[發明專利]發動機及其控制系統和控制方法

有效

• 申請號: 202110007787.4
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN112814798B
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 江楠;鹿文慧;王盼盼;張家林;張紅倩
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02D41/38
• 分類號: F02D41/38;F02D41/00;F02D41/22
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 李晶

1.一種發動機的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括以下步驟：

獲取曲軸信號狀態；

獲取凸輪軸信號狀態；

根據曲軸信號正常且凸輪軸信號異常，獲取曲軸的轉角；

根據曲軸的轉角獲取一個與其對應的第一氣缸；

控制關閉第二氣缸的進氣門，所述第二氣缸位于第一氣缸的下一做功順序位；

當曲軸轉動到第二氣缸的位置，所述進氣門呈關閉狀態時，獲取進氣管的進氣壓力；

根據進氣管的進氣壓力大于預設壓力值，控制噴油器依次對各缸進行噴油。

2.根據權利要求1所述的發動機的控制方法，其特征在于，獲取進氣管的進氣壓力后，還包括以下步驟：

根據進氣管的進氣壓力小于等于預設壓力值，控制曲軸在下一所述轉角的位置獲取所述第一氣缸；

控制關閉第二氣缸的進氣門，所述第二氣缸位于第一氣缸的下一做功順序位；

獲取進氣管的進氣壓力；

根據進氣管的進氣壓力大于預設壓力值，控制噴油器依次對各缸進行噴油。

3.根據權利要求2所述的發動機的控制方法，其特征在于，獲取凸輪軸信號狀態后還包括以下步驟：

根據曲軸信號異常且凸輪軸信號正常，獲取凸輪軸信號；

根據凸輪軸信號，獲取各缸與凸輪軸的對應位置；

根據各缸與凸輪軸的對應位置，控制噴油器依次對各缸進行噴油。

4.根據權利要求2所述的發動機的控制方法，其特征在于，獲取曲軸信號狀態前，還包括以下步驟：

控制發動機以固定轉速運行。

5.一種發動機的控制系統，所述發動機用于執行根據權利要求1至4中任一項所述的發動機的控制方法，其特征在于，所述發動機包括：

獲取單元，用于獲取曲軸信號狀態、獲取凸輪軸信號狀態、根據曲軸信號正常且凸輪軸信號異常，獲取曲軸的轉角、根據曲軸的轉角獲取一個與其對應的第一氣缸、且當曲軸轉動到第二氣缸的位置，進氣門呈關閉狀態時獲取進氣管的進氣壓力，所述第二氣缸位于與第一氣缸的下一做功順序位；

控制單元，用于控制關閉所述第二氣缸的所述進氣門，且用于根據進氣管的進氣壓力大于預設壓力值，控制噴油器依次對各缸進行噴油。

6.根據權利要求5所述的發動機的控制系統，其特征在于，控制關閉與曲軸的所述轉角對應的一個氣缸的進氣門之前，所述控制單元還用于根據進氣管的進氣壓力小于等于預設壓力值并跳轉到所述獲取曲軸的轉角的步驟。

7.根據權利要求6所述的發動機的控制系統，其特征在于，獲取單元用于根據曲軸信號異常且凸輪軸信號正常，獲取凸輪軸信號；根據凸輪軸信號，獲取各缸與凸輪軸的對應位置；

所述控制單元用于根據各缸與凸輪軸的對應位置，控制噴油器依次對各缸進行噴油。

8.一種發動機，其特征在于，所述發動機為單獨控制各缸進氣門開閉的發動機，所述發動機包括權利要求5至7中任一項所述的發動機的控制系統。