[發明專利]一種汽車能源線束接頭溫度測量裝置

在審

• 申請號: 202110007528.1
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN112816070A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 孫寶文;韋蘭英;伍世平;李家成;周澤隆;李亮廷
• 申請（專利權）人: 廣東科學技術職業學院
• 主分類號: G01J5/00
• 分類號: G01J5/00;G01J5/02
• 代理公司: 北京興智翔達知識產權代理有限公司 11768
• 代理人: 郭衛芹

1.一種汽車能源線束接頭溫度測量裝置，包括卡緊框(1)和顯示終端(11)，其特征在于：所述卡緊框(1)的內腔設有對拉螺桿(8)，所述對拉螺桿(8)的左側通過軸承與卡緊框(1)的連接處活動連接，所述對拉螺桿(8)的右側貫穿卡緊框(1)并固定連接有驅動盤(4)，所述對拉螺桿(8)表面的兩側均螺紋連接有螺塊(7)，所述螺塊(7)的底部固定連接有移動套桿(5)，所述移動套桿(5)的底部貫穿卡緊框(1)并延伸至卡緊框(1)的底部位置，所述移動套桿(5)的內腔活動連接有卡弧(6)，所述移動套桿(5)的表面螺紋連接有與卡弧(6)配合使用的安裝螺栓，所述卡緊框(1)的底部通過安裝桿固定連接有紅外測溫傳感器(2)，所述顯示終端(11)的表面固定連接有顯示屏(12)，所述顯示終端(11)內腔頂部的左側固定連接有單片機(16)，所述顯示終端(11)內腔頂部的右側固定連接有存儲模塊(17)，所述顯示終端(11)內腔的底部固定連接有蓄電池(14)，所述紅外測溫傳感器(2)的輸出端與單片機(16)的輸入端單向連接，所述單片機(16)的輸出端分別與顯示屏(12)和存儲模塊(17)的輸入端單向電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車能源線束接頭溫度測量裝置，其特征在于：所述螺塊(7)的頂部固定連接有滑桿(9)，所述卡緊框(1)內腔頂部的兩側均開設有與滑桿(9)配合使用的滑槽(10)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車能源線束接頭溫度測量裝置，其特征在于：所述移動套桿(5)和卡弧(6)的表面均經過粗糙毛化處理，所述移動套桿(5)和卡弧(6)的材質均為不銹鋼。

4.根據權利要求1所述的一種汽車能源線束接頭溫度測量裝置，其特征在于：所述對拉螺桿(8)的表面螺紋連接有定位螺母(3)，所述驅動盤(4)的表面開設有六角凸邊。

5.根據權利要求1所述的一種汽車能源線束接頭溫度測量裝置，其特征在于：所述顯示終端(11)的頂部和底部均固定連接有安裝片(13)，所述安裝片(13)的表面開設有螺紋孔。

6.根據權利要求1所述的一種汽車能源線束接頭溫度測量裝置，其特征在于：所述顯示終端(11)內腔的右側開設有走線孔(18)，所述走線孔(18)的內腔固定連接有防護圈。

7.根據權利要求1所述的一種汽車能源線束接頭溫度測量裝置，其特征在于：所述顯示終端(11)內腔的左側活動連接有扣板(15)，所述顯示終端(11)的內腔開設有與扣板(15)配合使用的扣槽。