[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)電池集成連接板自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110008030.7
• 申請(qǐng)日: 2021-01-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112763896A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉國(guó)民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 劉國(guó)民
• 主分類(lèi)號(hào): G01R31/28
• 分類(lèi)號(hào): G01R31/28;G01R1/04;H01M10/42
• 代理公司: 深圳得本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44762
• 代理人: 袁江龍

本發(fā)明涉及一種汽車(chē)電池集成連接板自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，涉及自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座的上端設(shè)置有傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置的右端設(shè)置有第一主動(dòng)輪，所述第一主動(dòng)輪的外表面設(shè)置有第一傳送帶，所述第一主動(dòng)輪的下端固定連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的下端固定連接有第一從動(dòng)輪，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外表面設(shè)置有第二傳送帶。本發(fā)明利用底座與傳動(dòng)裝置的組合設(shè)置，方便將電池的集成板放置在第二傳送帶上，從而方便對(duì)集成板進(jìn)行檢測(cè)，減少人工檢測(cè)的成本，同時(shí)也避免了人工長(zhǎng)時(shí)間的用眼檢測(cè)，容易造成眼部的疲勞，從而影響檢測(cè)的效率，擋板與卡扣的組合設(shè)置，方便通過(guò)通孔與卡扣的連接，從而調(diào)節(jié)擋板與擋板之間的距離。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)電池集成連接板自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著科技的不斷發(fā)展，在很多領(lǐng)域包括照明、電子產(chǎn)品和交通工具等領(lǐng)域?qū)﹄姵氐碾娏恳笤絹?lái)越高，需要將電池進(jìn)行串、并聯(lián)進(jìn)行組合，以達(dá)到需要的供電量和電壓要求。利用導(dǎo)線進(jìn)行連接的方式既復(fù)雜又占用空間，隨之則出現(xiàn)電池集成連接板用于集成連接電池，電池集成連接板的質(zhì)量直接影響電池性能。汽車(chē)中的電池供給多種功能裝置的運(yùn)行，其對(duì)電池供電的要求較高，進(jìn)而對(duì)電池集成連接板的要求也很高，電池集成連接板的缺陷直接影響供電質(zhì)量或者影響設(shè)備功能。

目前對(duì)于滇池集成板的檢測(cè)，人們普遍都是通過(guò)肉眼觀察判斷集成板的好壞，而長(zhǎng)時(shí)間的觀察會(huì)造成眼部的勞累，從而影響判斷，造成辨別率降低，工作效率下降，而一些檢測(cè)設(shè)備不能根據(jù)電池集成板的大小，調(diào)節(jié)放置集成板的位置，從而使裝置的使用率低，造成投資成本大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)電池集成連接板自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，其中一種目的是為了解決人工觀察會(huì)產(chǎn)生眼部的疲勞，造成辨別率降低，從而影響生產(chǎn)成本降低的問(wèn)題；其中另一種目的是為了解決現(xiàn)有裝置不能適用同大小的集成板，從而使裝置的使用率低。

本發(fā)明提供了一種汽車(chē)電池集成連接板自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，解決了以上所述的技術(shù)問(wèn)題。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的方案如下：一種汽車(chē)電池集成連接板自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，包括底座，所述底座的上端設(shè)置有傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置的右端設(shè)置有第一主動(dòng)輪，所述第一主動(dòng)輪的外表面設(shè)置有第一傳送帶，所述第一主動(dòng)輪的下端固定連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的下端固定連接有第一從動(dòng)輪，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外表面設(shè)置有第二傳送帶，所述第一傳送帶的左端設(shè)置有第二從動(dòng)輪。

本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)底座與傳動(dòng)裝置的組合設(shè)置，方便將電池的集成板放置在第二傳送帶上，從而方便對(duì)集成板進(jìn)行檢測(cè)，減少人工檢測(cè)的成本，同時(shí)也避免了人工長(zhǎng)時(shí)間的用眼檢測(cè)，容易造成眼部的疲勞，從而影響檢測(cè)的效率。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，所述第二傳送帶的外表面設(shè)置有擋板，所述擋板的右端設(shè)置有卡扣，所述擋板的下端貫穿設(shè)置有通孔。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：通過(guò)擋板與卡扣的組合設(shè)置，方便通過(guò)通孔與卡扣的連接，從而調(diào)節(jié)擋板與擋板之間的距離，從而可以檢測(cè)不同大小的集成板，使整個(gè)裝置的適用范圍增大，使裝置的使用率增高，減少投資的成本。

進(jìn)一步，所述傳動(dòng)裝置的右端固定連接有支撐板，所述支撐板的上端固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的左端設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸的左端與第一主動(dòng)輪的右端固定連接。

進(jìn)一步，所述底座的下端固定連接有支撐腿，所述底座的上端固定連接有殼體，所述殼體的右端設(shè)置有傳送口，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有頂板，所述殼體的正面設(shè)置有玻璃窗，所述頂板的下端設(shè)置有檢測(cè)頭，所述檢測(cè)頭的左端設(shè)置有打標(biāo)器，所述底座的左端設(shè)置有收貨架。

進(jìn)一步，所述收貨架的內(nèi)部設(shè)置有分層板，所述收貨架的下端固定連接有固定板，所述固定板的下端固定連接有彈簧，所述彈簧的下端固定連接有彈簧座，所述彈簧座的下端固定連接有支撐底座。