[發明專利]具有密封用盤簧的扭轉振動減振器

在審

• 申請號: 202110007672.5
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN113137451A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 丹尼斯·克內布爾
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16F15/131
• 分類號: F16F15/131;F16F15/134
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 柳春雷

本發明涉及一種具有密封用盤簧的扭轉振動減振器(10)，用于在驅動元件和從動元件之間傳遞扭矩并且用于降低在車輛的驅動系中出現的扭轉振動，具有能圍繞旋轉軸線(D)轉動的減振器輸入部(12)；能圍繞旋轉軸線轉動且克服布置在內部空間(24)中的彈簧元件(18)的作用能夠受限地轉動的減振器輸出部(20)，減振器輸入部具有參考軸向方向(R)布置在驅動側的減振器輸入元件(12.1)，減振器輸出部具有沿軸向方向相對于減振器輸入元件布置在從動側的減振器輸出元件(20.1)，其中，在減振器輸出元件和減振器輸入元件之間形成的軸向間隙(48)中，至少一個密封內部空間并且引起軸向力的第一盤簧(46)沿軸向方向布置在相對于減振器輸出元件的驅動側。

技術領域

本發明涉及一種扭轉振動減振器。

背景技術

例如由DE 10 2017 123 791 A1已知一種扭轉振動減振器。其中描述了一種實施成雙質量飛輪的扭轉振動減振器，該扭轉振動減振器具有減振器輸入部和減振器輸出部，減振器輸入部和減振器輸出部能夠克服至少一個布置在能夠用潤滑脂填充的內部空間中的彈簧元件的作用彼此相反地扭轉，其中，減振器輸出部包括減振器輸出元件，減振器輸出元件作用式耦聯在弧形彈簧上并且經由扭矩限制器與從動盤轂連接。在從動盤轂上布置有膜片彈簧，膜片彈簧貼靠在初級質量罩蓋上并且相對于周圍環境形成內部空間的第一密封部。內部空間的第二密封部經由具有固定在驅動側上的密封法蘭的摩擦環實現。第二密封部與第一密封部共同地相對于周圍環境密封內部空間。

已經發現，尤其第二密封部在特定條件下是不足夠的并且尤其水能夠從外部進入到內部空間中。

發明內容

本發明的目的是，改進扭轉振動減振器的密封。尤其應防止水進入內部空間中。

這些目的中的至少一個通過具有本發明特征的扭轉振動減振器實現。由此能夠更可靠地密封內部空間并且防止在內部空間內的潤滑劑泄漏以及防止污染物、尤其水進入內部空間中。

扭轉振動減振器能夠布置在車輛的驅動系中。驅動元件能夠是內燃機。從動元件能夠是扭矩傳遞裝置，例如濕式或干式的雙離合器、變扭器、具有電動機作為另一驅動元件的混合動力模塊和/或變速器。扭轉振動減振器能夠實施成雙質量飛輪。

減振器輸入元件能夠具有初級質量。減振器輸入元件在外周上能夠容納起動齒圈。減振器輸入元件能夠通過螺旋連接件與驅動元件連接。

彈簧元件能夠是壓縮彈簧或弧形彈簧。能夠在圓周方向上布置至少兩個彈簧元件。

減振器殼體能夠至少部分地包圍減振器輸入元件。與減振器輸入元件固定連接的罩板能夠配屬于減振器殼體。罩板能夠沿軸向方向布置在相對于彈簧元件的從動側。

減振器輸出元件能夠是弧形彈簧法蘭。在減振器輸出部上能夠布置離心擺。離心擺能夠具有至少一個能夠沿著擺軌道在擺質量件支架上受限地運動的擺質量件。擺質量件支架能夠與減振器輸出元件抗旋轉地連接、尤其實施成一件。

第一盤簧能夠直接地貼靠在減振器輸入元件和/或減振器輸出元件上。

膜片彈簧能夠沿軸向方向布置在相對于減振器輸出元件的從動側以便進一步密封內部空間。膜片彈簧能夠以加載力的方式能轉動地貼靠在減振器輸入部上、尤其罩板上。

在本發明的優選實施方式中，第一盤簧與連接減振器輸入元件與驅動元件的螺旋連接件軸向重疊地布置。減振器輸入元件能夠經由螺旋連接件與內燃機的曲軸連接。

在本發明的特殊實施方式中，第一盤簧在第一貼靠區域中貼靠在配屬于減振器輸入部的構件上。該構件能夠是減振器輸入元件，與減振器輸入元件固定連接的構件、例如盤轂，與減振器輸入元件或與盤轂連接的摩擦環，或者與減振器輸入元件連接的對中盤。該構件能夠經由螺旋連接件與減振器輸入元件固定連接。

第一盤簧能夠沿徑向在該構件處對中。摩擦環能夠沿徑向在減振器輸入元件處或在與其固定連接的構件處、尤其對中盤處對中。