[發明專利]一種螺旋電纜線及甩掛運輸車

有效

• 申請號: 202110006991.4
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN112821155B
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 王龍;魏明銳;董廣宇;房亮;趙天陽
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06;B60R16/02
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

1.一種螺旋電纜線，用于甩掛運輸車中，所述甩掛運輸車包括相連的主車和掛車，所述掛車包括具有信號輸出插座的視頻信號源設備，所述主車包括具有信號輸入插座的視頻信號接收設備，其特征在于，所述螺旋電纜線包括電纜線主體(1)，所述電纜線主體(1)包括外護套(11)和并行設置在所述外護套(11)內部的多根同軸電纜線(12)，每根所述同軸電纜線(12)均被配置為傳輸一路數字視頻信號；

所述電纜線主體(1)的輸入端連接有信號輸入插頭(2)，所述信號輸入插頭(2)被配置為插接在所述信號輸出插座中，所述電纜線主體(1)的輸出端連接有信號輸出插頭(4)，所述信號輸出插頭(4)被配置為插接在所述信號輸入插座中；

所述信號輸入插頭(2)外固定設置有第一抵接盤(3)，所述信號輸出插座通過第一扭簧結構轉動連接有第一保護蓋，所述第一保護蓋打開時所述信號輸入插頭(2)插接到所述信號輸出插座中，且所述第一保護蓋與所述第一抵接盤(3)抵接以提供彈力，使所述信號輸入插頭(2)抵緊所述信號輸出插座；所述第一抵接盤(3)背離所述信號輸入插頭(2)的軸線方向與所述信號輸入插頭(2)背離所述信號輸出插座的軸線方向之間的夾角α為銳角；

所述信號輸出插頭(4)外固定設置有第二抵接盤(5)，所述信號輸入插座通過第二扭簧結構轉動連接有第二保護蓋，所述第二保護蓋打開時所述信號輸出插頭(4)插接到所述信號輸入插座中，且所述第二保護蓋與所述第二抵接盤(5)抵接以提供彈力，使所述信號輸出插頭(4)抵緊所述信號輸入插座；

沿所述電纜線主體(1)的長度方向，所述電纜線主體(1)分為螺旋伸縮段(10)和連接在所述螺旋伸縮段(10)兩端的非螺旋連接段(20)。

2.根據權利要求1所述的螺旋電纜線，其特征在于，所述第一抵接盤(3)背離所述信號輸入插頭(2)的一面上開設有第一限位槽(31)，所述第一限位槽(31)被配置為與所述第一保護蓋上的部分凸起抵接；

所述第二抵接盤(5)背離所述信號輸出插頭(4)的一面上開設有第二限位槽，所述第二限位槽被配置為與所述第二保護蓋上的部分凸起抵接。

3.根據權利要求1所述的螺旋電纜線，其特征在于，每根所述同軸電纜線(12)的兩端分別壓接有一個信號輸入端子(121)和信號輸出端子，所述信號輸入插頭(2)上沿自身軸線開設有第一插孔，所述螺旋電纜線中的多個所述信號輸入端子(121)均穿裝在所述第一插孔內并與所述信號輸入插頭(2)固定連接；

所述信號輸出插頭(4)上沿自身軸線開設有第二插孔，所述螺旋電纜線中的多個所述信號輸出端子均穿裝在所述第二插孔內并與所述信號輸出插頭(4)固定連接。

4.根據權利要求3所述的螺旋電纜線，其特征在于，所述第一插孔和所述第二插孔處均設置有防錯結構(21)，以分別使所述信號輸入插頭(2)和所述信號輸出插座對準，使所述信號輸出插頭(4)和所述信號輸入插座對準。

5.根據權利要求1所述的螺旋電纜線，其特征在于，所述外護套(11)和多根所述同軸電纜線(12)之間設置有填充物(13)。

6.根據權利要求1所述的螺旋電纜線，其特征在于，所述信號輸入插頭(2)上套設有第一密封圈(22)，所述信號輸入插頭(2)通過所述第一密封圈(22)與所述信號輸出插座密封連接；

所述信號輸出插頭(4)上套設有第二密封圈(41)，所述信號輸出插頭(4)通過所述第二密封圈(41)與所述信號輸入插座密封連接。

7.根據權利要求1所述的螺旋電纜線，其特征在于，所述電纜線主體(1)和所述信號輸入插頭(2)的連接處及所述電纜線主體(1)和所述信號輸出插頭(4)的連接處均套設有抗彎折保護套(6)。

8.一種甩掛運輸車，其特征在于，包括如權利要求1-7任一項所述的螺旋電纜線，所述甩掛運輸車還包括：

掛車，所述掛車上設置有視頻信號源設備，所述視頻信號源設備具有信號輸出插座，所述信號輸入插頭(2)插接在所述信號輸出插座中；

主車，與所述掛車相連，所述主車上設置有視頻信號接收設備，所述視頻信號接收設備具有信號輸入插座，所述信號輸出插頭(4)插接在所述信號輸入插座中。