。還有方法就是在輸送機的軸上安裝一些桿，對土體進行攪動，這種方法也有著明顯的缺點，占用輸送機的空間過大，攪拌效果依舊達不到充分排出渣土的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種能夠避免土體板結(jié)的土體松動機構(gòu)及螺旋輸送機。

本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種土體松動機構(gòu)，包括驅(qū)動單元及從動單元，所述從動單元包括筒體和滑板，在筒體的內(nèi)壁滑動安裝多個滑板，多個滑板徑向?qū)ΨQ排布且圍繞筒體內(nèi)壁一圈，滑板的一端與驅(qū)動單元接觸，驅(qū)動單元推動滑板沿著軸向移動，使與滑板接觸的土體松動。

而且，所述滑動安裝是在筒體的內(nèi)壁徑向?qū)ΨQ制有多個導向槽，多個導向槽均沿軸向設(shè)置，在每一導向槽內(nèi)均安裝一彈簧，在滑板的一面固裝導向桿，所述導向桿嵌入導向槽內(nèi)，滑板通過導向桿沿導向槽滑動，導向桿的一端與彈簧接觸，另一端與驅(qū)動單元接觸。

而且，所述驅(qū)動單元為凸輪結(jié)構(gòu)，包括多個的弧形凸起，多個弧形凸起徑向?qū)ΨQ制在一轉(zhuǎn)盤的邊緣，導向桿的一端與弧形凸起接觸。

而且，所述滑板朝向驅(qū)動單元的一端制成弧形。

而且，所述導向桿的一端位于滑板的中部，另一端位于滑板朝向驅(qū)動單元的一端，且伸出滑板朝向驅(qū)動單元的一端一段距離。

而且，導向桿直徑略小于導向槽直徑，導向槽的開口寬度為導向槽直徑的1/3～1/2。

而且，導向桿與弧形凸起接觸的端面制成弧面。

而且，所述滑板的軸向長度使其能覆蓋導向槽，相鄰兩滑板之間的間隙小于土體粒徑。

一種螺旋輸送機，包括：料筒、螺桿、土體松動機構(gòu)，所述土體松動機構(gòu)安裝在螺旋輸送機的出料口與發(fā)動機之間的料筒內(nèi)，土體松動機構(gòu)的驅(qū)動單元同軸固裝在螺桿的端部，螺桿通過驅(qū)動單元與螺旋輸送機的發(fā)動機連接，土體松動機構(gòu)的從動單元安裝在螺旋輸送機的料筒的內(nèi)部靠近發(fā)動機一端，從動單元的筒體的外壁與料筒的內(nèi)壁貼合且固裝。

而且，所述的螺旋輸送機轉(zhuǎn)速的取值范圍：