[發明專利]一種螺旋電纜線及甩掛運輸車

有效

• 申請號: 202110006991.4
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN112821155B
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 王龍;魏明銳;董廣宇;房亮;趙天陽
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06;B60R16/02
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

本發明公開了一種螺旋電纜線及甩掛運輸車，涉及車輛附件技術領域。該螺旋電纜線用于甩掛運輸車中，螺旋電纜線包括電纜線主體，電纜線主體包括外護套和并行設置在外護套內部的多根同軸電纜線，每根同軸電纜線均被配置為傳輸一路數字視頻信號；電纜線主體的輸入端連接有信號輸入插頭，信號輸入插頭被配置為插接在視頻信號源設備的信號輸出插座中，電纜線主體的輸出端連接有信號輸出插頭，信號輸出插頭被配置為插接在視頻信號接收設備的信號輸入插座中。通過該螺旋電纜線能夠將掛車中視頻信號源設備的多路高清的視頻信號傳輸到主車的視頻信號接收設備中。

技術領域

本發明涉及車輛附件技術領域，尤其涉及一種螺旋電纜線及甩掛運輸車。

背景技術

在部分甩掛運輸車中，為將掛車上的視頻信號傳輸到主車(牽引車)上，會采用螺旋電纜線將掛車上安裝的視頻信號源設備的信號傳輸給主車的視頻信號接收設備以進行儲存、顯示。

然而，現有技術中的螺旋電纜線多采用普通導線、端子傳輸，一般只能傳輸單路的視頻信號。隨著視頻信號源設備的增多，以及對視頻信號清晰度要求的提升，該種螺旋電纜線已無法滿足掛車上的視頻信號傳輸需求。

基于此，亟需一種螺旋電纜線及甩掛運輸車，用以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種螺旋電纜線及甩掛運輸車，能夠傳輸多路高清的視頻信號，滿足傳輸需求。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種螺旋電纜線，用于甩掛運輸車中，所述甩掛運輸車包括相連的主車和掛車，所述掛車包括具有信號輸出插座的視頻信號源設備，所述主車包括具有信號輸入插座的視頻信號接收設備，所述螺旋電纜線包括電纜線主體，所述電纜線主體包括外護套和并行設置在所述外護套內部的多根同軸電纜線，每根所述同軸電纜線均被配置為傳輸一路數字視頻信號；

所述電纜線主體的輸入端連接有信號輸入插頭，所述信號輸入插頭被配置為插接在所述信號輸出插座中，所述電纜線主體的輸出端連接有信號輸出插頭，所述信號輸出插頭被配置為插接在所述信號輸入插座中。

可選地，所述信號輸入插頭外固定設置有第一抵接盤，所述信號輸出插座通過第一扭簧結構轉動連接有第一保護蓋，所述第一保護蓋打開時所述信號輸入插頭插接到所述信號輸出插座中，且所述第一保護蓋與所述第一抵接盤抵接以提供彈力，使所述信號輸入插頭抵緊所述信號輸出插座；

所述信號輸出插頭外固定設置有第二抵接盤，所述信號輸入插座通過第二扭簧結構轉動連接有第二保護蓋，所述第二保護蓋打開時所述信號輸出插頭插接到所述信號輸入插座中，且所述第二保護蓋與所述第二抵接盤抵接以提供彈力，使所述信號輸出插頭抵緊所述信號輸入插座。

可選地，所述第一抵接盤背離所述信號輸入插頭的一面上開設有第一限位槽，所述第一限位槽被配置為與所述第一保護蓋上的部分凸起抵接；

所述第二抵接盤背離所述信號輸出插頭的一面上開設有第二限位槽，所述第二限位槽被配置為與所述第二保護蓋上的部分凸起抵接。

可選地，每根所述同軸電纜線的兩端分別壓接有一個信號輸入端子和信號輸出端子，所述信號輸入插頭上沿自身軸線開設有第一插孔，所述螺旋電纜線中的多個所述信號輸入端子均穿裝在所述第一插孔內并與所述信號輸入插頭固定連接；

所述信號輸出插頭上沿自身軸線開設有第二插孔，所述螺旋電纜線中的多個所述信號輸出端子均穿裝在所述第二插孔內并與所述信號輸出插頭固定連接。

可選地，所述第一插孔和所述第二插孔處均設置有防錯結構，以分別使所述信號輸入插頭和所述信號輸出插座對準，使所述信號輸出插頭和所述信號輸入插座對準。

可選地，所述外護套和多根所述同軸電纜線之間設置有填充物。