[發(fā)明專利]具有密封用盤簧的扭轉振動減振器

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202110007672.5
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN113137451A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設計）人: 丹尼斯·克內布爾
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16F15/131
• 分類號: F16F15/131;F16F15/134
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 柳春雷

1.扭轉振動減振器(10)，用于在驅動元件和從動元件之間傳遞扭矩并且用于降低在車輛的驅動系中出現的扭轉振動，所述扭轉振動減振器具有：

減振器輸入部(12)，其能圍繞旋轉軸線(D)轉動，所述減振器輸入部具有參考軸向方向(R)布置在驅動側的減振器輸入元件(12.1)，

減振器輸出部(20)，其能圍繞所述旋轉軸線(D)轉動且克服至少一個布置在通過減振器殼體(22)撐起的內部空間(24)中的彈簧元件(18)的作用能夠相對于所述減振器輸入部(12)受限地轉動，所述減振器輸出部具有沿軸向方向(R)相對于所述減振器輸入元件(12.1)布置在從動側的減振器輸出元件(20.1)，

其特征在于，

在所述減振器輸出元件(20.1)和所述減振器輸入元件(12.1)之間形成的軸向間隙(48)中，至少一個密封所述內部空間(24)并且引起軸向力的第一盤簧(46)沿軸向方向(R)布置在相對于所述減振器輸出元件(20.1)的驅動側。

2.根據權利要求1所述的扭轉振動減振器(10)，其特征在于，所述第一盤簧(46)與連接所述減振器輸入元件(12.1)和所述驅動元件的螺旋連接件(14)軸向重疊地布置。

3.根據權利要求1或2所述的扭轉振動減振器(10)，其特征在于，所述第一盤簧(46)在第一貼靠區(qū)域(50)中貼靠在配屬于所述減振器輸入部(12)的構件(12.1、44)上。

4.根據權利要求3所述的扭轉振動減振器(10)，其特征在于，所述第一貼靠區(qū)域(50)的最大直徑小于沿徑向位于所述減振器輸出元件(20.1)的外周和內周(42)之間的中間處的中央直徑。

5.根據權利要求3或4所述的扭轉振動減振器(10)，其特征在于，所述第一盤簧(46)在第二貼靠區(qū)域(52)中貼靠配屬于所述減振器輸出部(12)的構件(20.1、44)上。

6.根據前述權利要求中任一項所述的扭轉振動減振器(10)，其特征在于，在所述軸向間隙(48)中布置第二盤簧(68)。

7.根據權利要求6所述的扭轉振動減振器(10)，其特征在于，所述第一盤簧(46)和所述第二盤簧(68)沿軸向并排地且徑向重疊地布置。

8.根據權利要求6或7所述的扭轉振動減振器(10)，其特征在于，沿軸向在所述第一盤簧(46)和所述第二盤簧(68)之間布置中間元件(66)。

9.根據權利要求8所述的扭轉振動減振器(10)，其特征在于，所述第一盤簧(46)直接貼靠在所述中間元件(66)處的第一側上并且所述第二盤簧(68)直接貼靠在所述中間元件(66)處的相對的第二側上。

10.根據前述權利要求中任一項所述的扭轉振動減振器(10)，其特征在于，所述第一盤簧(46)在圓周方向上具有連續(xù)伸延的外周和/或內周。